Рекомендовано такий розклад : на першу зірку с переду дві задніх зірки і так по парно ну якшо по простому то якшо спереді перша то заді можна використовувати першу і другу зірки якщо спереду друга зірка (середня) то ззаду можна використовувати третю та четверту зірку а якшо спереду 3 (найбільша зірка ) то заду рекомендовано п'яту та шосту зірку І порада на майбутнє нероби дуже великого перекосу ланцюга типу спереді на найменшій щірці а ззаду теж ти так просто уб'єш всь трансмісію або навпаки (спереду найбільша і ззаду також ) так робити НЕМОЖНА ЦЕ ПРОТИПОКАЗАНО тоді буде перекос ланцюга і розтяг пружини перемикача
Ну так я теперь могу отличить а как отличить на велике , про покупки на сайте например ))) инфа для мастеров велосипедов , которые без нас знают где кассета где трещетка 🤦♂️😂
Вы берёте один размер Говорите про другой на видео показываете третий потом четвёртый что вы путаете людей вы конкретно Возьмите один размер и на покрышки каждую цифру слева направо Объясните объяснение проводится по одному конкретному предмету примеру!
Кассета - это более надежный механизм, не поспоришь. Ибо это не механизм вовсе, а просто набор склепанных звезд. Весь механизм там в орехе, причем очень схожий с внутренностями трещетки. А недостаток у трещетки только один: это самый низший ценовой сегмент, и как следствие там продается один мусор. Что металл звезд - овно,что втулки под трещетку - тоже одно овно. А сделай там все из норм материала, для многих тысяч езды на работу - самое оно. Дешево и сердито
Резьба у престы и данлопа одинаковая. Разница в том, что у данлопа (советского) она короче, и вот такому зажимному насосу с резинкой может не хватить высоты, чтобы ухватиться. А если задача качать колесо автомобильным насосом - переходник одинаково подходит и для престы, и для данлопа.
Трещотка- недорогой способ получить скоростной велосипед . Сначала я потратил 950 р за 6 скоростную трещотку но нейм, затем ещё 900 через месяц , потому что сломалась и гарантия 2недели .Точно это недорогой способ ?
Подойдёт для любого велосипеда. Шрадер - обычный автомобильный сосок, который распространён и на велосипедах, особенно бюджетных. Преста - чуть меньше в диаметре чем шрадер, чисто велоспортивный сосок. Их всего два типа, с обоими как сказал аффтар этот насос контачит. Следовательно и для вашего лисапеда тоже подойдёт.
