Ну что сказать ,видна четко радуга особенно где красная рыба на жёлтом фоне прям видно как от нее и от фона радуга исходит да и картинка тускловата, для колхозников пойдет, для любителей фильмов нет, кто уже уже контрастность 10000:1 это такой низ где темные сцены будут сплошным темным пятном
Тоже появился толчки, при трогании, виьрация по кузову, особенно чувтвуется при 90- 100 км.ч. Пока что заменил : левую подушку, сайлентблоки рычагов, сайлнблоки нмжней подушки ничего не помогло. Потом заменил левый внутренний шрус, как будто немного меньше стало стучать, щас попробую правый внутренний еще заменить. Надеюсь до замены сцепления и переборки кпп не дойдет) джетта 5 2007 год
Причина была, в кронштейне двигателя, который держит двигатель и подушку со стороны бачка ОЖ. Двигатель держался на 1 полусорванном болту, остальные уже сорвались. Двигатель был немного наклонен.
Пассат уже довольно давно продан, но это главная борьба была с ним. Поменял сначала внутренние шрусы, удары ушли на 80% ,поменял и внешние,ушли на все 100, машину стало совсем не узнать,стала очень мягкой и отзывчивой
у меня так же при трогании удары,то есть с задержкой зацепляет колеса и едет.Я поднял на домкрат и крутил рукой колеса влево вправо и он люфтит,я залез под низ и начал так же рукой крутить колесо и шруз крутится(люфт) вместе с колесом ,это значит где то в коробке идет люфт.Автор скажи пожалуйста что это может быть??и можно ли так ездить???Мне хозяин который продал четырку вообще сказал это норма для 2114 ездий ничего страшного.Ну честно сказать меня этот люфт напрягает,не приятно ездить
Шрусы внутренние меняй ,у меня в них проблема была, желательно ещё и внешние,но хотя бы на крайний случай,поменяй внешние местами , лево-право , то что выработка в одну сторону у них,а будут потом работать в другую. Я из-за этого и коробку и сцепление поменял ,но ничего не ушло, поменял внутренние шрусы и внешние ,машина ооочень плавной стала,ни ударов ничего
Мне кажется это вполне нормальные люфты,когда автор шевелит гранату,это вполне нормальный рабочий люфт в сателлитах,когда шевелит за полуось,это тоже вполне нормально
Нет, заменил коробку, сцепление, маховик,все подушки , двигателя и коробки,так же передний упор, нихрена не помогло... От чего так двигатель прыгает и стук из-за этого похоже, непонятно....
@@user-uz8de4wq6i У меня тоже люфт в трансмиссии. При нажатии на газ и отпускании толчки. Подушки менялись все, маховик менялся, в том числе и на одномассовый, менялось сцепление, кпп вообще поставил новую. В итоге люфт уменьшился значительно после того как поменял 3 шруса из 4. Но полностью не ушел, у меня осталось только подозрение на люфт в шлицах. У меня немного присутствует везде
@@user-zd1cl2il8l я тоже после сменил и маховик на новый двухмассовый,и сцепу и даже коробку,но тоже самое все и осталась ((( видимо ,да, нужно менять мне ещё и шрусы. Хотя их перебирали,когда это все меняли,криминала не увидели. Но там непонятно. Сначала идёт удар,а потом только привода шевелиться начинают. Были бы привода по дешевле, можно было бы их поменять.
@@user-zd1cl2il8l блин,а звук удара то знакомый ))) я пытался вращать привода ,когда они прикручены,но они вообще не люфтят. Может их откручивать надо и тогда только люфт увижу?
