@KoichiroTakahata 様、いつもコメント有難うございます。 戻り列車は結構な速度で駆け抜けてくれるので緊張もしますが撮っていて楽しいです♪ とはいえ仰る通り、やはり乗りたい列車ですね。一度で良いから本運転に乗車してみたかったです。こちらこそご視聴有難うございました。

@colon0311 様、いつもコメント有難うございます。 たしか新幹線との接続の利便性を考慮したのか、青森～新青森駅間は乗車券のみで乗車可能な運用であったと記憶してます。今や青函トンネルを走れる旅客列車は新幹線と富裕層専用のクルーズ列車のみ。選択肢の少ない寂しい時代となりました。。ご視聴有難うございました。

@user-sl3il9kv8x 様、コメント有難うございます。 今や周囲から羨望の目で見られるようなロマンある列車は殆どありませんね。懐かしい思い出です。。ご視聴有難うございました。

@user-uv1lw7uk8k 様、コメント有難うございます。 八甲田、津軽にもご乗車されたのですね。実に羨ましいです。今や客車列車自体が風前の灯火となってしまいましたね。まさに古き良き時代でした。。こちらこそ、ご視聴有難うございました。

@yukkuriiiiii_RemiFura 様、コメント有難うございます。 13番線はすっかり寂れてしまいましたね。当たり前に思えた日常がどれほど尊い日々であったのだろうかと痛感します。。ご視聴有難うございました。

@yukkuriiiiii_RemiFura 様、コメント有難うございます。 何気ない日常風景であったのですが、今となっては貴重な思い出となってしまい切ないです。。ご視聴有難うございました。

@Waribashi-tabemasu 様、コメント有難うございます。 日本旅行様は今回の好評を受けて、また企画したいと仰ってました。第二弾が実現されましたら是非ご乗車なさって下さい。ご視聴有難うございました。

@user-ni8nf7fy9l 様、コメント有難うございます。 全く以って同感です。叶わぬ夢ですが、今一度乗車したいですね。。

@KoichiroTakahata 様、いつもコメント有難うございます。 短区間とはいえ定期運行当時とほぼ同額でA個室に乗車出来るのならばと思い切って申し込みました。破格の企画故にただ回送列車に乗せられるだけで塩対応されるのかと思いきや複数名同乗された添乗員の方々が車内で非常に丁寧な対応をされており、チャイム付きの車内放送等、企画列車といえど決して手抜きしないホスピタリティ精神に豪華列車カシオペアに携わるスタッフの方々の誇りを垣間見て感銘を受けました。長編となってしまいましたがご視聴有難うございました。

@KoichiroTakahata 様、いつもコメント有難うございます。 ただ回送で戻ってくるのは勿体なく感じてしまいますよね。リネンの手配等、折り返し整備の問題があるのでしょうが上り列車ならではの良さもきっとあると思うので実現して欲しいです。ご視聴有難うございました。

@MM-zg6gf 様、コメント有難うございます。 浜名湖沿いの車窓等は陽の長い夏至の季節ならではの車窓ですよね。逆に普段暗闇の中で眺めていた車窓が実はこんな場所を走っていたのかという新鮮な驚きがあります。機会があれば是非乗車なさってみて下さい。こちらこそ、ご視聴有難うございました。

@hn1969OSAKA 様、コメント有難うございます。 車体色でイメージを踏襲した瑞風も品格があって良いのですが、やはり客車列車であった先代には独特の重厚さがありましたよね。まさにブルートレインの頂点にあった列車であったと思います。私も今一度乗車したいです。。ご視聴、またお褒めの言葉も頂き有難うございました。

@love-mama0303 様、コメント有難うございます。 冬のサンライズ出雲は諸刃の剣でして、程よく降ってくれれば私のような日頃雪を見る機会の少ない地域に住む者にとっては幻想的に感じる雪景色を楽しませてくれる反面、大雪となると運休リスクが高くなるため乗車直前に雪予報が出ると実にスリリングです。。夜汽車は車窓が楽しく昔は殆ど眠らず撮影に没頭していましたが、歳には勝てず最近はビデオを回しっ放しにしてイビキ対策の鼻呼吸テープを口に貼りしっかり寝ています（笑）こちらこそ、お褒めの言葉を頂き有難うございました。

@-PC-tu5lk 様、コメント有難うございます。 私自身、消えゆく夜行列車の姿を記録として残したいとの思いで撮影に臨みましたので、お褒めの言葉を頂き大変励みになりました。製作者冥利に尽きます。ご視聴有難うございました。

@Hichika0811 様、コメント有難うございます。 トワイライトExp.の車内放送で「いい日旅立ち」が使用されていた事に因み、百恵さん繋がりでこの曲を選択しました。

@user-qm9iz7bn2f 様、コメント有難うございます。 北へ向かう夜汽車は、やはり冬こそ魅力的ですよね。暖かい車内で寛ぎながら厳冬の雪景色を楽しむ。。最高に贅沢な旅の醍醐味でした。

