На einhell1930 такая же конструкция турбины. Довольно эффективная, видимо за счет отсутствия кожуха с мелкими отверстиями. Но и верхняя крышка должна иметь минимальный зазор с крыльчаткой, чего с пластиковой деталью не так просто достичь. А вот охлаждение как организовано, мне не очень понравилось
купил такой же двигатель на озоне за 1800 р. сделал так же.-за исключением того что снял защитный мет кожух с крыльчатки-думаю мощности добавит .и на обратной стороне с коричневой штуке убрал все перегородки сделал трубкой-легче воздуху---обращайте внимание все соединения нужно хорошо промазать герметиком-первый раз собрал-плохо тянул и грелся...посадил на герметик защиту крыльчатки отлично---вообщем доволен как слон СПАСИБО за идею
@@ДиванныйЭксперт-з3т посмотри на озоне 1400-1600w любой похожий как у него-там лютый колхоз-у меня заняло кучу времени на разборку и сборку-три дня калупался т.к. это первый раз -мог за это время заработать на два пылесоса-но у меня был бак с цыклоном готовый для старого и чисто интерес починить-не советую морочится
есть другой вариант,снимаешь защитный кожух крыльчатки и срезаешь лишний пластик с двигателя(форма получается такая же как у "родного" ) и ничего вырезать не нужно. Единственный минус это мощность ставьте не более 1400вт ,а то сомнет корпус или ставьте обратный клапан. Конструкция декстера очень удачная ,отдельно крыльчатка дает возможность пользоваться простым фильтром без москвичевского...
@@TheKelikat так мотор рабочий. сдохли щетки. я все равно найду к нему щетки. это уже дело чести :))) мотор новый со щетками стоит как половина пылесоса. это полный бред
У меня сгорел родной двигатель год назад. Купить новый в Москве мне удалось или цена по цене самого пылесоса. Купил двигатель с турбиной от Самсунга за 1500 рублей 1800 Ватт на Али, доставка из РФ за четыре дня. Вроде как изготовлен в Корее. Пришлось чуток подпилить пластиковое основание до ровной площадки и вклеить на клей Титан. Я думал, что нагреве двигатель оторвётся. Ай нет. Да, мощность родного двигателя не 1400, а всего 800 Ватт. У Самсунга 1600 Ватт. Фильтр от авто 2141. На входе бумажный фильтр. Применяю через Циклон для штробления и шлифования шпатлёвки. Сила всоса вдвое выше. При затычке шланга ресиверный бак (тонкая сталь) плющит. Установил обратный клапан 3/4". Суммарное время работы часов 15-20. Пока полёт нормальный. Так что нет смысла запариваться на слабеньких оригинальных двигателях. Да, вот чего ещё. С новым двигателем шум пылесоса намного меньше. Похоже, что сам оригинальный двигатель такой гремучий.
Этот подшипник там стоит 608 (такой же как в самокатах и роликах). Мне нерабочий такой пылесос отдали. Оказалось, что проволока обмотки статора отгорела прям у клеммы, я проволоку подтянул и клемму заново надел, так же этот подшипник заменил, остался при замене в самокате. Конструкция двигателя проше, чем в бытовом пылесосе, но я не сказал бы что полное гов@о, провода толстые, щеточный узел нормальный, ротор тоже нормально сделан.
Вот этот похож на то, что я ставил www.ximtex.ru/catalog/aksessuary-i-zapchasti/dlya-professional_nykh-pylesosov/turbiny-dlya-pylesosov/motor-elektrodvigatel-230v-1400vt-dlya-pylesosa/
@@beliy_veter 3,5 рубля при цене нового пылесоса в 4,3 рубля. дороговат новый мотор с учетом танцев в бубнами при установке. но, конечно, новый двигатель будет поинтереснее, поработоспособнее за счет бОльшей крыльчатки. в любом случае, лайк заслужил, однозначно. моё почтение
@@zhmuric в целом я сожалею, что купил тогда декстер, лучше было купить чуть дороже, какой-нибудь штурм или что-то подобное, но ремонтопригодное. Декстер оказался одноразовым. Изначально он больше шумел, чем собирал пыль, даже с циклоном.
Здравствуйте! А почему нельзя просто поменять подшипники? У меня такой пылесос, загудел сильно, когда останавливается. Думаю подшипники. Хочу просто их поменять.
Попотеть придётся, как мне квжется не стоит этот пылесос второй жизни. Я ставил типа такого www.ozon.ru/product/dvigatel-turbina-dlya-pylesosa-karcher-soteco-220v-1200vt-odnostadiynyy-p-n-063400037-299682680/, но это полный колхоз с выпиливанием, высверливанием, силиконом. Потом с этим двигателем он начинает греться, так как колодец для него сделан неудачно и единственный выход это поставить регулятор оборотов.
