@@UA16KU16 це перший мотик, тому немає з чим порівнювати. В цілому я б сказав що його стихія не асфальт, а грунтові дороги. Мʼякий в міру, ход підвіски досить великий тому ями та лежачі поліцейські пролітаю на будь якій швидкості трохи привставши, мені комфортно. Але по трасі не вистачає 250, обгін важко робити. 100 км/час це близько 6000 тис обертів що дає досить не комфортну вібрацію. По місту передачі короткі приходиться часто клацати.
Я теж так разок після дощику виїхав по полях проїхатись саменький, то так засадив мот по пів колеса було в болоті, на силу витіг його звідти, думав вже дзвонити комусь про допомогу, але хто б до мене приїхав як там навіть ендуро грузне 😅. Це було на Лосю 250 з таким же мотором, а він на секундочку 160кг ваги має, і я який 82кг)) Ото ситуація😂
@@vladstenko нє ти не зрозумів. Кататись також треба , але з розумом. Ну тобі ж треба ще і до дому доїхати, розумієш. )) а по друге в гімно і дурак може вїхати, а ти технічно обійди його, тиж розумніший , і так шоб мотоцикл доїхав до наміченої цілі🙂😊😄. ☝️
@@pirvirts аргумент ) але то вже треба геть герметично зробити щоб йобнуло, в любому випадку будуть дірки, виходи проводів, кнопки, екран, стики металу.
Корисне відео для мене .Не погано , як для ,,пан сам склєпав ".Те саме хочу зробити для свого KPX 250 .Коли труба набивається піском ,потрібно добре ущільнювати постукуванням по трубі (це з особистого досвіду ).Успіхів .
