コメント失礼します。 フロントフォークのビス止め難しくなかったですか？今苦戦中でよければコツ等あれば教えてもらえれば幸いです😢

度々すみませんm(_ _)m Ｚ２ってノーマルとカスタム仕様とでは、どっちが人気ありますか？ 再販のは待てなくてカスタム仕様のＺ２を買おうと思いまして😅

今月発売のアオシマさんのＺ２の プラモの再販を待ってる最中です😅　５月発売だけで詳しく発売日が、なかなかわからないです💦発売したら買おうかなって思ってます😊

キャリパーだけ根気よく磨きました、、、 懐かしいですわ、、、、

すみませんm(_ _)m また質問なんですけど 塗装は筆塗りでも大丈夫ですか？

はじめまして　凄いキレイに作りますね✨凄いです👏ちょっと質問なんですけど良いですか？ タンクとかリアとかの塗装は、 ミスターカラーの、あずき色でも大丈夫ですかね？突然すみません🙇

セルモーターみたいなの… 背面ジェネレーターですね。 エンジンの後ろにジェネレーターを配置し、クランクケースの横幅を小さくする工夫です。

勉強になります！

久しぶりです。以前、何度かコメントさせてもらった者です。いつの間にかちゃんとした作業スペースが出来てたんですね。何か嬉しいです。 CBR400F　フォルムか無骨でいいですね。これ見て、昔、途中まで作ってたのを思い出し、探したけど部品がない。仕方がないからストック探したけどエンデュランス仕様しかなかった・・　プラモも再販する度に高くなり、再販もかからないから古いキットが作れず、買うだけモデラーでしたがぼちぼち作りはじめます。次の動画も楽しみにしてるんで頑張って下さい。

nice

CBR400F 本物に大好きなバイクです 中学生の時、同じキットを作りました。懐かしいです😆

春山仕様で製作したいですが…キットが高すぎて 手が出せません…😢

ＨＯＮＤＡ最後の空冷マシンですね。　　タミヤはなかなか再販しないから、プレミア価格で取引されていますねぇ～

お久し振りでございます。 バイクプラモ製作視聴させて頂きました。 やっぱり、バイクプラモ製作工程は何時見ても良いなぁ…。 未だにプラモ製作に入らない自分で申し訳ありません。 バイクプラモを選ぶ中で自分はネイキッドが好きですね。 レーサー仕様はフルカウルのデカールを貼るのが苦手なのもあったりするんですよね。 実際のバイクでも結構、ネイキッドの方が好きなんですよ。 今回の動画を視聴していて新たにフロントフォークの肉抜き部分の肉埋めですか。為になります。 自分が過去に作っていた頃は本当、素組み程度だったので頭が上がりません。 また、是非とも製作工程動画を継続して頂けると嬉しいです。 視聴させて頂きまして、有り難うございます。

バイクのプラモ動画が数ある中でわざわざRU-vidにアップするクオリティーではないな

最後の1台用ディスプレイケースはどこの100均で売っていますか？

ohキットはどちらの買われましたか？

バイクプラモ製作、視聴させて頂きました。今回はZ IIだったのですね。自分もかつては作りましたが思う様な出来ではなかったです。ともぞ氏の製作工程を視聴してると自分がいかにズサンなプラモ作りをしていたなぁ…と、痛感します。タンクのデカールは難しいですね。しかし流石はともぞ氏、塗装でカバーなさる。お見事。 自分もかつてはタミヤ製ガンマを作っていた時にカウルのデカールを貼る際にやらかしました。今回のともぞ氏の様に塗装で補おうとしましたがイカンセン不慣れなのもあって塗装は上手くいかなかった…。自分もいい加減、バイクプラモ製作を的にはなっているのですが、その一歩が踏み出せずにダラダラ月日だけが過ぎてしまいました。 大変申し訳ない…(ともぞ氏の製作工程を視聴してるだけで納得してる自分がいます)。 今回もバイクプラモ製作工程動画を視聴させて頂きまして有り難うございました。今後も是非とも視聴させて頂きます。

ちなみにどの商品を購入されましたか?自分もその商品いいなと思ったのですがもしよければリンクはっつけてもらえると嬉しいです

久しぶりのバイクプラモ 製作動画、実に堪能させて 頂きました。 今回の売りであろうシート及びハンドルのカスタムはお見事の一言。 自分もある程度、バイクプラモ製作に必要な用具を揃えてきたので作っていきたいなー？と、思う今日この頃。 最近、老眼がひどくて細かい 文字やらが見ずらいですが どうにかして製作過程に入りたいと思っております。 次はある程度、部屋を片付けて製作区域を作らなければ…。 一応、製作予定のバイクプラモはタミヤのビラーゴですね。 出来るだけオリジナルカラーに仕上げたいと思いカラーリングを調べていたら当時の塗装色の名称が変わっていました。 （旧マルーン→現マールンみたいな？） 必要なカラーとかを揃えて思ったのは当時に比べて値段が上がったなぁ…と、感じました。 原価高騰もありますが昔に比べてプラモそのものが減っているのもあるでしょうか…。 今後もバイクプラモ製作動画は堪能させて頂く所存です。 ありがとうございました。

つけてるタンデムバーってなんて調べたら出てきますか？

バイクプラモデルの製作動画も期待してますね。

👏👏👏👏👏👏

素人ですが私が調べた感じでは、ペパーで塗装を落として足付けを行ったので、プライマー（ミッチャクロン）は必要なかったと思います。 今回はウレタンクリアーを吹いているから良いと思いますが、ミッチャクロンはガソリンに弱いというのが理由です。 私もこれから、レストア車輛の塗装に入るので、こういった動画は大変助かりました。 私の場合、下調べと用具揃えに大分時間とお金をかけてきた事もあり、既に完成前から愛着が湧いています。 バリオス、大切にしてください。

Wonderful zephyr build!

