Fixies sind halt krass gefährlich. Der Verkehr hat seitdem aber auch nochmal zugenommen, heute geht das nicht mehr. Gab vor paar Jahren einen tödlichen Unfall eines Fixiefahrers mit einem Fußgänger..
Ich war Fahrradkurier von 2010 bis 2013. Ich konnte davon leben, allerdings war ich auch von 8 bis mindestens 17 draussen. Wenn man sich an die Regeln gehalten (nicht "krumm" fahren, nicht rückwärts fahren, die Zeiten eingehalten,...) dann konnte man eben davon leben, aber relativ knapp... Es war eine der schönsten Zeit in meinem Leben, auch weil ich mich quasi nur auf's fahren konzentrieren musste und durch die ständigen Durchsagen von Touren auf denen man eventuell drücken konnte, war es nie langweilig. Leider wurde meine Karriere durch einen Unfall bei dem ich mir den Oberschenkel gebrochen habe unterbrochen. Und trotzdem erinnere ich mich gerne an diese Zeit :)
@Mairo & Nairo Den Straßenverkehr gefährden und sein Leben aufs Spiel setzen ist das eine, sich dann über Autofahrer beschweren die StVO konform fahren und nicht mit so einer Fahrweise rechnen ist trotzdem nicht zu rechtfertigen.
@Mairo & Nairo Trotzdem entschuldigt das nicht das missachten von Verkehrsregeln. Auch wenn man erfahrungsgemäß weiß wie die Autos fahren, sollte ein PKW oder LKW unerwartet ausscheren bzw. wird an einer roten Ampel vom Radfahrer übersehen, geht das meistens tödlich aus. Es kann sein, dass du Jahre lang ohne Unfall fährst, nichts desto trotz sterben jedes Jahr genug Fahrradkuriere aufgrund genau wegen solchen Rotlichtverstößen etc.
@Mairo & Nairo Da hast du vollkommen recht. Ich bin selbst viel mit dem Rad unterwegs und ein neues Konzept für Radfahrer in den Städten nach dem Motto von Amsterdam etc. währe mal angebracht.
stimmt sowas von nicht, denn zwischen 2002 und 2005 ging es Deutschland mal so richtig dreckig und genau in jener Zeit wurde das Hartz IV Paket verabschiedet.
Ja klar, eiN Fahrradkurier mit einem nicht Straßenverkehrstauglichen Rennrad ohne jegliche Rücksicht auf die STVO beschwert sich über die bösen Autofahrer. Das ist meiN Humor
Selten so bescheuerte Aussagen gehört wie es kann immer was passieren und man muss nicht selber schuld sein aber rotichtverstoß und andere Verstöße begehen. Da liegt eine Gefährdung des Straßenverkehrs vor. Die Polizei sollte bei nicht anhaltenden härtere Mittel aufzeigen
Was soll dieser Scheiss mit den Fahrrädern ohne Bremse?! Was machen die denn wenn kein Ausweichen mehr möglich ist und man keinen langen Bremsweg hat? In der Tat bekommt man da Adrenalin... bevor man tot ist!
Ist für die Kuriere nicht relevant da die darauf trainieren Hindernisse zu umfahren statt anzuhalten. Es gibt 2 techniken ein Fixie zum stehen zu bringen das ist zum einen dass man das hinterrad hochzieht und damit um die vorderachse ein moment gegen die vorwärtsbewegung erzeugt oder dass man sei gewicht nach vorn verlagert das interrad blockiert und dann das Gewicht auf das Hinterrad wieder erhöht. Das ist ungefähr so effektiv wie wenn man ein Rennrad nur mit der Hinterradbremse durch blockieren abbremst. Ich kann verstehen wenn Leute in flachen Großstädten auf Fixies zurückgreifen möchten aber hier in der Region kann man nur Cyclocrossrennrad, Monstercrossrennrad oder ein Cross Mountainbike benutzen wegen der Topographie und den schlechten Straßen.
