Мо́жет кому пригодится. Мне 59. Обломок ключа из замка вытащила при помощи ножа. Вставила нож, Одной рукой поворачивала ножом ключ, второй переводила движок. Получилось повернуть ключ. Потом кончиком ножа поддела обломок и извлекла его. Колесо осталось заблокированым. Пошла́ в сервис по изготовлению ключей и заказала новый ключ. Можно вытащить сильным магнитом, но учитывайте, что ключ выходит только из положения́ когда колесо заблокировано.
Пора вже запускати спільноту шанувальників десь в ТГ 😊подібного роду сітібайків. Зі свого боку й досвіду скажу, що подібний сітібайк легко трансформується в туринг, кросовий гібрид чи track&trail шляхом перевороту базового керма або його заміною для того, щоб надати похилішу посадку для довшого перебування в сідлі. Наприклад минулого року міг комфортно долати відстань у півтори сотні км за день лише переворотом керма і додатковими плюшками положення його Switch - ем. Модель Medeo T&T на багатошв. групі Alivio, алюм. рамою і хромолевою ригідною вилкою 👍
Підкажіть хтось, де знайти їх ригідну хромолеву вилку на Gazelle Medeo T&T? Або можливо хтось знає, як відновити частково пошкоджену різьбу на рульовому штоці - пишіть адміну у ТГ спільноту ВелоЧат Золотоноша
Купил геркулес выкурочил старые акку и вмонтировал литий ион акку но мотор не работает Как подключить геркулесовый мотор возможно к новому Китай контроллеру или как запустить со старым комплектом
Тоже блокировал колеса цепью с навесным замком, так как особо пристегивать было не к чему, ни перил, ни заборов в округе, думая что если у вела не крутятся колеса, то не стырят. Да еще так расчитывал, что цепь проходила чарез оба колеса и раму, то есть даже если попытаюься снять хотя бы колеса, а они быстросьемные на экцентриках, то ничего не выйдет, потому что все связано одной цепью, казалось что надежность на высоте, нужно повозиться как минимум с болторезом, привлекая ненужное внимание прохожих... УНЕСЛИ, гандоны!!! При том всем прохожим глубоко плевать, если видят как несут велосипед обмотаный цепью для крупных пород собак с болтающтмся замком. Вел нашелся быстро, при том полиция отказалась от заявления, сказав что у них есть более важные дела, чем разыскивать мое барахло, нефиг , типа , оставлять где попало. Помогли те же прохожие, которые видели в какой подьезд вел занесли, зайдя в подьезд я увидел свой вклостпед га лесничной клетке на пятом этаже, где толстый потный мужик неуклюже пытался распилить цепь ножовкой по металлу. Подошел, отстегнул цепь, вытащил, и отхуячил по рукам и ребрам мразоту этой же цепью с замком на конце.
Заходим на Аустин нью украина..регистрируемся ...тысячи велов из Европы..Электровелы и детали к ним в основном у Wamxelou......в прошлом году у него купил 4 вела .. 7 электромоторов.. около 10 БУ касет аккумуляторов. Моторы заплетаю в спицы и обод. контроллеры покупаю новые в Одессе.. Аккумуляторы уже беру только Литий полимер.. Никель кадмия БУ как грязи -- но уже нехочу...Зарядки делаю сам из регулируемых преобразователей
Читав німецькі форуми, пишуть що порівнювати їх теж саме, як порівнювати BMW та Mercedes, обидва топ-бренди. Але ніби Gazelle - топ з топів. Старий коментар, але відписав)
@@11GDR Вітаю) мабуть, що так. Єдине помітив, на Gazelle часто горизонтальні дропаути позаду, особливо на дорожніх моделях під ретро, зі сталевими рамами. Нещодавно запитав у коментарях у одного веломеханіка з Голландії, газель чи батавус, він відповів, що на його думку в "газельках часто оверінжиніріг, там де достатньо одного болта, їх два ще й з прокладкою", а складна конструкція ламається частіше, ніж спрощена. Таке. Інші пишуть, що ця техніка взагалі майже вічна.
Доброго времени суток! Прикупил газель немного некомплектные, подскажите где на нем можно посмотреть год выпуска и модель, велик явно очень старый из 60-х, где можно почерпнуть информацию про эти лясики???
Купили велосипед Gazelle torrente alu-lite, в ломбарде. Естественно Б/У за 4400 грн. Катались уже и по городу и по трассе и выезжали в лес. Он нереально комфортный!!!!! В управлении просто шикарен👍 Видно что очень качественный!
Маю подібний велосипед 1994 р.в. вже 6 років ( куплений за 30 євро ) б/в у Голландії, за 6 років експлуатації - жодної поломки , тільки змащування і заміна двох шпиць після невдалої спроби крадіжки. Їзда надзвичайно комфортна на любі відстані незалежно від покриття дороги. Краще б/в газель аніж новий китай чи вітчизняний.
Велокомпьютер управляет электроникой?хм..а я думал,что контроллер.Как снять батарею ,когда Ее ресурс будет исчерпан--не сказано;о мощности мотор-колеса не сказано,о напряжении и ёмкости АКБ не сказано;о том ,что там:литий ионная или литийжезезофосфатная АКБ--не сказано.вывод:нужно более тщательней готовится к обзорам.
