Система асс не совсем удобно!!! При движении слушаешь музыку, остановился, заглушил двигатель и магнитола тоже вырубилась, что-бы продолжить слушать музыку нужно заново запускать систему....
подскажите, по какой схеме подключали систему? у меня по интсрукции к кнопки, запуска с первого нажатия не происходит. только с 3х нажатий. это очень не удобно.
Не подскажешь как отключить брелок? Как ты говоришь, делал, но просто бибикает но длинных 2 сигнала не дает, раньше отключал тоже где то находил, но щас не могу найти
Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема! У меня такая кнопка, пропали гореть стопы, горит только центральный на спойлере и когда пускаю тормоза вихожу с авто, а он бывает еще тускло горит. И это началось после того как я под рулём провода постягивал ( попрятал). Может быть где-то из-за провода что на лягушку идёт??? Ето получается замыкание произошло? И ещё авто началось заводиться на 3 нажатие на кнопку без нажатие на тормоз. Лансер 9
А можно ее как то поженить с сигнализацией старлайн а93 если можно такое же видео сделайте пожалуйста только с сигналкой плиз, а на сцепление тоже можно в место тормоза ведь на сигналке если нажать тормоз она глохнет помоему машина? Если да то как?
Хорошо а как с задержкой после включения зажигание? Свечи накала на дизеле и отработка насоса . ? Можно включить acc потом зажигание без тормоза а затем нажать тормоз и включить стартер с удержанием кнопки?
Спасибо! Доходчиво и понятно. И китайский не надо учить)))) А как просто включить зажигание для подкачи бензонасоса? Типа поднес метку к антене и без нажатия на педаль жмем кнопку?
отзывы что то не очень на эти сборки, на драйве хвалял эти штуки Для тех кто не умеет сам продают готовые модули причем в россии ru-vid.com/show-UCi55_uELTRV4UTRO1J1J5Iwvideos , стоит чуть дешевле даже а доставка с россии
Автор помоги разобраться с кнопкой старт стоп, летом катался было все хорошо, настала зима холода машина не заводиться, то есть акум хороший все крутит но не заводит нет искры ставлю свой старый замок с ключем заводиться бес проблем, то есть когда за бартом -10С° с кнопке не заводит только с ключа когда темпер. Плюсовая с кнопки заводиться без проблем. В чем проблема?
очень важный для меня вопрос, можно ли запрограммировать/настроить/переделать, чтобы когда глушишь - не выключалось зажигание, а продолжала играть музыка? вариант нажать кнопку снова - не предлагать, нужно именно чтобы музыка не переставала играть, когда глушу
здравствуйте. подскажите, есть ли функция автозапуска или такая же смарт кнопка с автозапуском? но при условии что есть и штатный иммобилайзер и сигнализация старлайн без автозапуска! спасибо
Без иммобилайзера можно ее установить? Чтоб не разблокировать , сел в машину с брелками не играться нажал тормоз нажал на кнопку завел и выжал 280. Км час
Неудобно! Приехал на мест, глушишь - и все вырубается! Логичнее было бы: глушишь -> режим АСС. Еще раз нажимаешь - выкл. То же самое при включении: выкл -> ACC -> зажигание -> выкл. Логичнее было бы: выкл -> АСС -> зажигание -> АСС -> выкл!
Все это хорошо и доступно... Возник вопрос: Кнопка не заблокирует автозапуск с сигнализации? Ведь кнопка и запуск двигателя работает после разблокировки,для того чтобы работал автозапуск с сигнализации, как понимаю ставить в режим Valet? И можно ли настроить интервал времени между зажиганием и запуска?
на шеви-нива нет реле стартера, сигнал на втягивающий идет прям с замка зажигания. интересно,выдержат-ли контакты релюшек этой коробочки,или надо самому ставить реле стартера. Думаю хрень эта кнопка, руль уже не запирается,ложное срабатывание этой кнопки при включенной передаче и авто поехало в соседний гелик. Ну его нах. И еще чипованый ключ надо к замку примастить,что-бы иммо работало,т.е. иммо уже не защищает от угона
Установил я себе на 3 Эспейс подобную кнопку так как вышел из строя замок и через пол года Авто сомо уехало. Может кто сталкивался и знает что сделать.
остается под вопросом степень защиты,хорош ли иммобилайзер нет. при этом с собой все равно нужно носить ключ-брелок для открытия-закрытия автомобиля. тогда смысл в этой кнопке теряется.
думаю поставить себе, но у меня на замке зажигания есть датчик наличия ключа. не могу придумать, как его обойти. вставляю ключ - загораются габариты, вытаскиваю и после этого открываю дверь - гаснут. т.о. я не могу ни полностью оставить обломанный ключ в замке, как решается блокировка руля (габариты не погаснут) и не могу отключить вообще этот датчик (габариты не загораются). может есть идеи, что делать? спасибо!
Jett 2000 спасибо, конечно, но Вы, видимо вообще не читали вопрос, прежде, чем ответить... сам разобрался. от датчика наличия ключа идет плюс при вставленном ключе, его цепляем на выход AСC.
А топливному насосу время не нужно перед прокруткой стартера создать необходимое давление, да и ЭБУ диагностику провести системы ? Что то не доработали КОСТРЮЛЛеры :)
В нормальных авто давление в топливной рампе не падает и никакой подкачки топлива перед стартером там нет, например в Toyota. И это очень большой плюс, потому при такой системе по долгому запуску после простоя можно определить разгерметизацию топливной системы, а в ссаном ВАЗе никак не узнаешь, пока чек не загорится из-за критических показаний топливокоррекции, если это инжектор.
