Paljon on tullut tehtyä ja paljon on tekemättömiä töitä edessä. Kouran pajalla onnistuu lähes minkä tahansa auton, koneen, laitteen, tai vehkeen huollot, korjaukset ja rakennukset. Myös konepajatoimintaa pienimuotoisesti. Valmistan tilauksesta erikoisosia mistä tahansa metallista hitsillä, sorvilla ja mielikuvituksella. Tarvittaessa myös kuumakaarihitsausta raskaammalle puolelle.
Ennakkoon voi toki korjata vaikka mitä. 😅 Yläpuslat oli vielä ihan OK verrattuna täysin revenneisiin alempiin, joten mielestäni ne saa nyt jäädä sellaisenaan. Ompa ainakin vähän kumia jossain välissä, kun alapuslat ovat nyt kiinteät. 👍🏻
Sellainen huomio että äänibalanssiin voisi kiinittää huomiota kuulokeet korvalla ei puhetta meinannu kuulla ja korvat räjähti ku aloit pulttimopolla leikkimään muuten hyvää ja opetavaista kontenttia :D
Hmm.. Mielenkiintoista. 🤔 Äänet pitäisi olla kyllä balanssissa. Mikkinä DJI2:nen ja sielä low cut päällä. Eikö sen pitäisi leikata niin että korvat ei räjähdä? Mutta kiitos kun kerroit. Koitan nostaa vähän vielä mikin voimakkuutta ja varoitan jatkossa kovista äänistä. 😅👍🏻
TIS-51 on minulla saamassa vain älyttömästi hellyyttä ja rakkautta. Raukka pieni päässyt vähän rapistumaan vuosien paikallaanolon aikana Ylläksellä Bar Kaapin edessä. Nyt laitetaan Tissi viimeisen päälle hyvään kuosiin ja käydään se vielä porukalla katsastamassakin. 👍🏻 Tekemistä kyllä piisaa. 😅
Moi J-P! 👋🏻😊 On tätä vaan kiva seurata. Tietääkö leffan näyttelijät, että TIS-51 on pajalla? Onko tuo sinun nykyään vai tuotantoyhtiön tai jonkun yksityisen? Oletko nimikaimani Jukka-Pekka vai Juha-Pekka tai muuta? t. Yli 60v kyselyikäinen Pihtiputaalta 😄😄😄
Etujarrukilvet puuttuu myös, vai eikö tuossa vuosmallissa tarvii olla/ ei saa ollenkaan? Mukava kyllä katella näitä videoita ja jos vaan saat asiakkailta luvan, nii uskosin että monia kiinnostaa korjausvinkit, ku niitäki on kaikilla eri näkemys ja monia eri tapoja tehä.
Muhevaa,Tis-51 is alive👌Hei,vesku fani tässä moro 😁 pistäppä ensin kolomosen kautta nelosen puhallin ja pitkä epävireinen vihellys kuuluu asiaan ja sen jälkeen toki jarrut, jos jää aikaa äheltää mutta sitä ennen yleisö vaatii klamydia ja pohjanmaalla 🤣👍
taunuksen kepissä muovinen mutteri missä kepin nivelpallo on. tällä samalla mutterilla on keppi laatikossa kiinni. appiukon taunuksessa jäi polliisien puhallus ratsiassa vaihekeppi käteen. oli anoppia hävettänyt koko homma mutta mua ja emäntää nauratti ku kuultiin mitä tapahtunut, takaveto escortissa on samalainen keppi ku taunuksessa ja siihen saa teräksistä mutteria ja keppiä kilpa käytöön.
On se vaan jännä kun tavallisesta sierrasta tulee liki pyhiinvaellus kohde,elokuvien vaikutusta ei voi aliarvioida,mutta hyvä että sierra saadaan jälleen kuntoon ja kenties pääsis ajelemaan vielä johonkin filmille.
Kannattaa tarkastaa tuo öljy pumpun paineen rajoitin ruuvi on aika useasti syy noitten nostajien rallatukseen ja ketjun ropinaan. Tuppaa kiertymään auki ajan saatossa.
Perinteinen dohc koneen nostintennaputus toi kunnon nostalgiapärinät, ittellä oli nelivetonen vastaavalla koneella ja aivan sama tuttu käyntiääni. En koskaan tehnyt asialle mitään ja 50k päästelin sillä huoletta. Perusvarma ja huoleton kone vaikka monet OHC -miehet haukkuukin. Ei kai noissa muuta ollut kuin kansien halkeeminen ja ohjurien tippuminen mikä on taas ihan muun kuin moottorin vika. Kesäkuumat ja nykyään melkeen sääntönä jumittavat flektit niin keittäminen on taattu ja sitä noi ei kestä
Mä oon vielä sen aikakauden mekaanikko, että jos osa on kunnostettavissa, niin se korjataan. Jos ei, niin sitten vasta vaihdetaan. Varsinkin kun kyseessä on tämä tai joku muu vastaava projekti. Tuntivelotteisessa asiakastyössä olisi liittimen vaihto ollut varmasti edullisempi, mutta hyvä siitä tuli noinkin. 👍🏻
