Что то Вы молодой Человек "пиZдите" что она снимается легко. Я сегодня на своей AUDI 200 проигрался один час - так и результата не достиг! P. S Выворачивал колёса до упора в лево и в право - результат 0. (снять нужно ПРАВЫЙ наружный шрус) Без снятия болта который держит шаровой наконечник в стойке - ЭТО СДЕЛАТЬ НЕ ВОЗМОЖНО. НЕ ВРИТЕ Людям.
Нормально ты одел гранату надеюсь ты еще живой . Немцы просо так придумали стопорное кольцо. В ы если не знаете как менять гранаты не учите других фигне. Граната должна защелкнуться на валу что бы не слетела. А для этого надо кольцо вставить в гранату а потом одеть на вал до щелчка. А снимается на оборот. Снять пыльник разжать кольцо и руками снять гранату, а у вас все с молотком. А нас счет внутренней гранаты то там болты одноразовые идут и садятся они на резьбавой герметик.
Обзор интересный но есть один небольшой вопрос. Болт на рычаге толи он у тебя сырой или мне показалось, просто там обычно каленый болт стоит 9.10 прочности?
Доброго времени суток.Как ты снял гранату???Закручивал старый болт,что бы содрать со стопорного кольца,или всё таки расжимал стопорное кольцо?Это важно очень!Я,менял наружный шрус и в первые столкнулся с таким стопорным кольцом с двумя усиками и само стопорное кольцо находится далеко,а не в начале,как у всех,которого можно лёгким ударом молодка выбить...,вкручивая старый болт,я выдрал и раскурёчил старый шрус!!!!Новый шрус вообще не налез на вал,вал оказался больше по диаметру!Я,понял,что либо сам вал уже от другой модели ауди сто,либо,кто то до меня заколхозил,поставиви другой привод...
Внимание!!! С помощью болта можно снимать только ПРАВЫй шрус ,так как на его валу пропил под стопорное кольцо снаружи и само колечко жестяночка тоненькая .А Вот ЛЕВЫЙ ШРУС НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СНИМАЙТЕ ЗАВОРАЧИВАНИЕМ БОЛТА В НЕГО!!!! На его валу пропил под стопорное кольцо дальше намного, и само стопорное кольцо ДРУГОЕ . Оно вставлено в прорезь внутренней обоймы шруса сзади и в пропил на валу. ОНО мощное в отличии от правого стопорочка-проволочки . Сначала срежьте пыльник полностью и сзади шруса,где вал входит во внутреннюю обойму ототрите все от смазки, там увидите стопорное колечко, его разжимаете и одновременно аккуратно ударяете молоточком по шрусу изнутри и все снимается отлично .Сегодня сам чуть не сломал левый шрус , так как паравый шрус стянул просто ввернув болт и он соскочил .
Привет! ну вроде всё понятно, только не могу понять для чего ты откручивал болт. Если не отжимал рычаг. Я когда менял у меня при повороте руля шрус (гранату) не реально было вынуть. Я отжимал рычаг и отводил стойку в сторону. Может конечно и по другому делают.
Пингвинам пока ещё боженька помогает...........нахуя откручивать полуось от коробки???????............. смотрите правильные видео........понтов больше чем ремонта........
Александр, где Вы увидели понты? я лишь показывая как провожу ремонт самостоятельно и никому не говорю ,что именно я делаю ВСЁ правильно и делайте как Я
самая заебатая самооборона)))и никаких последствий.а то многие травмат обрез тюрьма ,балон для телок.да лучше как телка на воле ,чем как мужик срок матать)))
Сейчас есть "Добрыня". Те, кому баллончик не по душе- могут купить это, напоминающее пистолет, средство самообороны. Я лично имею и баллончик и аэрозольное устройство.
