HOLA, BUENA MAQUINA, MI TIO TENIA UNA IGUAL. YO TUBE UNA RD2 DERBY, Y UNA PUCH CONDOR III. TU DERBY, TIENE EL MUEYE DE RESOLTE DE LA PALANCA ROTA, Y MAL LOS PLATINOS, PUESTA A PUNTO, Y REBISAR CARBURADOR. CHICLÉ CREO QUE MUY GRANDE. ENTIENDO DE MOTORES DE DOS TIEMPOS. SALUDOS.🇪🇦🇮🇨
El freno trasero acababa fallando en todas. La mía es del 89 y blanca, el basculante es diferente. Esa suena mucho campaneo del pistón. El deposito creo que tiene 4 litros no lo llenaba nunca porque gastaba muy poco en comparación con la Bultaco sherpa 350 y la cota 349/4 que tuve y la mezcla se estropea. En el 92 la compre, por 280.000 pts y no la habían usado nada en 4 años y le ponía el aceite Kübler que recomendaba gas gas en la mezcla (al 1,5 y un chorrito, a 2800 pts el litro) y la caja de cambios. Que pena que dejaran de fabricarlo. No he vuelto a encontrar aceite como ese para la caja de cambios y el embrague, con ese tacto y esa suavidad ni 10W 30 ni 40. Muy buena entrega de potencia y par, va sobrada. Después de dos 350 probé varias 250 y no me gustaron nada, poco potentes y aburridas aunque en esa época eran las que se usaban para competición. Ya soy muy viejo para esa postura de conducción y exprimir su potencia como cuando tenia 21 años, pero por lo menos la muevo el fin de semana. Hace poco se acabo de estropear el freno trasero, que no paro nunca de dar problemas como les paso a amigos míos con la Halley 325, el delantero y el trasero.
yo me acuerdo que si eras rapido te dasban mas pedido y he visto personas ponerle el kit de embrague y transmision polini mas un poco de chicle en el carburador para que subiera a un sellorto 15/15 y telita lo que ivan para ciudad mas que sobradas
Excelente bicicleta, he visto una a la venta (Reino Unido), pero necesita piezas, escape, arranque a pedal, luz trasera, tapa del tanque de gasolina. ¿Hay piezas disponibles? (Google translation)
62km/h en rodillo es lo que te permiten en la itv , así que eso debe equivaler a 45km/h reales. así que 70 que ha dado ,.. pues echad cuentas.. esta bien . 👍
Bonita exposición de muy buena época....yo me hecho con un alx de serie. tuve mi infancia.. bueno de infancia al final le toque de todo.uno cumple una edad,cuarentones 😂😂😂 volvemos a la época que nos hizo feliz...asique estoy como niño con zapatos nuevos ...con mi vespino ...
con 16 años me compré un vespino alx y desde Ciudad real a Valencia a la playa antes de ir a la mili cómo una campeona todo es ir tranquilo son la leche esas motos ahora tengo una jawa 210 y un viaje de tranqui pienso hacer
Con el caballete puesto ....el motor va ligerísimo .....lógico que alcance 70.......y luego con todo el peso de moto y conductor ....sean quizás 50 como máximo.
Ayer aterricé con una el k me la vendió dijo k era una Halley 250 pero no m lo parece.lo k si me parece es k tengo pa rato ...sacar el depósito y asiento va a ser una quimera no entran las llaves 🙈🙈🙈😡😡
Hola amigo...soy Jon d Bilbao tu y yo somos almas gemelas tengo una colección de derbis y mobilettes, estoy restaurando una derbi antorcha d carreras y quería un escape vamos el tuyo dame el tlf de este tal García racig..gracias
Una cosa es la potencia que es lo que mide y la otra la velocidad de la rueda sin contar ni el peso del piloto ni de la moto ni la importante carga aerodinámica si estuviese circulando, no obstante esas potencias son muy altas para un vespino medidas a la rueda. Bravo por esos pequeños motores refrigerados por aire y transmisión por correa.
