пробовал нечто похожее, ничего путного не вышло, а здесь значительное повышение вольтажа - 12v ,поэтому скорее всего прибавка скорости. ну а вот тяги таким методом не добавить, надо парралелить два равного напряжения + желательно равной ёмкости
Штатный контролер от 60 v просто умрёт? Просто есть желание переделать АКБ, а оставлять 48 v не хочется. Как колесо выдерживает такое напряжение или ему всё равно?
@@michelopar994 надо смотреть на сколько вольт выходной конденсатор штатный номинал 48 вольт и там стоит до 60вольт так ,что 58 не сгорит на 62 может взорваться
ТРУБУ трубу пвх пластиковую водопроводную белую (обычную) сантимов цать отрежь и под седуху чтоб поднять и не проседала, второй год так езжу- ни забот ни хлопот, родной то крепёж люминивую трубу не удержит хоть затянись, точно точно рекоммендую. В смысле во внутрь, чтобы она в площадку упиралась крепёжную и в трубу седушкину люминивую"":)))
Я думаю тебе его надо продать и купить более объёмный самокат для переделки, для тусовершенства. А если сильно не заморачиваться купи по мощнее и будет проблем меньше, а то смысла не вижу все что ты хочешь увеличивать и улучшать уже давно на рынок вышло с такими возможностями где не надо присобачивать и мудрить.
Если зделать полный привод общая мощность 1200 Вт батарею 28 апер 21700 , переделана 60 вольт только батарея , 57-60 км скорость , Джебустер, куга Джи 1,куга м5курят старонки
У меня 600ваттный с 18ач батареей набирает чуть быстрее и по прямой 51 по гпс выжимаю, вес мой 72 + еще на самокате усиление рулевой фары зеркала еще +5 кг. Статор и магниты в этой версии вроде на 5мм шире, контр тот же самый 21а, мб еще вроде влияет то что там обмотка более скоростная вроде, точной инфы по этим мотор колесам не нашел, все с форумов. Лудить шунт по моему глупость на любой версии м4, даже с моим дрищ весом в городе в поволжье где нет гор на солнце в +25 мотор после часа активной езды на ощупь кипяток, не притронуться. А доп аккумы только 48в в парралель ставил чтобы просадка была меньше и жили дольше
Перенесёт, у меня на трайке стоят 2 мотора от м4 500 ваттны и их питаю 60 вольтами и контроллеры в пике по 33 Ампера выдают и это уже год живёт. Буду переходить на 72 вольта, вообще ракета будет)
Вот таких "Кулибинов" потом показывают в новостях, мол самокат взорвался во время зарядки. Нахрена вообще лезть в электронику??? Не понимаю🤔 зачем рисковать своей, а главное чужими жизнями?!
@@husky23 сейчас проверил , если поставить два аккумулятора последовательно (автомобильных) контроллер включается и работает , скорость не ахти конечно - на холостом 18км.ч но на таком мне кажется пол страны проехать можно
