Habe ich da TT gehört 😮 dann bin schon mal auf deine Meinung gespannt das ist nämlich einer meiner Lieblingsreifen! TT im Sommer und der MK3 für Saisonanfang und Saisonende
Danke für den Test :) Hatte den schonmal im Blick, aber ich musste meine Reifen im Alpenurlaub umtauschen, da hatte ich bei der Werkstatt kein Mitspracherecht ;)
Bist du mit der Maschine runter oder im Bus nach Sardinien. Bin Jahre lang Michelin gefahren und erst seit ich den S22 drauf habe muss ich sagen ein geiler Reifen .
Danke für den Bericht! Ich bin aktuell am hin und her überlegen mir eine 1290srd Evo zu zulegen, und würde gern mal wissen wieviel Kilometer jetzt schon auf deiner Sind und ob Du schonmal die altbekannten "Problemchen" hattest :) Grüße aus dem Erzgebirge
Bei dem 21er Modell welches ich hatte, musste die Nockenwelle nach 30‘000km gewechselt werden (auf Garantie). Blinker die bei der alten und neuen (21/23er Modell) nicht mehr funktionierten wurden getauscht… sonst soweit alles tadellos :)
Danke für die Mühe , ich feier deinen Kanal! Für mich sehr interessant da ich selbst ne GT fahre. Habe vom Vorbesitzer noch die CRA3 drauf. Guter Reifen mit viel Sicherheitsgefühl aber kommt recht schnell an die Grenze wenn er heiß wird. Hab jetzt einen Power 5 liegen mal sehen was der kann. Grüße aus´m Raum Stuttgart
Auf Trockener Straße hab ich eigentlich noch nie einen Reifen gehabt der schlecht war, ganz anders im nassen oder bei Regen Die Frage ist immer ob Nässe wirklich so wichtig ist oder es nur reichen muss um nachause zu kommen Nicht jeder Reifen passt zu jedem Moped - auch nicht ganz unwichtig
Habe jetzt den KT K902 Tourenreifen drauf. Der Satz 200€ incl. Versand. Bin mit dem Preis- Leistungsverhältnis sehr zufrieden. Zuvor habe ich schon alle namhaften Sporttourenreifen probiert, zuletzt den CRA 4, der schon nach 5.500km fertig war (Road5 8000km). Im Grip steht er dem CRA 4 in nichts nach. In Schräglage läuft er allerdings etwas den Kanten von Flickstellen auf dem Asphalt nach. Kann man sich aber dran gewöhnen. Ich finde die Preisentwicklung der namhaften Hersteller zu extrem und probiere deshalb gerne ein neues Produkt aus. Bin überzeugt das bei der Laufleistung der Reifen bestimmt auch das Doppelte möglich wäre ohne Grippverlust zu haben. Stell dir vor du benötigst alle 20.000km neue Autoreifen!? Fahre den Kingtire auf einer Tiger Sport 1050. Übrigens: Mitas Touring Force und Sport Force waren auch ganz i.O. Gruß Markus
Ich mag ihn..sehr sogar! Hab ihn seit Juni 24 auf meiner kennfeldoptimierten Kawa ZH2 SE aufgezogen und bin etwas mehr als 6000 km sehr sportlich damit unterwegs. Unglaublich aber wahr: der HR hatte 4500 km runter als ich ihn tauschen musste. Vorne ist noch immer der erste oben und er fährt sich immer noch perfekt. Keine Rutscher, vollstes Vertrauen bei Schräglagen um die 55 Grad. Ob mit TC oder ohne. Gerade gestern noch damit in den Dolos bei ca 5 Grad. Auch da keinerlei Probleme mit dem Grip. Druck vorne 2,4 und hinten 2,5. Davor hab ich einen S22 montiert gehabt. Das war komischerweise wirklich sehr enttäuschend. Ständig regelte die TC und ich fühlte mich auch nicht wohl damit. Nach 1500 km musste ich ihn wegen Verschleiß austauschen und war wirklich froh ihn gegen den GP2 ausgetauscht zu haben. Zur Info: war bis Mai 24 mehrere Jahre auf einer SD1290 unterwegs und hab in den 60000 km damit die verschiedensten Reifen probiert. Auch den GP1 der mir da nicht so gut gefiel. Aber der GP2 ist echt der Hammer... speziell auf der H2.
Bitte teste doch nicht diese China Müll Reifen. Dass ist doch höchstwahrscheinlich sehr gefährlich den die haben nicht die Ressourcen was ein renommierter Reifengersteller haben... 😮
Auch wenn du's öffentlich machst, bei gesponsorten Produkten kann ich leider die revierws nicht mehr ernst nehmen. Es gibt genügend Hersteller die für sowas dann extra was besseres auswählen. Vorallem bei so China marken schon oft vorgekommen!
Genau das kann man bei gesponsorten Produkten eben nicht wissen. Es wäre denkbar das dort ausgewählt wird welcher besonders gut produziert wurde oder sogar eine bessere gummi Mischung verwendet wird. Muss nicht, vermutlich sogar recht unwahrscheinlich aber ich hab sowas schon erlebt und kann daher gesponsorten reviews nicht trauen.