hy, zusammen vieleicht antwortet ja noch jemand ? Ich spiele jetzt ungefähr zwei Jahren mit dem Gedanken fahrradkurier zu werden, meinen Job an den nagel zu hängen und einfach eine neue Richtung ein zuschlagen ich habe mich über alles informiert und tausende berichte gelesen ich bin fasziniert von Rädern und liebe es sie zu fahren. ich bin mittlerweile 30 und habe zwei Kinder was würdet ihr mir raten machen oder lassen
hi monkey, memos kommentar beschreibt sehr gut den aktuellen stand der dinge. persönlich würde ich dir davon abraten, allerdings nur wegen deiner kinder. ein harter unfall und monate ohne gehalt . . . ! wenn du aber finaziell so gut dastehst das es keine rolle spielt, dann mach es.
Monkey Worx Hallo Monkex Worx, obwohl ich 10 Jahre jünger bin als du und auch noch keine Kinder habe würde ich dir raten das zu tun woran dir am meisten liegt, denn unsere Zeit die uns verbleibt ist ungewiss und begrenzt abhängig von vielen Faktoren. Es kann sein dass du zB in einem Jahr an unheilbarem Krebs erkrankst und du dann in der Zeit kurz vor dem Tod bereust, dass du nicht so gelebt hast wie du es gerne gewollt hättest! Drei Mal im Leben wäre ich beinahe ums Leben gekommen- durch andere... deshalb weiss ich wovon ich spreche! Mach das was dir Spass macht und sei über jeden Tag den du bei voller Gesundheit lebst dankbar! Kündige deinen Job wenn er dir zur Qual wird, nimm den Job als Fahrradkurier an und guck nicht mehr zurück! Ich hoffe ich konnte dir helfen
Die Doku ist ziemlich alt heute bzw im jahr 2015 schafft man mit 10-15 aufträgen schon seine 1.800-2.000€ netto wobei es auch hardcore fahrer gibt die viel mehr touren fahren (25-30) und dem entsprechend auch mehr kohle einnehmen es ist auch möglich über die 3.000€ grenze zu kommen nur muss man dafür sein körper schon regelrecht Vergewaltigen... Riesen vorteil ist halt das man auch Selbständiger basis arbeitet also musst du auch nicht jeden tag fahren oder keine bestimmte zeit ablegen da man pro auftrag bezahlt wird kann man selbst entscheiden wann genug ist ... Leicht ist es nicht aber wer sowieso jeden tag gute 50-80Km rad fahren ist der einstieg garnicht so schwer aber auch nicht jeder mans sache vor allem hier in Berlin.....
danke das klingt gut ^^ - aber 10-15 aufträge klingen recht angenehm und 100km sicherlich auch 1800 bis 2000 netto is schon voll der hammer :D bin halt auch dick am grübeln ob ich nicht auch in den Stand der Kuriere eintreten soll.
jep wie achimvr gesagt hat ... Die Abzüge sind es die alles "kaputt" machen. Reparaturen für das Bike mal ganz rausgelassen was natürlich auch nicht zu kurz kommt :)
Die fahren so weil die Autofahrer auch scheiße fahren ich fahre jeden Tag zur Schule und werde jeden Tag fast plattgemacht ich kenn das und verstehe das wir sind mega im Nachteil
Ich fahre seit 40 Jahren Rad in der Großstadt und hatte noch nie ein Auto. Bin auch jeden Morgen als Zusteller unterwegs und fahre auch mal so weite Touren über Land. Die größte Gefahr geht von Radfahrern, besonders die studentischen Idioten, die einen jederzeit in ohne Beleuchtung auf Bürgersteigen umfahren können. Diese Leute, die ohne Bremsen rumfahren sind einfach nur Assies.
