Porque será que a mi solo me enciende cuando la pongo a 220V ?? con gas por ejemplo marca que chisporrotea el encendedor pero no da wncendido, con limpiar el quemador podría solventar el problema? al menos se que a 220 enfría....
Gracias pero me sale muy amenudo el error 13 y se para se que el problema es que no le llega gasoil por que lo tengo montado con una t. Me recomiendas algún espadin? Donde comprarlo es una vito w638 y no tengo muy claro como se pincha el deposito. He pensado también en ponerle una perilla para impulsar el gasoil cuando retroceda. Que te parece?
Nosotros SIEMPRE recomendamos subcionar el combustible mediante un espadín, directo del depósito. Para comprar, online tienes muchas tiendas. A mi me gusta el espadín de Webasto. Seguro que encuentras algún vídeo tutorial de cómo al hacerlo, animo pero repito, sustituye la forma de enviar el gasoil a la unidad. Saludos
Hola He visto que a tu camper le has puesto un tow car balance. Muy chulo queda. Yo estoy mirandolo. Una pregunta. Que carga vertical tiene tu bola remolque? Es que mi.coche tiene una de 80kg y la moto que quiero ponerle mas lo que pesa el balance sobrepasa 15 kg la carga vertical Nada simplemente por saber Muchas gracias de antemano
Hola!! Me ha ayudado mucho tu vídeo,cada vez que tengo dudas lo veo Ahora tengo un problema, teniéndolo todo correcto,se para hasta el punto de salir casi nada de aire,cuando arranca sale frío,va calentando y se vuelve a parar,me puedes ayudar Gracias un saludo
Desde cuando un chicle se limpia con un alfiler, qué barbaridad un chicle debe de limpiarse con algún desengrasante, introduciendolo en líquido, incluso con sal fuman diluido, pero con un alfiler jamás en la vida
Tienes que ver que los sensores de nivel sean compatibles, si no lo son lo más normal toca cambiar sensores y tirar nuevas lineas. Habría sido más sencillo cambiar el panel actual por un nuevo panel digital para la fiable centralita NE185 que ya tenías instalada. La pantalla de la centralita digital NE185-15S habria sido genial
Esta opción ya lo valoré. Pero la razón por el cambio de sistema fue que el CBE lo controlo muy bien (de las camperizaciones). Todo esta funcionando a la perfección. Se cambió el sensor de nivel de agua por el de varillas (cbe) En una ac no cuesta tanto tiras líneas ya que hay sitio de sobra. Gracias por tu recomendación
muy interesante video gracias! ¿cuanto pesa el honda msx que cargaste en el portabicis remolcador? Entiendo que el portamotos tiene una capacidad máxima de 75kg. El honda msx pesa 100 kg o me equivoco?
Hola buenas e visto tu vídeo me gustaría que me explique donde va el cable de contacto cuando pones el contacto del coche para que funcione el relé estoy a punto de empezar a montar. Ya mi centralita pc 180 gracias
Buenas podrías decirme donde se conectan los sensores de temperatura en el panel, no doy con la clavija de enganche , he visto que es por un lateral pero no veo dónde ponerlos, agradecería una respuesta
Agradezco que hayan personas como usted que expliquen tan bien el funcionamiento de aparatos cuyas instrucciones no son muy entendibles, mis más sinceras felicitaciones y agradecimientos. Un saludo
Hola!!! Muy buen vídeo queria preguntar si al llegar la temperatura se apaga del todo? "Calefaccion y ventilador" o solo la calefaccion y el ventilador sigue funcionando
Hola Eneko. Tengo instalada una calefacción planar 4w y va muy bien, he visto tu video del funcionamiento del panel y lo pongo todos los parámetros igual que los pones tu, pero al final del video cuando enciendes la calefacción a ti te sale una pantalla en la que se ven los grados del aparato y los del habitaculo más las tres rallas que indican que esta encendida la calefacción. A mi se me pone en vez de ese panel uno en el que se ven las rallas del ventilador y los grados a los que he puesto previamente el panel. No puedo subir ni bajar los grados una vez que esta encendida la calefacción. No se si tendré que reservar el mando ni si se podrá reservar. Gracias.
