wat prachtige deze dag met a de treinstellen plan U151 in de kleur rood en geel jammer dat ze er niet meer zijn op verschillende baanvakken nu waren er zeker CATERPILLAR MOTOREN in gezet deze zijn zuiniger en krachtig grt mars marklin c rails
Dat is best lastig in tekst uit te leggen. Na een aantal jaar mixed 2 rail/3-rail bedrijf ben ik inmiddels totaal over naar 2-rail digitaal bedrijf en kan het helaas niet meer tonen. De rails zijn verkocht. Mijn uitleg poging dus in tekst: Märklin slanke K-rails en slanke wissels zijn standaard geïsoleerd en kunnen voor 2rail of combi bedrijf gebruikt worden. Bij Märklin C-rail moet je als eerste aan de uiteindes de metalen verbinder tussen de beide rails doorknippen die in 3-rail bedrijf de beide rails als massa doorverbinden. Dat doorknippen is trouwens al in de rail voorbereid vanwege de stroomdetectie die je kan gebruiken in automatisch bedrijf en gaat makkelijk. De C-rail wissels zijn een bijzondere. Er zitten vlak onder de rails verbinders tussen de beide rails. Zoek die op en trek die er met een tangetje onderuit zodat de beide rails geen contactvmeer met elkaar hebben. Plus net als bij gewone rails de zilverkleurige verbinders onder de rails doorknippen. Tenslotte moet je de tongen los van elkaar van spanning voorzien. Fleischman verkocht ooit dunne gezwartte metalen kram vormige veertjes. Die werken goed. Anders met gesoldeerde draadjes aan de rail werken. Voor 3 rail bedrijf eventueel een stukje scotch tape over de rail plakken daar waar de lokomotief sleper de rail kruist en raakt om kortsluiting te voorkomen.
@@chucsdcom7660 dankjewel voor de uitleg ik snap hem. Nu weet ik mooi hoe ik de rail kan aanpassen en isoleren bedankt kan ik met beide systemen rijden
Haben den Vatican scon angeraten eine neuei bibiotec zu bauen und wo anders! Abruzzo Aquila Mare Ca Turkei jetzt 2026/2029/2032 92000/123000Wohngebude!
Wiesiebile Anderer Kriegsbauplan!Mehr Power im Shield durch Felder gegen Strahlung aber im gegenzyklus hertere Strafauflagen durch Erdbeben Vulcane Cyclonen Tsunamis!
The track to Seui from Mandas has been repaired this year. Unfortunately this bridge is still damaged. The Trenino Verde website states that this bridge also will be repaired. I hope that’s true. There aren’t a lot of funds, so I doubt this bridge is repaired soon. I hope the train track from Gairo to this bridge however will be repaired. Nowadays you have to take a touroperators bus from Gairo to the restaurant next to this bridge.