Профессия хорошая, романтичная, но только не в этой конторе и не в этой стране. Если не жалко лет пяти, то обучиться и покататься можно, но важно вовремя свалить и не потерять время и здоровье.
Надо на переездах не шлагбаумы ставить, с одной стороны, а поднимать столбы железные из земли. Ибо нех на красный вылазить. Ещё, можно мощные лебёдки ставить, чуть дальше переезда, чтобы фуру можно было стащить. Бывает, что ехала на зелёный и двигло сломалось и т.д.
Короче, если видишь, что не успеваешь затормозить и проезжаешь красный....сыпь песок на всю катушку😂 врубай реверс и потихонечку назад, также с песочком😂
релейной коробке было не вдамек, что на переезде стоят гайцы, а третий в 200 -от метрах замыкает рельсы проволокой, когда на переезд выезжает бедолага колхозник)))) и если у него слабые нервы, то мальчик попал на хорошие деньги)))))
21-й век на дворе, видеорегистраторы на каждом 2-м автомобиле, камеры в телефонах вообще у каждого (у многих не по одному) и только ЖД продолжает работать по-старинке.
в 1м локомотиве 4 оси. а едет спарка это 8 осей. он тянет за собой состав. из 60 вагонов это минимум 240 осей. и неужели все эти минимум 248 осей не замкнут между собой рельсовые плети?
Какое старье - использовать поезд как датчик. Точность местоположения несколько километров. Можно использовать принцыпы дешовоц вторичной радиолокации. Или глонасс приемники, как на маршрутках. В РЖД техника более отсталая, чем у частника на автобусе.
это какой век, 19-ый? с семафорной сигнализацией и паровозами... даже не верится, что такая убогая схема(с точки зрения надёжности) используется в 21 веке
Живу далеко от цивилизации , но ЖД рядом. Если бросить лом на два(две) рельса , то бригада путейцев прибудет раньше скорой,пожарной и и.д. Ещё не приходилось пользоваться 😂
Ну оттормозился одиночный локомотив с песком, ну потерялся контакт...Но можно в инструкции предусмотреть, чтобы, ну, например, прожектор задний включить, хотя бы?
Ой да ладно! У нас оказывается всё так исправно работает, что песок под все колёса насыпится, ровненько, таким слоем, что разорвёт цепь и ахренетьсколькитонный локомотив его не продавит. Детишкам в садике это расскажите! А в реальной жизни такого не бывает! А недавно два раза у вас было - то что сигнализация ещё со времён царя гороха не работает, или ещё на стадии проекта так закосячена, что никогда не работала. И ещё вспомнил: конечно же первым делом надо съехать с песка, а не доложить диспетчеру, о том, что вы экстренно остановились и систем оповещения диспетчера о срабатывание стоп-крана ещё не изобрели, и протоколов остановки движения поездов на всём пути тоже не изобрели, да и поезда на пути какие находятся и с каким интервалом тоже никто не знает, они как самокатчики на дорогу выскакивают из-за угла.
