Обзор ху@ня не объективный, не логичный, ауди далеко не скуфянская тачка, автор дегрод не смыслящий в авто. Эти тачки сравнивать нельзя, они обе интересные за эти бабки, тут уже просто дело вкуса. P.s. Рынок у этих Ауди 500-700. Конкретно эта за 1млн куплена из за пробега 170к, количества владельцев двое с нынешним и в целом состояния. За 900-1млн можно взять следующий кузов, который полностью конкурентоспособен е60. И ещё автора описывает превью на котором написано Ауди а5 с4 это вообще что н@х&й?!?!?!?!
Купил е39 по цене приоры, прекрасная машина, мощный 2.8 литровый мотор на аж целых 190 лошадей, с места рвёт так что вжимает в кресло, на замечательной коробке автомат,не машина а сказка.
Самое интересное не показал: в е34 красной стоит v12 мотор на 5 литров. А ты мимо нее прошел с фразой: ну тут режим перегрева. А что машина уникальная ни слова не сказал. Парень ее сам в гараже собрал. Купил специально е32 ради мотора и потом своими руками все это внедрил в е34. Сам всю открасил своими руками и тд. Коробка механика на ней. Тачка лютый зверь. А ты:.. ну тут режим перегрева .. Если что я не хозяин этой машины, я его друг. И тачка эта одна из самых лютых была на сходке .
За такое недоразумение извиняюсь, не заметил v12, но видно было, что мощь имеется. Хотелось каждого затронуть в сходке и передать атмосферу. Раз уж вы друг, то могу предложить сделать обзор этой 34-ки с историей владельца и всеми нюансами по сборке. Думаю подобного в области нет, да и в стране единицы
@@fomavazov9924 ориг на ваз в 5 раз хуже Китай аналога на бмв. Не говоря уже за бренды, выпускающие аналоги по регламенту завода, которые ни чем не уступают оригиналу, а иногда даже лучше. Поэтому запчасти есть и будут еще долго
Я гонялся недавно с приорой, у меня е36 м43b16 на 3 передаче я дышал ему в зад, он не мог от меня оторваться и я не мог опередить, только когда включил 4 начал догонять достаточно быстро, но он отпустил когда я его почти обогнал)) Он был на выхлопе, но хз сколько человек в салоне было у него, типичная оперская герлянда была. Я был один в салоне. По ощущениям на 4 я бы его обошел спокойно, либо шли бы на равных просто. Но я думаю что приора с низов бодрее будет, т.к на бмв стоит двухмассовый маховик тяжеленный из-за этого машина медленно раскручивается, будь одномассовый я думаю шансов у приоры не было бы. Это при том что она легче, но коробка на бмв более балансная, нет провалов, плюс нет прямоточного выхлопа как на той Прио, а это как бы тоже решает, там пол секунды, тут, так и набегает.
из е36 можно выжать больше выворота в стоке из-за положения этих чашек над колесом (кастера в стоке), чтобы аналогичные действия провернуть на е30, придется больше тюнинг инноваций делать. В следующим видео конкретней расскажу почему, уже идет передняя подвеска на е30)
Ну реально е36 самый не удачный кузов 3 серии (кто то скажет а как же е90? е90 за бмв можно не считать, а вот е92 это бмв) и салон самый нефорский (японщино отдающий) у 36, глупо отрицать, но всё равно это лучше четырки)
Глупо так писать ведь на вкус и цвет..... Владел всеми кузовами до е90 и как раз е36 это самая сбалансированная 3ка. Е46 уже слишком жируха(почти, как е90), е30 это уже ближе к корчу, е21 это ретро, а вот е36 может и по сей день использовать и на каждый день и понаваливать.
Ебаааа 71 рег , салют чуваки, 30-ка Секс, вы не с Ефрика её случаем забрали?) У меня есть паблос по некрухам ,,НЕКРО ПРЕМИУМ’’, если интересно, закидывайте чё нить в предлогу , обязательно запощу 😁
