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Je peut me tromper mais case à fusionner avant avec ih, je dirais 86 car en 95 il y avait déjà les maxxum, il mon père avez déjà avant un 845xl case ih
Je me souviens du salon porte de Versailles 1978ou 79 , je crois où fut exposé l'International Harvester 3388(snoopy) au stand IH, en attente hypothétique d'homologation !! j'ai grimpé dedans. Déjà vu la longueur du capot en France on imagine la difficile visibilité dans un carrefour urbain ou même en campagne avec des haies. Quand on voit que nos inspecteurs des mines et conformités en 1963 qui pour un J-Deere 4020 qui à déjà une paire de phares sur chaque ailes en exigeaient un 3° à l'avant, alors que notre M les avait de chaque côté du volant !!(du reste auparavant les derniers super BMD anglais et B450 devaient aussi les avoir impérativement de chaque côté de la calandre.) On se demandait qui était le plus stupide... On a fait pareil avec les bisomtrac, et pire depuis avec les outils sur relevage avant et pourtant ils circulent sur les routes à 40Km/h!
Petite erreur : La fusion entre Case & iH ça n'est pas en 1995, mais en 1985. Après la fusion en 1985 ça ne s'appelait pas Case-iH mais Case-international. C'est seulement à partir de 1995, qu'il ya eu la nouvelle appellation Case-iH au remplacement de Case-international. Mais la fusion entre Case & iH avait déjà eu lieu en 1985.
Comme pour le logo tf1 de 1984 qui s'est inspiré du logo IBM à lamelles bleues. Étienne Robial je pense, pour M6 s'est inspiré du logo de la marque de tracteurs agricoles iH (INTERNATIONAL-HARVESTER) iH : (un H noir, des fois gris avec un i rouge au centre) M6 : (un M noir, parfois gris avec un 6 rouge au centre). Exactement dans le même style de proportions iH/M6.
Bonjour quelle sera la date du rassemblement a folle 2023 svp? Merci bcp.... Je recherche un 845 4x4 sans cabine ... merci pour votre belle vidéo et surtout continuez ainsi
Bonjour avant de passer votre temps sur les pistes de courses commencer par faire des tracteurs plus fiables et après vous aurez le temps pour vous amusez
Bonjour, j’aurais aimé plus entendre le moteur que la musique !! Pour une présentation je pense que c’est très important d’avoir les sensations dans la cabine un démarrage une accélération que la musique qui a mon goût n’apporte rien . Dommage donc !!!
