Воздух травит со всех счелеи, мотор и и полтора милиона непроходит . Работат на етом говне и в АНГЛИІ и в ИСПАНИИ, В скондигавию даже и непукают😢🎉🎉 тутюю́9 ход до ти́
Ето помоика на калёсах! В гору неедит, солярку жрёт особенно как ехат против ветра, тех обслужывание башаных денег стоит, акомудяторы не держат, солякеа кончетса хуи заведёщ бес сервиса, на снегу и на дьду как карова ,мычит ,неедит солярку жрёт, и незнаеш что есче выкинит. RENO и то надёжнеи.
Для частника однозначно ДАФ лучше. Хотя у моего родственника 25-летний Вольво и он не собирается от него отказываться, всё ездит и ездит. Уж прицепов кучу сменил, а тягач всё тот же, пробег какой-то нереальный, до Луны и обратно раза по два наверное.
Имеющая лям и лям ещё отработать не знаю, не знаю. Была бы простая эф ашка может быть. Турбина, форсы, клапана, гильзы, обводные ролики, система егр, помпа, генератор, насосы, насос низкого давления, компрессор, ступичные подшипники, выжимной, диск сцепления, влагооделитель если ещё 500 тыс выйдут будет супер. Никто там не будет капиталить машину, потом скидывать. 1,4 млн машина уже на пределе, где 500 тыс по СНГ, кроме агрегатов, поршневой и турбины уже всё поменяли. И то, тачка 12 года была, тогда другие маркетинговые нормативы были и задачи. Предпродажка, это не показатель.
