見る側はリアル感があり楽しいですが、RU-vidで原付のスピード違反してるスピードメーターが写ってるのはヤバイですよ。

コメントありがとうございます。 秋はバイクに良い季節ですがNチビではのんびりツーリングとはいきませんね、気合い入れて走りました😅

nチビツーリングお疲れ様です！ 最近ツーリング出来てないので羨ましいです。

ぐおっ！ピカールと風呂で検索したら、想像以上の動画が出てきた！

SP12仕様で昭和から2台所有してます。面白いバイクなのでサーキットでブン回して遊んでください。

色んなバイク所有してらっしゃるんですね🎉　nちびは最近どうですか❓

懐かしすぎる、、僕は片手くらいしか行ったことないですが、友達もこんな葉っぱが落ちたりしてる道で膝擦りしてましたね、はじめて目の前で膝擦りを見たのを今だに鮮明に覚えてます。

すげータイミング！ 丁度次の休みやまびこロードとその道の駅で２スト原付ミーティングやる予定です😊 やまびこロードの車の量ってどんなもんですか？ 終始団子状態ですぐ詰まる感じでしょうか？ あと、水冷ベストインプレしてました？ 排気音で全然聞こえなかったので😅 買う価値ありますかね？

グラスウール燃えますよ

名古屋なんで意外と近いです、一回行ってみよっかな😂

お邪魔します ご夫婦でツーリング羨ましいです！ 猫じゃなくてよかったです。バイクも車も運転は気をつけていかないとダメですね。琵琶湖走りたくなったわぁ👍

信州の美しい景色、狸部長さんの軽快なトーク、美しい奥さんに癒されました✌️

知ってる道がNチビが走って居る動画だったのでコメントさせていただきました。　自分もまったく同じカラーのNチビを所有してます。

ガス欠症状はタンクキャップ清掃で治ったのですね､自分もたまにタンク空気口点検しようと思います!!

押し出すとき息止めていきんでしまいましたw たくさん出ましたねw ウールはギチギチに巻かないとバッフルパイプがガタついて ゆるくなるんですが、テキトーに巻いてました。 リベット式いいな。私のはボルト式だったのでガタが出てしまい、 仕方なく別の穴をあけたりタップ切ったりの大仕事になり、 さらに見栄えが悲惨になりましたw

非常に参考になりました。私は同じ症状でしたが、バイク屋に任せました。

昭和の走り屋としては当たり前。もちろんラジエーター大きいサイズに変えてますが限界になったら休憩です。だって皆んな2stだったから（笑）

キャブレター完璧ですね😊調子が良いと安心ですね🎉

当時Ｎﾁﾋﾞ（50cc）と250SE乗ってました😁 やっぱりJahﾁｬﾝは良い音出してますね❤ ＮﾁﾋﾞはBRD→jah　SEはﾄﾞｯｸﾞﾌｧｲﾄ→jah→無限を付けてましたどれもレース用だからキャブｾｯﾃｨﾝｸﾞするとカブらず最高に速かった記憶があります😊 サムネ見た時は鳥肌モン でした(*´∀｀*) これからも大切に乗って下さいな😊 ご安全に

お花見と鶏ちゃん🌸🐓 イイーっスねーー😆😆😆 燃費倍近くアップw

とても見覚えのある道でした笑　調子よくてよさげですね！

バイク転かして、スマホも故障って 俺なら即ツーリング中止して、数日は凹みますよ。 こんなに明るく過ごせる主と奥さんは凄いね。

遂にキースター付けたんですね🎵調子良さそうですね❗

M6のナットを50個位入れてシャカシャカと小一時間振ります

サンポールで充分なのでは?一日つけ置きしとけばかなりとれますよ!焼くとサビがでたり歪んだりします。

ドリル＆ケーブル良いですね！ カーボン除去は焼くのが確実ですが、焼いて脆くはなってもへばりついている物がなかなか取れなくて💦（最近チャンバー切断して確認しました） コンプレッサーのエアーや水圧では弱かったので、ケーブルの物理攻撃は最強の組み合わせですね！

私は1200ですがYAMAHAの、このシリーズは此処が弱いですね。

エンブレの意味がわからない、すでに運転免許の返納をお勧めします

２台同時にメーター壊れるw 運命的ですね✨ 今年ほんと雪降らないですね〜☀️ 当方富山ですが、２月にこんなに雪降らないの珍しいです。 油断しすぎてNSR80エンジンバラバラで乗れませんが😢 あと、クラッチ交換動画参考にさせていただきまして、私のチャンネルでもクラッチ交換動画無事UPする事が出来ました😊 整備初心者の私にも分かりやすい動画でとても助かりました！ これからも動画楽しみにしています😊

