Super Aufnahmen! Ich filme selber gerne Einsatzfahrzeuge, aber du kriegst teilweise echt die besten aufs Bild 😊 Hab's mitgekriegt mit dem Bombenfund, zum Glück wohne ich aber weit genug weg, in der Innenstadt
@@WhiteLEDLight dies dient zum Beispiel um andere Fahrzeuge zu besetzen, Material und oder Personal zu tauschen um die Einsatzbereitschaft wieder her zu stellen. Auch musste der Grundschutz stets sichergestellt werden, es kam zu zahlreichen "Primäreinsätzen" wie Feuermeldungen, Verkehrsunfall, Personen in Aufzügen. Auch kamen externe Einsatzkräfte auf die Feuerwache um bei den Unwettereinsätzen zu unterstützen. Nicht alle Einsatzkräfte sind mit Signal die Wache angefahren.
@@Trainspotting.Niedersachsen damit die ausrückenden Fahrzeuge freie Fahrt haben. Die Sicht ist nur eingeschränkt aus der Halle und Fußgänger/Radfahrer kreuzen.
@@T.Ka.Da der B-Dienst ebenfalls einen ELW 1 (1-04-1) besetzt, wird der ELW 1 des C-Dienstes als ZFW (1-11-1) bezeichnet, um eine Unterscheidung im Klartext zu haben. Das Reservefahrzeug (3. ELW 1 auf der Wache) wird je nach Verwendung dann zum ZFW oder ELW
Und nach dem Brot und Spiele Event sind die Flaggen wech oder wie ?! Wie peinlich ist das denn !!! Nimmt die Feuerwehr Deutschland kein Beispiel an die VSA ????? Egal peinlich genug mit ner partygerlande umgedreht aus den 1800 Jahrhundert ans Fahrzeug zu heften!!!! Frankfurt sollte ein wenig mehr Häuser in der Innenstadt abreißen und Parks dafür bauen !
Staune das Dinkel Dörthe und Weizen Jens sich noch nicht wegen den Fahnen aufgeregt haben. Die sollten immer dran sein, da es Deutschland ist und mehr Gründe bedarf es nicht. Jedes Land hat das Recht auf Stolz und dementsprechender Beflaggung. Aber da fühlen sich ja einige ...... !
Sehr interessant, das mit Sonderrechte zur Wache zurück gefahren wird. Normal ist das wohl nicht, ich kenn das nur wenn Wache besetzt werden soll, das die ffw dann zur Wache fährt.
@@ckpadf7723 wir haben dies eben bereits bei einem anderen Kommentar erläutert. Dies kann verschiedene Gründe haben. Beispiele sind hier die Abstimmung der Führungskräfte mit der örtlichen Einsatzführung nach Erkundung der Einsatzstellen und deren Priorisierung. Besetzen anderer/weiterer Fahrzeuge, nachladen von weiterem Material, sicherstellen des Grundschutzes in der Stadt um hier einige Beispiele zu nennen. Nicht alle Kräfte sind mit Sonderrechten zurück auf die Wache gefahren, im Video sind jedoch nur die Fahrten mit Sonderrechten zu sehen.
@@ckpadf7723 das hat nichts mit neuen Regeln zu tun, wenn es erforderlich ist für einen dringenden Einsatz ein anderes Fahrzeug zu besetzen und es ist kein passendes Personal da, so fährt eben ein freies Fahrzeug die Feuerwache an um im Anschluss entsprechend auf der Wache das andere Fahrzeug zu besetzen. Wir können und möchten hier aber auch nicht über Einzelheiten diskutieren. Sollten sich noch Fragen ergeben, kann diese sicher durch die Feuerwehr genau beantwortet werden. Wir können natürlich nur recht allgemein darüber sprechen.
@@Firefighter5276 Ich war bei der Feuerwehr von 1997/98 bis 2006/7 in einer knapp 400.000 Einwohner Stadt. Nach dem alten Dienstrang OFM mit Ma, Pa und Fu Ausbildung. Wie das heute nach neusten Regeln der EU nun genannt wird, null Info.
