Три года эксплуатирую, нареканий на мотор нет. Компрессия в обоих цилинрах 11.5. Двоих с загрузкой свободно тянет. Единственное поставил нержавеющий импеллер в водомет.
Замастерил,но преддполагаю почему такая система не пошла в быт по причине выдачи малой температуры горения предполагаю на первом месте ацетилен 2е пропан в быту
у меня такая же горелка горит тонкой иглой,причем разные горелки китайские и легко плавит,и регулировка плавнее и точнее получается,здесь очень грубо и неровно,хотя у меня всего два регулятора,стравление воздуха и на горелке краник настройки....у меня на игловой-легко плавит серебро,а мини горелочка китайская дает тоненькую претонеькую иглу и все горит долго и без проблем стабильно.Без рывков и дерганий и не тухнет вообще=ok.ru/profile/586900654394/album/898559694650
Интересно, автор не сгорел? Ибо потянув случайно шланг от «огнетушителя» и его перевернув, горящий бензин под давлением в 2,5 атмосферы обольет все вокруг, и самого сварщика)
А ктонибудь знае на старые лодочые моторы можно установить водомет? С каки годов выпуска они устанавливаются? Хочу брать мотор под водомет собираю информацию