今はわかりませんが、当時はチャンバースプリング脱着の鉤形をした専用工具が2000円位で売ってました。チャンバー脱着は高頻度の為、プライヤーでやって手を怪我する人がかなりいました(私もです)。安全の為ご購入をお勧めします。

とても参考になりました😀マジックリンポンプ、神ってます😀

こういう動画をよく見かけるので停車時は必ず1速でキルスイッチ停車するようになりました。 up主さん達に感謝です。

焦って下り坂で１速に入れずにバイクから離れてしまいましたね。 ハンドルが少しずれただけで済んでよかったですね。 それにしても自分以外の久々のコテコテの岐阜弁聞くと、なんかほっこりしました。　(笑）

私もxjr1300に乗ってますが、同じ日に左右に2回立ちゴケして、その日はとんでもなく鬱でした。それ以来、バイクは絶対にニュートラルで停車させないと心に誓い徹底しています。お気持ちは物凄く分かります。

もし宜しければ、キャブのエアベントホースを根元から外して走行してみてください！

キャブレターのエアベントホースを空き缶に繋げてませんか？またはホースが長いかもしれません。キャブの中のガソリンが減る早さとキャブに入る空気の早さが合っていない時の症状です。

jhaってやっぱりレース用なんだなと改めて思います もちろんjhaも250との関連性で作ったんでしょうけど RSヨコタのレース設計受注チャンバーの音と同じこもった低いアイドリング排気音 jhaも高回転いい音になるしjhaチャン希少ですd(˙꒳​˙* ) 自分はNSFに友人から貰ったBRDやレッドモールの2本出しや4本出し付けてました(笑) HSRで耐久レースしてる時はバイク屋さんのNSR/NS1のフルカスに乗ってました速すぎでしたけど楽しかった 大事に乗ってあげてください😊

ピカピカですね✨ こんなに喜んでもらえると自分も嬉しくなりますよね〜😊

おはようございます！ 私もグリップヒーター使っております！！（デイトナ製です） １度付けてしまえば、後は何も準備なしでスイッチオン１つで温かくなる！ これ！最高ですよね！気温の変化で使用・不要が出来る！！ 大変、気に入っている電熱装置ですm(__)m 今回も楽しく動画を拝見させて頂きました！！！ テニスグリップテープを…すごいアイデアでビックリしました(・∀・)ｲｲ!! これからは、ポカポカで活動できますね(^^)/

10年ほど前に同じXJR1300に乗ってたので動画を拝見させてもらいました😊同じスマホホルダーを5年ぐらい使いましたが１度もゴムで止めたことありませんが落としたことありません。ロックはしてましたか？坂道での停車は自分も必ず1速に入れることを心がけてます。ほとんど無傷で不幸中の幸いでしたね。

奥様想いですね😊👍 良いお年をー🎍

おっしゃるとおりです。

UPありがとうございます。この動画は大変参考になりました。前回数年前自分でシール交換した時にうまくいかず大変苦労した解決策になります。貴君お勧めのマジックリンポンプでのオイルの吸出しは勿論のこと、レリーズ本体をクラッチオイルホースから外して作業しないとダメなんですね。当方はエアが入るのが嫌で、オイルが抜けてないホースを外さずに作業したため、新しいシールを取り付けたピストンを押し込むのに泣きたくなるくらいの難儀をしましたが、当動画を拝見して上手くいかなかった理由がよく分かりました。

調子に乗ると天罰が下るのがバイク乗りです。人には優しく行きましょう。教習所でもまっさきに習うことが上手いと調子に乗るなですから…

めっちゃエンジンからカチカチ音してない？

50ccじゃなく初めから80cc乗れば?

ガソリンはハイオクかな？

今更のコメで申し訳ないんですが、スマホ、バンカーリングつけたままホルダーにつけると落ちます＾＾；

ごめん🙏笑えた（笑） 降りだもんね。一速に入れて停めるべきでしたね😅

下り坂の停車は危険だね　１速入っててもスタンドが倒れることもあるし スマホ高いから落とすの怖くてホルダーに付けられない だから専用ナビでツーリングしてます ETC盗難されませんか？むき出しだと心配です