Hmm… davon habe ich noch nie etwas gehört… kann ich es zu 100% ausschliessen, nein. Es wirkte jedoch überhaupt nicht so… auch weil ich den Reifen anderst als geplant bekommen habe. Im Falle eines anderen Herstellers kann ich sagen, dass die Reifen zu 100% so fahren liessen, wie all die anderen Sätze die ich damals selbst bezahlt habe :) Ich kann das gut nachvollziehen was du schreibst… kann mir jedoch fast nicht vorstellen das eine riiiiiesige Firma dies für so einen „kleinen“ RU-vidr wie mich macht :)
Zu dem Thema, die Anzahl der Video, ich als Fan bin mehr als zufrieden und dankbar, wenn zu neuen Reifen mal ein längeres Video kommt. 1x Woche finde ich wirklich zu viel, vor allem wie du sagst, du es für längere Zeit machen möchtest.
Guter Test. Mich würde noch die Laufleistung interessieren und wie sich der Reifen bei sportlichem fahren mit und ohne Elektronische Helferlein anders verhält?
Fahre den jetzt schon 2te Saison und 5 Hinterreifen lang. Da der S22 nicht verfügbar war und ich schnell Reifen brauchte für ein Harz Ausflug, da war ich dann schon begeistert vom K97 auf der Duke. Nächstes Jahr teste ich mal Dunlop im Vergleich ✌🏻
China ist halt nicht mehr schlecht wie früher. Das ist Fakt. Für mich wäre es ohne Test nichts, aber dafür haben wir ja Gott sei dank einen sehr Guten RU-vidr der für uns auch solche Neuheiten aus Fernost Testet :) Und wer weiß, vielleicht sind die Reifen ja garnicht mal so schlecht und sind für den einen oder anderen eine preiswertere Alternative.
Also ich hatte eine kingtyre auf meiner smr450 Hab dann auf metzler gewechselt und ich hab auf den schlag viel viel mehr vertrauen in den Reifen und auf Anhieb 2sek und am sende vom Renntag 5sek auf der Strecke gewonnen Sorry aber bei mir keine China reifen mehr und das sind mir auch 100€ Aufpreis wert
Habe einen Satz S22 für die SDR im Keller liegen, hat 270,- gekostet. Schätze die 70,- Aufpreis lohnen sich. Freue mich aber sehr, dass du die Reifen auf "meinem" Moped testest :)
Wie immer sachlich, neutral, prima! Interessant, eine low-budget Alternative aus China zu sehen. Ich persönlich denke allerdings, wir können unsere deutsche und europäische Wirtschaft und damit die Arbeitsplätze nur gegen die chinesische Dominanz unterstützen, wenn wir gezielt Produkte kaufen, die auch wirklich hier produziert werden.
Danke für dein Kommentar :) Ich sehe dies genauso… und trotzdem ist es gut wenn neue Hersteller den Reifenmarkt aufwühlen (finde ich zumindest)… Es ist ein schwieirges, komplexes Thema :)
Erstmal: tolles Video 👍 Aber eine Laufleistung von 1500km ist echt wenig. Ich hatte auf meiner Z800 die S22 montiert und etwa 8000km runter, bei nicht ganz so sportlicher Fahrweise. Nun habe ich auf den T32 gewechselt und bin gerade vom Vorderreifen echt enttäuscht (ständig leichte Rutscher über das Vorderrad sind echt nervig und mindern das Fahrgefühl erheblich) , vielleicht kommt auch einfach mein Bike mit dem Reifen nicht zurecht, am Hinterreifen habe ich keine Probleme . Ich werde nun wieder den S22 bzw. 23 aufziehen lassen. Allzeit eine gute und unfallfreie Fahrt 🙋♂️
Meiner Meinung nach sind die Reifen eher für die Rennstrecke als für die Strasse gemacht, sie brauchen hohe Temperaturen, vielleicht sogar mit einem Reifenwärmer, um richtig zu funktionieren, muss man es auf der Rennstrecke testen!
Warum ziehst du nach dem Scheitelpunkt nicht nach innen und bleibst durchgehend außen? Also ich meine natürlich so; dass du in Linkskurven natürlich nicht in den Gegenverkehr kommen würdest.
Mein Tipp ist, dass beim Vulkanisieren etwas mit der Temperatur nicht gestimmt hat. Conti will die Grip- Eigenschaften über die Temmachen. Meine Vermutung, dass die Temperatur an den Seiten zu niedrig war. Lass uns bitte wissen, was Conti dazu gesagt hat. Danke
Is wer den diablo rosso 3 bei Nässe und 5-10 grad Außentemperatur gefahrene? Wie ist der da. Is aus den video nicht ersichtlich. Jeder macht nur Reifen Videos bei schönsten wetter. Aber nie bei pisswetter und einstellige Temperaturen.
