@@jorgeang si lo purgue pero el termostato aún no lo he cambiado , la verdad soy nuevo con este tipo de coche y aún estoy aprendiendo los detalles de el muchas gracias por el dato daré a revisar este detalle
@@josuedanielpotoycastillo4080 hola hermano te prenden los ventiladores del radiador? fijate si el vulvo se quedo pegado ami me hacia falso contacto y no me prendian por eso me calentava el agua
Gracias a tu vídeo lo hice fácil ..gracias Tengo una Expedition 2001.. A ver si haces otro video donde cambies los faros de enfrente y. Los de atrás los quiero cambiar por negros ahumados...
Se valora la intención pero uno espero ver cómo sacaste y colocaste ambos radiadores y es lo único que no se puede ver. El paso a paso no está mal pero tampoco se si desconectar el radiador del a/c funcional mío está bien o no ..en definitiva tengo las mismas dudas -.-
Oye me gustó tu vídeo pero hubieras mostrado como cambiaste las gomas y los soportes de sujeción yo ando batallando para poner el mío ya que traía uno que no era le adaptaron otro gracias
Nomas no he podido hacer q entre en la guia del poste q se retira para poder quitarlo tengo ya todo puesto nomas de ahi no puedo hacer q entre en vidrio en la guia del lado de la aleta
amigo como puedo alinear los faros delanteros para subir o bajar la luz? ya que tengo una luz mas arriba que la otra y no encuentro ningún tornillo nivelador a la vista
Muy buen video amigo, muchas gracias, temía que se tuviera que desconectar el compresor del a/a para desmontarlo pero veo que no, y solo se descansa a un lado. Oye amigo una pregunta, aprovechando para cambiar la polea tensora que ya hace mucho ruido, de un lado es llave de 1/2, pero del otro lado qué herramienta me sirve para poder aflojar ese tornillo?
Del otro lado no sale el tornillo deberas aflojarlo con la polea puesta y girar lado contrario o bien detenerlo como lo hice yo con la polea del power ahí se ve en el video… espero haber entendido tu pregunta.
@@noeflores5594 si, el mismo que yo giro con la llave y saco la banda. El brasito no es necesario sacarlo, el balero de la polea es el que hace ruido y lo retiras solo removiendo el tornillo.
Qué tal como estás lleva unas gomas si checas tu radiador viejo debe de debes de ver dos gomas que se encuentran en la parte superior que entran en unas como paletas que trae el mismo radiador y de ahí a la al centrarlo DVD cruzar un tornillo desde la parte de arriba de arriba hacia la goma
Buenas noches amigo muy bien explicado solo que yo compré unas que tienen cuatro lados prodrias decirme si tienes una idea de asia donde debo de poner los lados ?
Excelente amigo, muchas gracias por tu explicacion muy detallada y entendible, sin complicaciones, facil de reemplazar la bombilla, saludos desde venezuela
Buen video 😱 yo rompí mi vidrio Jetta A4, xq dejo funcionar control para desactivar puerta ya que no abría mi puerta x fuera, solamente x dentro podía abrir , y cambie de pilas dos veces y ni asy jalo control , y me desespere y lo rompí , tengo el vidrio ya solo falta ponérselo saludos a todos excelente video noté que no ay videos sobre ese lado del vidrio
