Moto Club c'est le magazine qui s'adresse à tous les fans et toutes les communautés de motards ! Du custom, du vintage, des nouveautés, des essais extrêmes, des bons plans et surtout des événements exceptionnels vécus de l'intérieur, comme l'Enduropale du Touquet, les 24h du Mans motos ou encore le Festival Wheels and Waves de Biarritz !
Mash seventy est la même moto que les Mutt. Le design n'est pas original et existe sous plusieurs marques. Chinoiseries assemblées en Angleterre.....mais pas plus fiable, vu les retours d'expérience.
C’est pas 400 km d’autonomie mais 600 km pour la Gsa. Ensuite il y a des valises extensibles qui permettent de remonter entre les files de voitures et pour terminer c’est pas comme ça qu’on descends d’une Gs.
Top vidéo , j'adore ce tandem bien sympathique entre notre superbe et talentueuse Aurelie , et bien sûr notre ancien pilote champion du monde d'endurance moto 🏍 avec suzuki , cela me fait sacrément plaisir de le revoir ! Top machine cette gsxr ,elle reste ma préférence encore à ce jour entre route et piste . Finalement je n'ai jamais décroché depuis 1985 et l'achat de ma toute première Suzuki gsxr750, et ensuite avec les 1100 /1988/91 concernant mes choix pour ces hyper sportives mythiques ! Des vraies légendes de la production japonaise, et une réelle passion à suivre le Sert lors de ses courses en endurance .👍 Bravo ,vous êtes toujours des grands champions , je ne vous oublie pas . Salut Aurelie, et salut Hervé . Philippe 🏍️ gsxr 1000 r L8 origins limited n° 14 France 🇫🇷
vidéo très sympa..... par contre très mauvais point sur les basquettes, les maléoles ne sont pas protégées , quelle image vous donnez a cette nouvelle génération de motards !!!!! Quelle crétin.
C'est très bien de vouloir faire une vidéo instructive sur la sécurité, mais quand je te vois la façon dont tu mets tes deux U plus chaine, et en plus sur la roue avant... Je conseille à ceux qui regardent cette vidéo, d'en regarder d'autres, sur d'autres chaines afin de comprendre vos erreurs et faire le choix qui leur convient. Finalement, ainsi faite, cette vidéo n'est pas utile. Avec un peu plus d'expérience, et vu ce que tu avais sous la main, tu aurais mis le grand U et la chaine sur la roue arrière et le petit u sur la roue avant... l'idéal étant de prendre la fourche, le cadre, ou le bras oscillant, en multipliant si possible les dispositifs, afin de faire perdre du temps aux malfrats, sachant que les meilleurs antivols, résistent difficilement à l'effraction plus de deux minutes. Une équipe bien entrainées emmènera en soulevant un deux roues non attacher à un point fixe solide, qui partira dans une camionnette en moins d'une minute. Pour se faire une idée, il suffit de regarder les vols de moto sur RU-vid... Plus il y a de dispositifs, plus ça les découragent et ils passent à une autre moto, et comme la plus part mettent de bloques disques... Une chaine c'est lourd, deux U ensemble de la fourche à un point fixe solide est très efficace. Sans vouloir faire de pub, les U Abus extreme granit 59 sont légers et très efficaces (possibilité d'avoir une seul clé pour les deux). En espérant avoir été utile aux plus grand nombre.
Euh, comparer la Speed Twin avec une Bonneville ? La Speed Twin existait AVANT la Bonneville (principale différence, la calotte de phare, qq chevaux et beaucoup de shillings !)
Prochaine fois tong et casque bol. C'est dommage qu'une chaîne diffuse des images comme ça. N'oubliez pas que des jeunes peuvent s'identifier à vous... Franchement choqué. Du coup piur moi l'essai ne vaut rien et ça gâche même l'image de la marque. Manque de respect total pour la marque et pour l'esprit motard. A la limite conducteur de T-max et encore...
J'ai fait une simu avec les pack et on est plutôt à 32k... Trop cher. J'imagine même pas les douilles aux révisions... J'ai le c650gt et le mec me dit 2500€ la revision avec des arguments bidons genre "les prix ont augmentés à cause de la crise". Pour infos on était à 1500€ y'a 1 ans sur mon model. Les gas changent "tout" mais en fin de compte y'a pas de preuve sauf s'ils remettent les pièces en main propre. Les concess sont des pompes à fric. Il n'y a que ça dans leur tête. Gs oui, mais Y aller avec prudence et un portefeuille assuré.
Pour les cadres dynamique, quel cliché, faut revoir tes fiches garçons , y’a bien longtemps que les cadres dynamiques roules en vélo électrique, C’est une moto pour pour les hommes ça monsieur, même toi quand tu roule tu me Fait peur petit cadre va…..
