Я на хтрейле пулю в такую как,везде где позволяет клиренс,прет как танк,на режиме авто.На резине бриджстоун 225 65 17.На видео машина вообще не едет никуда.Видимо на шоссейке?Автомобиль очень проходимый,в рамках своего класса конечно,это не крузак.Но бездорожья не боится,компетентность водителя,резина и проходимец удивляет.Эксплуатирую 3 года,застрял 1 раз,когда на пузо приклеился.В остальных ситуациях он умничка просто.Но помарка,я говорю про икстрейл на АВТОМАТЕ.Вариатор это мертвячина полная ,увы.Им испортили классный автомобиль.
Не знаю где он набрал этих данных о выходе из строя узлов и агрегатов , но это полный бред . Я владею таким же авто , но немного другой комплектации уже 20 лет - 4 апреля (покупал новым в 2004 году ) . С завода можно заказать по каталогу какую угодно начинку . Пробег 233500 км . Поломки конечно были , но то что он перечислил всё осталось в исправности до сир пор . За эти годы заменил два раза комплектом тормоза на обоих осях , на задней подвеске менял два раза пружины и один раз рычаги и сайлентблоки , на передней подвеске пружины один раз и тяги успокоителя .Тормозные трубки один раз ( ржавчиной покрылись ) , полтора месяца назад заменил первый РАЗ ЗА 20 ЛЕТ АККУМУЛЯТОР ( стоял с завода оригинал БМВ 110А потому как стоит с завода по заказу подогрев мотора бензиновый ) . По мотору - свечи родные БМВ заменил около 120000 км , а потом за100000км менял два раза на NGK . При 192600 км прогорел один из двух выхлопных клапанов 4го цилиндра . Снимал головку и сразу же отремонтировал ДИСА и перебрал оба ВАНОСА - выхлопные клапаны заменил все 12 , а впускные только немного притёр ( они были в отличном состоянии ) колпачки разумеется заменил все 24 ) Теперь уже проехал более 420000 км и всё нормально . Расход масла это уменьшило совсем не значительно , а вот стал использовать масло 10w40 вместо 5w30 и расход уменьшился заметно ( при умеренной езде по автобану около литра на 1000 км ) .Техосмотр прохожу без проблем в Боварии . Автомобилем доволен и выбор сделал правильный 20 лет назад - выбирал между БМВ е60 и Мэрсом е класса . Мерс с такой же начинкой стоил тогда на 10000 евро дороже . Почему считаю правильно выбрал - тех лет мерсы уже с гнилью , а БМВ 5 е60 ещё почти как новый . 👍👍👍
Автор! Тебе на заметку! 😂😂владею БМВ е60 дорестайлинг 2004 года.. диван в ней складывается! Вот открыл ты багажник, на потолке багажника с лева и справа есть ручки, тянешь на себя левую и складывается половина дивана, тянешь правую и складывается вторая часть дивана!😂 Ещё не сказал о заводском удомном наборе (треугольник, ключи, предохранители, авптечка фирмы БМВ с завода) находится компакто в кейсе в самой двери багажника. В ней много плюшек!
Чё там форсунки снимать - открутил трубку подачи и 2 гайки и вынул легко без усилий. Снимал, когда делал капиталку 2.4D (вышла в 350$) на 650.000км на спидометре, 1986 года. Распылители новые Бош поставил в корпуса форсунок по 11$, установка и регулировка на стенде в дизель сервисе - по 1$ за форсунку. 2006 год. Бензин 2.3i милионник, клапана не встречаются с поршнями при обрыве грм, вторая 740-я универсал 1989 года, 430.000 км . За 50.000 и 60.000км не ломались вообще.
даун какой то. 10 лет отъездил на пассат б5+ на АКПП. когда брал с Германии ещё был пробег 130 тыс км , сам наездил ещё 260 тыс. ни одной из этих проблем не было. за 10 лет 1 раз менял вкруг ходовую, лягушку и радиатор печки и все. единственное что скрипело в салоне -в сильные холода-задняя полка.
да ты безнадежный баран автор. где кватро и где этот недопривод с муфтами от хонды? ахахах. где ауди проезжает эта хонда даже с места не тронется. уже в песке там на видео на ровном месте застрял. в натуре ты баран. поэтому и канал не развивается потому что ты баран который не владеет информацией
у меня такая же , только черный кузов , черная грубая кожа, и механика шетисупка, а так все 1 в 1 остальное тот же м54 2.2 инж))) я с ней уже 9 лет - радует досихпор серъезных попадосов не было
2.2 м 54 170 сил , прожорливый как на масло так и на топливо, для бэхи - черепаха, но всяких поликов свежих вздергиваю, на трассе максимум 220 ровненько выжимал, 360к прокрутился никаких капиталок не было, чисто максимально бережное вождение без выгибонов, она 2003 года сошла с одного из первых мест конвеера, та версия где еще крутелки на управлении обдувки как у 39))) регуль руля механический, палка, я 3ий владелец с 2014 года, кайфую, люблю, никому не отдам не предам)@@benbenovich3964