@@markusschwarz5682 zum einen gab es zahlreiche Einsatzstellen (180 Einsätze im Stadtgebiet), hier geht es häufig um die Begrenzung von hohen Sachschäden, das frei räumen von wichtigen Straßen und Wegen für Einsatzkräfte. Es gab auch zahlreiche Primäreinsätze, wie Personen in Aufzügen eingeschlossen, Brand nach Blitzeinschlag oder Verkehrsunfall. Führungskräfte erkunden die Einsatzstellen und sorgen für eine Priorisierung der verschiedenen Einsatzstellen. Einsatzfahrzeuge können mit Sondersignal auf die Wache fahren um weitere/andere Fahrzeuge zu besetzen. Zur Sicherstellung des Grundschutzes wurden überörtliche Kräfte angefordert und wie man sieht wurden diese auch unmittelbar benötigt. Ich hoffe wir konnten dir deine Frage beantworten, falls nicht können dir sicherlich die Kollegen der Feuerwehr Langen weitere Auskunft zu ihrem Vorgehen bei Unwettereinsätzen geben.
@@markusschwarz5682 eines möchten wir noch ergänzen: Es gab auch zahlreiche Einsätze, welche ohne Sonderrechte angefahren wurden, da es auf unserem Kanal jedoch um die Einsatzfahrten mit Sondersignal geht, sind diese hier gar nicht zu sehen.
Bei uns nach 2 Monate endlich mal richtig Regen 👍 Ich nehme an in 2 Tg 30 L auf ein qm 👍 Habe es genossen ! Keller habe ich nicht und wohne auf eine kleine Anhöhung 👍 Aber 150 m weiter stand das Wasser 10 cm hoch und heute nichts mehr Gruß aus Land Brandenburg
@@user-lw5ib7yn7q ja in manchen Regionen war der Regen für die Natur ein Segen, andere Regionen hatten bereits genug Regen. Hier war es tatsächlich zu viel Regen auf einmal.
In Hannover ging es auch ab, abends viel bei der Wache 1 bekommen alle wachen waren im Einsatz. Tagsüber bei der Wache 5 gewesen da fuhr kaum was raus aber abends ging die "Party" los. Tolles Video mach weiter so
@@Einsatzfahrten-Sachsen weil Neu-Isenburg nicht einmal 50.000 Einwohner hat. Es gibt tagsüber unter der Woche Hauptamtliche Kräfte, welche kleinere Einsätze alleine abarbeiten können und den Erstangriff stellen.
Bei allem Verständnis für besondere Lagen usw. EIN Tiefgaragenbrand, dafür braucht es drei C und einen B Dienst? In der Summe sind es doch "nur" ein LZ + 1 LF und Sonderkomponenten, Retttungsdienst.
@@MatthiasPfaff das ist richtig, die Feuerwehr Frankfurt entsendet seit kurzem grundsätzlich zu jedem gemeldeten Keller oder Dachstuhlbrand einen zusätzlichen C-Dienst zur besseren Lagedarstellung. Dies bedeutet bei einem F2 2 C-Dienste und bei einem F3 3 C-Dienste.
Mag sein, allerdings sieht er ja ab dem letzten PKW ob die Kreuzung frei ist und bis dort hin hat er ja auch etwas abgebremst. Im Video sieht man nicht, was der Maschinist sieht und deshalb bin ich mit solchen Äußerungen immer etwas vorsichtig.
@@Firefighter5276 Wobei man halt lernt "reintasten" auch mit Sondersignal. Das ist halt kein Reintasten. Wenn es da knallt, hilft es halt keinem weiter und man verliert nicht wirklich Zeit, wenn man gescheit runterbremst und dann weiter donnert. Und ich darf auch Sonder fahren. Daher weiß ich wovon ich rede ;)
Der Maschinist hätte die Karre in der ersten Linkskurve fast auf die Seite gelegt. Wäre ich sein WAF, verschwünde der vier Wochen in der Schlauchwerkstatt; ohne Alarmdienst.