Tengo una autocaravana con un frigorífico Dometic trivalente desde que la compré en el frigorífico funciona o mejor dicho enfría perfectamente cuando la autocaravana está en marcha pero cuando paro al día siguiente ya no enfría. La tengo enchufada durante dos o tres días a la corriente o al gas y no funciona o sea no enfría. La muevo y hago 50 km y cuando paro ya está frío el congelador
La nevera dometi está todo el rato pitando encendienxose y apagándose me podríais indicar que problema tiene? Estoy conectado a 220 y en automático es trivalente
Hola, he encontrado el vídeo buscando información no me funciona el mando de otros como el que has quitado no lo seguirás teniendo. Te lo compro.saludos
es necesario tener 12v en la caravana para que el encendedor piezolectrico funcione? es decir....se necesita estar conectado a 12 v de alguna manera? dometic RM2353 trivalente pero no consigo que encienda a gas .
Estas neveras enfrían por extracción de calor al hacer circular un liquido especial de amoníaco por su serpentín, el liquido se mueve por el calor producido por una llama en gas, una resistencia exclusiva de 12 V, o bien otra resistencia exclusiva para 220v (trivalente), cualquier elemento calorífico que caliente el serpentín hará moverse el amoníaco y empezará el efecto enfriador en el interior de la nevera, cuando el amoníaco está mucho tiempo sin funcionar se suele cristalizar en el interior del serpentín, bloqueando su recorrido, por lo tanto no es bueno dejarla sin funcionar muchos meses, lo ideal es ponerla en marcha, al menos, una hora cada 3 meses aprox, en cualquier modo, gas, 12V, o 230 V. Las de compresor sólo pueden funcionar eléctricamente, lo cual puede ser un problema si no tenemos el motor en marcha o la autocaravana no está conectada a 230V. Un saludo.
Hola, gracias por el video. He cambiado la segunda bateria al vehiculo hace muy poco y aun así me da error 13. El nivel de bateria es alto, ¿qué puede ser?
Buenas! , estupendo video, ahora ya entiendo mejor cómo funciona la Planar 2d que traía mi gran volumen. Llegué hasta tu video buscando pistas para averiguar por qué me sucede un problema que tengo. El caso es que no me da ningún código de error en el mando digital pero a los pocos minutos de arrancarla, tras calentar un poco, cesa el flujo de aire y calor y al rato vuelve ella sola a comenzar a soplar y calentar, sin que nada cambie en la pantalla del mando. Y así todo el rato, sopla y calienta y después para, sucesivas veces. No llega a apagarse completamente, poniendo la mano en la salida de aire caliente noto un ligerísimo aire templado. Es como si estuviera funcionando con termostato pero la tengo configurada manual "by power". Este problema es más acusado cuanta más potencia le pida (más rayitas en el mando). Es decir, si la pongo a tope, corta en escasos minutos. Si la pongo al mínimo o poco más, aparentemente tarda más en suceder el parón. En algún momento, desde que la tengo, he visto el código de error 78, me pasó por ejemplo después de repostar en una gasolinera y lo achaqué a una burbuja y no le di importancia, pero lo cierto es que desde entonces tengo el problema y no sé si es casualidad o estará relacionado. Las últimas 10 veces que habré intentado ponerla en marcha he tenido el mismo problema y no ha salido ningún código de error. También comentar que en ocasiones la llevo encendida durante un viaje y no sé si es adecuado o puede tener que ver con el problema. Se te ocurre alguna idea? Mil gracias por adelantado. Un abrazo
Hola, gracias por el video, tengo varias dudas. Se puede programar para que se apague sola después de un rato? Se puede regular la velocidad del ventilador en modo calor? Gracias.
Buenas!! No tengo forma de que el aparato funcione continuamente hasta alcanzar la temperatura deseada en modo "By panel", sin alcanzar nunca esa temperatura, al rato de estar encendido, el calefactor se apaga y cuando pasa un rato vuelve a arrancar... No sale error ni nada, pero al parar cada rato no llega a calentar la furgo nunca...
Buenas quiero montar dos baterías de litio bajo asiento ya a su medida, pregunto es buena idea lo digo porque no entra las dos de 200ah y la tengo que poner de 180ah cada una, ya viene para eso, gracias
2 года назад
A mí se me queda bloqueada muchas veces la pantalla y no hay forma de apagarla, al final no me queda otra que quitar fusible para resetearla ¿Qué puede ser? ¿Hay algún otro modo de apagarla? Gracias
¿Y no se puede programar el tiempo que quieras que dure encendido? Si quiero que solo quede encendido durante 20 minutos, se puede programar? Quiero decir, si lo programas a las 12am y por lo que sea ese día no puedes acercarte al vehículo a pararlo....se supone que se queda encendido para siempre? Porque si es así es un peligro. Gracias
Hola. Muchas gracias por el vídeo. Así da gusto. Una pregunta, ¿Se puede actualizar de versión el firmware? O la versión que viene instalada ya es para siempre? Gracias