Подшипник умер из-за вибрации и дисбаланса крыльчатки ,так как на лопатках турбинки налипла пыль , чаше надо было мешки менять , сам разбирался от чего такая вибрация а там пыль так на лопатках прилипла как будто так и было с завода ,почистил вибрация прошла но выяснил что мотор сдох по кругу огонь на щетках
твоя то теория вообще бред. он просто не мазаный с завода с хреновой защитой. и вообще он должен ставится изнутри чтоб в него пыль не летела, это мотор такой. и мотор этот горячий и мог сдохнуть просто от долгой работы, он просто расплавился от горячего вала
@@TheKelikat да нет это твоя теория бред ,диванный эксперт , аж закипело от таких умников ,я свою практикой могу подтвердить .для обшего развития : в курсе там есть маленькая крыльчатка для охлаждения имено на строительных пылесосах, если фильтр забит по воздуха мала для охлаждения поэтому есть свое независимое охлаждение и свой небольшой фильтр , и чтоб смазка не вытекла от нагрева там стоят пыльники и работу свою выполняют и нагрев до такой температуры вала невозможен ,хотябы потому подшибник на валу а в 1 см охлаждение ввиде алюминевой крыльчатки , там вперед плавится пластиковая обойма статора обмотки ,но при норм работе долговременно ,она не нерасплавится на строительном пылесосе ,а как только кз в витках так 2 минуты и обойма зажимает вал , а кз из за вибрации перетирает лак , как и было сказано пыль на таких оборотах и диаметре делает свое дело ..
@@TheKelikat еше забыл в подшибкике от вибрации шарики становятся не круглые от больших но коротких по частоте нагрузок (вибрации )и как следствие заклинивает и наружная обойма как втулка трется в корпусе и он плавится
@@ЕвгенийБелов-ж7о я вижу что вижу никаких крыльчаток не знаю, в пылесосах кроме турбину тянущей пыль через мешок ничего нет. нанофильтр там давно сдох, а в этом и не работал. во всех пылесосах всегда полон грязи. в нормальном пылесосе со стальным корпусом стоит подшипник внутри. а этой пластиковой хрени он стоит перед пыльным мешком поэтому в него и налезло. про пыль это вообще бред. мотор поцарапался об железа потомучто он из железа сделан. и это после того как подшипник развалился. и так во всех моторах даже в тех где пыли нет. и это вообще никак не влияет на проблему. в дешёвых моторах температура под 100 градусов, при том что дешёвый пластик плывёт при 90, а хороший работает до 300. а тут должен быть хороший пластик, чёж тогда его перекосило. может он нифига не хороший.
@@TheKelikat ну сойдемся на том , кажды думает что он прав , я потомушто их переодически ремонтирую , ну а вы видать на знаних ,но знаю каких и не хочу знать
Я не совсем понял, как пыль попала на обмотки? Если судить по конструкции, то это байпасс-мотор и пыль может засосать только крыльчаткой охлаждения двигателя, возможно стоит добавить фильтрацию охлаждающего воздуха. "Выработка" это еще не страшно, максимум десятку-другую соскоблило, обмотки помыть и профилактически(если живы) залить пластифицированной эпоксидкой, посадку подшипников можно так же восстановить. Всё это актуально, если имеется некоторое количество свободного времени(то есть делать нехер) и вообще желание этим заниматься. В качестве альтернативы покупка нового двигателя(дешевле трёшки не находил) или покупка нового пылесоса и эксплуатация его с учётом его особенностей, то есть дешёвая техника тоже может работать долго, если за ней следить.
Тоже попал с этим пылесосом. Двиг уже перемотал, сейчас такая-же беда с подшипником, нижняя оправка оплавилась. Думаю над 3д печатью. А двиг очень похож на пылесос Karher WD 1. Только цена космос.
Я ставил от строительно пылеса .брал чтоб внешне был похож на валбересе ,разобрал крышки мотора оставил свои ,подкладывал шайбы чтоб вал вверх них не ходил , турбинку тоже свою оставил тоже шайбамии подбирал зазор до внешней крышки , турбинку с покупного мотора снял тяга просто бешеная ,побоялся сомнет бак если шланг забьется , вобшем некаких лишних дырок не сверлил ,при сборке
@@димамуратов-ф4ч Не, звонил в сервисный центр мерлена , они сказали что не продают запчасти, только ремонт у них, и цену зарядили за замену мотора такую же как новый пылесос. В общем купил новый а этот продал.