700-1100€ netto im Monat bei so nem Knochenjob mit dem Gesundheitsrisiko? Ernsthaft? Da fahr ich doch lieber nur Hobbymäßig nach Feierabend und am Wochenende. Egal wie groß die Liebe zum Rad wär.
Da gebe ich Dir hundertprozentig recht, nach 6 Wochen hatte ich auch genug davon. Die meisten lassen sich aber auch bewusst ausbeuten, weil sie dort halt eine alternative Community mit Gleichgesinnten finden.
Jetzt weiß ich auf jeden Fall warum Radfahrer so in Verruf geraten sind bei dieser Fahrweise. Verkehrsregeln wie z. B. rote Ampeln scheinen für manche Kurierfahrer nicht zu gelten und wenn sie dann dabei verunfallen....
Das ist so als ob du jetzt sagen würdest alle Autofahrer sind Tuner die Straßenrennen fahren... Es ist eine ganz eigene Subkultur das einzige was sie teilen ist das Transportmittel
Ich persönlich fahr ein Single Speed. Ist einfach viel weniger Verschleiß und dementsprechend auch weniger Kosten. So ne Gangschaltung, egal wie gut, ist recht schnell im Eimer oder muss ständig nachjustiert werden.
Ein Kettenblatt + Kette + ein Ritzel kosten halt weniger als 2-3 Kettenblätter + Kette + Kassette, Fixie ist bisher nicht einer der Kuriere gefahren die ich kenne (zumindest während der Arbeit), allerdings wäre hier ein Fixie oder Singlespeed auch ganz schön anstrengend ;) Ich fahre übrigens Ultegra Gruppe mit Tiagra/105er Verschleissteilen.
+WolfgangSchoenherr Fixies fuhren sie schon bevor es den Film gab. Ich bleibe aber auch bei meinem Rennrad. Single Speed ist für mich schwachsinning. Ein Kumpel von mir ist aber Fixie gefahren und er war über 10 Jahre Radkurier, aber einer der schnellen.
@SoWeXtasy: wenn man keine ahnung von der materie hat solte man vll einfach ma den rand halten... erzähl mir was vom verschleiss von teilen wenn du vollzeit zw.200-300 km(STOP AND GO!!!) den tag fährst.wir reden hier über professionelle anwendung und nich von ner sonntagsfahrt zum see ummi ecke-bescheid?!? ich hatte schon regnerische tage in denen du morgens neue bremsschuhe aufziehst und abends bremst du auf metall... tage an denen du griffe ab reisst oder dein laufrad nach 2 jahren einfach weg knickt. abgerissene kurbeln usw. ... fixed hat deine kette allein eine ganz andere beanspruchung als ein normales rad. wundert mich nicht das sowas nach gibt. und je mehr teile dein rad hat um so mehr kann potentiell kaputt gehen... ich glaub persönlich fahr ich trotzdem lieber mitm renner kurier(bin heute rigger), da ich sicherer bin, zwei bremsen habe(und n freilauf zum entpannt ausrollen) und ganz besonders ne übersetzung von 56/11.. da lass ich den fixer ma janz schnell stehn! ich bin in frankfurt bis 2003 aktiv gefahren... damals hat man in dem job noch richtig schotter gemacht.dank internet sind diese umsätze heute raus...und ich im Rigging tätig! meiner meinung sind die guten zeiten vorbei!
Ich hab mir schon die vorherigen zwei Teile angeschaut. Sehr tolle Doku! Nur beim Teil 3 hier wurde (warum auch immer) der Ton stumm geschaltet. Gibt es irgendeine Möglichkeit diesen Teil dennoch komplett mit Ton zu schauen? Würde mich freuen! :)
Ja selber schuld, wenn er mit dem Bahnrad im Straßenverkehr rumfährt - heißt ja nicht umsonst Bahn(!)rad und nicht Straßenrad. Die anderen Fahrradkuriere schaffens offenbar auch mit einem Rad und - ganz exotisch - Bremsen.
