@@dr.strange6203 can you please explain me how can i do it too?? I have a cl7 origin was with k20a6 engine and wiring ecu . Now i swapped it to a k24A with typeS head but still driving with k20a6 ecu and wiring . It was driving fine up until i swapped my oil pump to the type R amd now am having problems like it is really really slow while i launch the car but on higher rpm it drives well . What do you suggest me pls
Двигатель надёжный! У меня 330к км ремонтировал по причине износа вкладыша. Заменил колечки, резинки все и дальше в путь. Выработка на цилиндрах в допуске. Часто кручу так
До 130 идут одинаково, но дальше объём двигателя идёт вмешивается в спор. Так же у 7го тайп с меньше сопротивления воздуха, даже чем у евро р 6 поколения. Тут прогресс ещё был)
@@mrstrong5867 понятно, а то всегда интересно было, но 2л на 155 сил его мне кажется даже обычный сир объедет, ну плюс ещё многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем
@@mrstrong5867 Так же у 7го тайп с меньше сопротивления воздуха, даже чем у евро р 6 поколения. Да ну , где данные ? 6кузов он ниже как крыша так и капот словно рапира
@@mrstrong5867 после нагрузки все детали нагрелись и им нужна смазка и охлаждение, а на нейтралке при 750 оборотах помпа и масло насос работают не очень эффективно.
@@dr.strange6203 друг у тебя Аккорд хорошо едет. У меня у самого 7 2.4 правда акпп. Но пожалуйста забудьте вы все эту букву R и не ставьте её перед диаметром дисков. Ведь она означает радиальный каркас шин.
@@ДобрыйКот-с2я седьмой аккорд только спасибо за такие навалы скажет, это его стехия, а вот восьмот после таких заездов помрёт быстро, потому что это обсолютно разные двигатели и автомобиле, седьмой вечный.