@KoichiroTakahata 様、いつもコメント有難うございます。 夜の駅独特の哀愁と、夜行列車の郷愁との相乗効果に魅了されてつい遠征してしまいます。ここ数年は冬季は昼行運転となり夜汽車の雰囲気を楽しめる期間が少なくなってしまったので寂しいです。ともあれ本年もご視聴有難うございました。

今のJRには、効率重視で鉄道の旅の楽しさを提供できる余裕はないのでしょうね。 寝台特急は人生の縮図みたいなもの。通路の椅子に座ってカップ酒を傾けながら、来し方行く末を考えたものです。そういう、自分を振り返る旅は、もはや鉄道ではなし得ないものになってしまいました。

@NeginegiTrains 様、コメント有難うございます。 私は大人になるまで寝台列車に乗ることが出来なかったので、幼少の時代にご乗車された@NeginegiTrainsさんが羨ましいです。13番線はまさに北行き寝台列車の玄関口、どこか薄暗い地平ホームには旅情と哀愁があり、特にあけぼの号の持つ雰囲気と合っていました。カシオペア紀行は一見すると別物のようですが、機関車のブロワー音と電源車から漂うディーゼル排気臭は確かに往年のブルートレイン達の姿を彷彿とさせますね。こちらこそ、ご視聴有難うございました。

​@@user-xk4yv9jo4e 料金 高速バスよりも遥かに高く、航空機や新幹線と同じレベルまたはさらに少し高いレベル 所要時間 航空機や新幹線よりも遥かに長く、高速バスと同じレベルまたはさらに少し長いレベル このような交通手段を利用するのは「手段自体を楽しむ」旅客のみ、ということになりますが、 そういう嗜好の旅客がその交通手段を維持し得る規模に達することは、想定しがたいですね。

@user-yr4yj9mg8t 様、コメント有難うございます。 最近大活躍の81号機ですね (笑) ご視聴有難うございました。

@KoichiroTakahata 様、いつもコメント有難うございます。 夜汽車の雰囲気漂う日没前後のこの季節は大好きです。本年の夜行列車としてのカシオペア運用もあと僅かですが、最後まで懲りずに闇鉄に臨みます（笑）ご視聴有難うございました。

@user-kh5it1lj7i 様、コメント有難うございます。 関東在住でトワイライトExp.を中々見る機会のなかった私でさえ当列車の廃止に寂しさを感じているので、身近で見られた環境にお住まいの方々にとっては喪失感もより大きいのではないでしょうか。実に良い列車でしたね。ご視聴有難うございました。

@KoichiroTakahata 様、コメント有難うございます。 EF81、車齢で言えば確かに心配ですね。EF510から返り咲いたこの機関車にカシオペアの命運がかかっているとも言えますので、末長い活躍を祈るばかりです。ご視聴有難うございました。

@taro.shinkansen 様、いつもコメント有難うございます。 よくご存じですね！列車の外でしたが、お二人の姿をお見掛けしました。BSの番組でしたかね？私も後日観ましたが一瞬だけ私の姿も映ってました（笑）懐かしく良き思い出です。ご視聴有難うございました。

@user-kf1uv7hx5w 様、いつもコメント有難うございます。 郡山からご乗車されたのですか。本当に良い列車でしたね、廃止が実に残念です。ご視聴有難うございました。

@user-re6ys9ri7i 様、ご視聴有難うございます。 急行はまなす、地味で無骨なところが格好良くて大好きな列車でした。

@KoichiroTakahata 様、いつもコメント有難うございます。 ワシクリは最近、被りリスクが高くなったので不安でしたが無事に撮れて良かったです。速度も乗っていたように感じました。

@Shin-taroh 様、コメント有難うございます。 普段は人も疎らな印象の駅であっただけに、私もラストラン乗車の中でも特に沿線の愛情を感じ心に残りました。鷹巣からの並走では、まさか秋田内陸線の車内から手を振って下さるとは思わなかったので、悲喜こもごも入り乱れ泣き笑いしてしまいました。心のこもった温かいお見送りをしてくださった沿線の皆様には今なお感謝しております。ご視聴有難うございました。

@user-mp7vb4uu3f 様、コメント有難うございます。 何処か薄暗くて寂し気な、北行きブルートレイン発着ホームの13番線は旅情に溢れてましたね。ご視聴有難うございました。

@KoichiroTakahata 様、いつもコメント有難うございます。 やはり夜汽車は夜にこそ魅力を発揮しますよね。ご視聴有難うございました。

@KoichiroTakahata 様、いつもコメント有難うございます。 涼やかで郷愁を感じさせるヒグラシの鳴き声は癒されますよね。この鳴き声を求めて遠征した甲斐がありました。

料金 高速バスよりも遥かに高く、航空機や新幹線と同じレベルまたはさらに少し高いレベル 所要時間 航空機や新幹線よりも遥かに長く、高速バスと同じレベルまたはさらに少し長いレベル このような交通手段を利用するのは「手段自体を楽しむ」旅客のみ、ということになりますが、 そういう嗜好の旅客がその交通手段を維持し得る規模に達することは、想定しがたいですね。