最新動画、視聴させてもらいました。 自分もバイクプラモに 必要なツールを買い漁っている最中なのですが 今動画で新たに買い揃える物が増えたようです。 万力か…。 確かに固定するには揃えてもイイかも。 …買いだな！！ ともぞ氏の制作工程は色々、為になりますね。 細かい部分の塗装につま楊枝は自分が作っていた時にはして来なかった内容だけに これからのプラモ制作に役立ちそうです。

バイクプラモ制作動画の初回分、視聴させて頂きました。 先に最近のプラモ制作動画を視聴してから こちらの動画を視聴しているのですが、こう視聴していると初々しさを感じます。 自分もバイクプラモを作っていた同時、「そんな感じだったなー。」などと思いました。 （最も自分の方がよっぽど下手ですが…） 塗装も地味にやっていましたが、エアブラシは使えなくてマーカーとスプレーで大まかな塗装程度しかやって無かったですね。 覚えているのはテールランプやウインカーのクリアパーツの 塗装にシャチハタの油性マーカーを使っていた所ですかね。 筆塗装とか苦手でクリアカラーの代用にしていました。 部屋を漁ったら同時、使っていたプラモ用にまとめた工具箱が出てきたのですが、ニッパーが抜けていて無かった…。 こりゃ、買い直すかな。 同時より値が貼ってそうだけど田宮製ニッパー…、捨てきれないんだよねぇ。 確か、バンダイでマーカーをエアブラシみたいに使えるヤツがあったような。 最近なら100均でもツール（塗装に使えるクリップとか精密ドライバー）も豊富だから揃えられるかも。 …探しに行ってくるかな。

無知だけどずっと高回転域でエンジン回してたらピストン終わりそう、、

miniaturas. piesas. latarea...siempre...,hinterez.,zo.,

desar mador de yanta..,,, deyantaz. grandes.. piesas..

この動画視聴していたら 昔作っていたバイクのプラモ作りたくなってきた。 久しぶりに作ってみようかな…。 視聴する限り大げさな手間も必要なさそうだし…。

408と398がごちゃごちゃやな笑笑

塗料詰まりは安物のエアブラシだと日常茶飯事ですよー

デカールどこで注文しましたか？😅

I'm also looking forward to build this 👍

ホイールカラーのスプレーは何本ほど使いましたか？？良ければ教えて頂きたいです！

このキット1/12バイクの中でもパーツ分けがかなり細かくてすごいですね！

メーカーとサイズと値段が不明❔

16ボルト化したいんですが やり方が調べても出てこないので教えて欲しいです！

初めまして☺️ 通りすがりの者です‼︎ 現在初のバイク模型(CB750F)を制作しているのですが、フロントフォークの部品はメッキ部品の上に直接塗装してますか⁇ 塗装しているとしたらエナメルですか⁇ 教えていただけると嬉しいです👏

スプレー何使ってますか？

ボス、楽しそうに塗ってる！！！ 「ち、近い！近い！（汗）」　　　死ぬほど笑った！！

自分も昔、何度かCBX作ったけど、この製品ってタンクとサイドカバーの繋がるとこ、絶対っていうくらい段差になっちゃうっていうか、上手く接続？出来ないですよね💦

16V化したら回転数は上がりましたでしょうか？ 自分の2ストのバイクなんですが7千回転で頭打ちになってしまうのでこの方法で改善するかなと調査中なのですが。

実車のとある4気筒エンジンのバイクは外側のキャブレターがクロームメッキのパーツで内側2個がクロームメッキ無しでした。コストとの兼ね合いかはわかりません。

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ゴンニチハ、 初めまして 私は、 韓国人 金海です。 よろしくお願いします。 구독 + 좋아요 👍 + 알람설정 🔔 하겠습니다. ☺😊😄😀 今日だけでなく、いつも毎日いいことだけがありますように。🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

バリオスの1型でA3からはエンジンは同じなんですけど、カワサキの自主規制でマフラーとキャブのセッティングで40馬力に落としてあると聞いたことがあります！ なのでエンジンがzx250ceなのであればマフラーと、キャブをA1,A2の純正品に変えれば45馬力出ると思われます！！

いつも楽しみに見させて頂いています。 これからも楽しい動画期待しています。

自分はネジの頭をマイナスドライバーで叩いて外してました笑 キャブ周辺のネジは毎回新品交換する勢いで常備してないと、すぐ舐めてしまいます😅