Klasse test 👍😉. Mich würde mal interessieren ob du schon mal den Bridgestone Battlax bt 016 pro gefahren bist und Erfahrungen hast. Ist zwar ein alter Reifen aber mir macht er Spaß. Bin etwas entspannter unterwegs als du es bist. Mich würde es einfach mal interessieren was du zu dem Reifen sagst. LG✌️
Hallo, hatte das Abo vor ca. einem Jahr beendet. Aber nur weil hier nicht mehr passierte. Fand den Kanal sehr gut. Heute bin ich aus Zufall wieder drüber gestolpert und gesehen das wieder was geht und direkt wieder abonniert - Weiter so! Ein Punkt habe ich aber bei diesem Test vermisst oder überhört. Wie sieht es mit der Eigendämpfung aus? Wollte den Avon schon letztes Jahr mal testen. Bin aber beim M9RR hängen geblieben. Ich bin vom Metzeler überzeugt. Der funktioniert super auf meiner Kawa mit der Geometrie und dem Fahrwerk.
Du müsstest halt legit nicht schalten mit diesem bike 😂 Geht dir das nicht ab? Bin am überlegen ob ich nächstes Jahr meine 23er 890 Upgrade… jedoch habe ich sowohl Angst meinen Führerschein noch mehr zu riskieren als eh schon, als auch davor, dass ich das ständige Gangwechseln vermissen werde. Irgendwelche Ratschläge? Super tolles Video! Jetzt schon rießen Fan von deinem Kanal! Grüße aus Bavaria 🙏🏍️
Echt klasse Videos! Wäre Mega wenn du mal den pirelli diablo supercorsa sp v4 testen könntest. Wäre super interessant wie lange der so von kalt auf heiß braucht auf Landstraße. Und ob der So agil ist wie der michelin power gp 2? Und ob der auf der Landstraße überhaupt sein Potenzial aus schöpfen kann oder ob der zu kalt bleibt. Grüße aus Österreich 🏍️
Auch wenn es schon ein Weilchen her ist, ich finde die Erfahrungsberichte deines Tests sehr hilfreich zu meiner Reifenfindung, passend zu meinem Motorrad und meinem Fahrstil (Langhuber-Landstraßenblubbern mit etwas Curving-Fun 😊). Wünsche allzeit gute Fahrt und schrottfreien Flug (damit meine ich keinen Bike-Weitwurf 😅).
Dein Intro hat mir super gefallen, die Musik passt top! Und das Video macht richtig Lust auf Kurvenfahren auf schönen Landstraßen! Guter Test mit einem klaren Fazit!
Mein erster Eindruck vom Reifen auf der 1390 SDR: Hinterrad klasse, hat wirklich mörder Grip. Das Vorderrad ist allerdings ein Rückschritt zum Vorgänger Rosso Corsa II; da fehlt einfach die Rußmischung auf der Flanke. Jenseits der 50 Grad Schräglage geht so das Vertrauen etwas verloren. Wieso sie da beim Rosso IV Corsa eine Silica Mischung nehmen mussten verstehe ich nicht ganz.
Vielen Dank für den ausführlichen Report und deine Meinung zu diesem Reifen. Klingt auf jeden Fall sehr spannend und was mich neugierig macht, wenn ein Reifen Transparenz im Handling hat #dielinkezumgruss Motino 😎 ✌️
Bitte tue mir mal ein Gefallen, mich persönlich würde mal interessieren was du vom Michelin Power 6 hältst? Ich würde mich sehr freuen wenn du ihn mal testen würdest 😊 und vergesse einfach mal die Vorurteile die Forumsgötter schreiben !
Du bist nicht der einzige der diese Erfahrungen gemacht hat ! Ich fahre eine Aprilia V4 und habe Freunde mit Ducati V2 usw. Wir alle hatten das Problem mit dem Mitas ! Sei froh das du nicht highspeed Kurven gefahren bist er wir weich und unberechenbar 😮 nach 1000 km habe ich ihn runter genommen weil er sich schon seitlich hoch geschoben hat ! Antwort vom Reifenhändler : ihr wart doch auf der Rennstrecke , nein waren wir wirklich nicht !!! Auf eine Antwort von Mitas warte ich bis heute , also ein tip von mir weil wir alle nicht wissen was mit dem reifen los ist : Finger weg ! Vielleicht auf kleinen Bikes fahren , ohne hohen Drehmoment . Aber vertrauen würde ich diesen Reifen nicht !!!
😂 Avon ist kein billig Reifen , ich habe den Vorgänger gefahren (ST) und war zuerst auch vor eingenommen ! Aber der Reifen hatte komplett 7 mm mittig und auch aussen ! Es gibt bestimmt bessere Sportreifen für 1800 km zb Corsa 3 ! Den Avon fährst du locker sportlich ca 4500 km auch mit Sozius! Und was noch richtig gut war ist der Grip ! Das einzige was ich zuerst stark gemerkt habe ist das Gewicht aber dafür hast auch genug Gummi ! Was man noch sagen kann er ist irre Stabil in Schräglage
Bei dem, wie da gefahren wird, hält jeder Z8 mit und ohne M-Kennung &Co. Und ein S22/23 sowie TT sind keine Sport- sondern Supersport-Reifen. Aber vllt. haben nur die YT-Influs recht...
