Ansichten einer Märklin-Anlage, Aufbaubeginn 1990, mit flexiblen K-Gleisen, im Schattenbahnhof alte M-Gleise und -Weichen. Analoge Schaltung, digitaler Fahrbetrieb mit ESU ECoS 50200. Gleisoval mit Bahnhof und Betriebswerk. Die abzweigende Nebenstrecke führt in eine Hochkehre und die Hauptstrecke tunnelt in den Schattenbahnhof mit Wendeschleife. Über die alten Gleise und Weichen fahren leider die wenigsten Super-Modelle. Daher meist Einsatz der robusten älteren Märklin-Modelle, Sound-getuned mit ESU-Sound und meist mit PowerPack. Der Bahnhof von Kibri - jetzt Viessmann - (Art.Nr. 39504) setzt den Titel der Anlage - Langenthal. Ziel ist "Spielen, "Schauen und Hören", kein Super-Modellbau. Dafür ist die Anlage zu alt.
Views from a Märklin layout, start of construction in 1990, analogue switching, digital driving with ESU ECoS 50200. Maintrack with station and depot, branch ingestion branch leads into a high-turn and the main line tunnels into the shadow station with a turning loop.
Dazu würde „Enya - Orinoco Flow" oder eine vergleichbare Musik ganz gut passen, aber bei dieser Batschakenmusik halte ich es wie Peter Lustig in „Löwenzahn": Abschalten!
Da hatte jemand aber echt Ahnung von Gleisplangestaltung. Der Bahnhof gefällt mir sehr gut! Schade, dass es keine Einstellung aufs BW gibt, das ist doch sicher auch sehr attraktiv.?!
So ist das. Danke für die offene Bemerkung! Ich will mal testen: mit Musik erreiche ich Tausende + , ohne Musik ein paar Hundert. Ich bin aber nicht kommerziell unterwegs!
OK - wenn die Bilder/der Film gefallen und der Ton nicht, gibt es eine Option: Ton runterdrehen! Bei analogem Fahrbetrieb gibt es eh nur „Rauschen“. Ich finde die Musik cool und entspannend, wenn ich an jedem Ort der Welt meine Eisenbahn ansehen kann. 😊
Natürlich! Ich fühle mich in keinster Weise angegriffen. Will nur erläutern, warum ich bewusst Musik untermalt habe. Ich weiß, dass das einigen weniger gefällt. Alles gut, lieber Modelleisenbahnfan! Freue mich über jeden Beitrag!
Hallo guten Abend, herrliches Blech was du hier zeigst. Manches hatte ich auch damals laufen. Und die musikalische Untermalung einfach perfekt. Ich habe schon oft auf diesen Kanal zugesehen. Mir gefällt´s. LG Winfried
Tolle Sache !! In dieser Lok ist wirklich nicht viel Platz . Habe diesbezüglich auch schon mal Anlauf genommen , aber wegen den Kosten doch wieder gebremst. Sehr, sehr schön geworden ! !
Das ist eine schwierige Frage. Ich bin Hobby-Bastler und freue mich daher über die Anerkennung. Der Umbau war ein langes Gefummel, auch mit Rückschlägen. Und wie beschrieben muss man sich die Teile etwas kosten lassen: Man nehme eine 3000 mit 2 Haftreifen und Antrieb auf alle drei Achsen. ESU-Dekoder 110€, PowerPack 40€, Seuthe-Rauchsatz 25€, HLA-Umrüstsatz 30€, LEDs vorne (? - hatte ich noch in Reserve - Preis zu klären) und hinten 5€ - plus Telex-Kupplung 20€. Das sind mehr als 230€ ohne Lok und Arbeitszeit! Ist Ihnen dies wirklich wert?
Vielen Dank für Ihre Komplimente! Freut mich sehr! Das Geheimnis liegt in der natürlich alten Patina - die Gleise sind vor 33 Jahren verlegt worden! Die Weichen machen mir Probleme. Tja - so eine Modelleisenbahn kommt eben auch in die Jahre….😊
Wie kann man in einem bestehenden ESU-Decoder-Projekt nur den Sound des Motors wechseln? Bei Märklin-Decodern ist das mit der Märklin-Decoder-Software relativ einfach, bei ESU komme ich diesbezüglich nicht weiter. Ich kann hier zwar die einzelnen Soundslots auch anzeigen lassen, da öffnet sich dann ein kompliziertes Diagramm-Wirrwarr, aber wie ich hier einen Sound in ein anderes Projekt kopieren kann?
Nach meiner Erfahrung funktioniert das nicht. Denn die V5-HiFi-Sounds sind in sich kombiniert und verknüpft. Da muss man wohl in die Details eingreifen - ich kann das nicht. Daher habe ich auch einen US-Sound gewählt und die Soundslots ausgetauscht. Das geht mit dem ESU-Lok-Programmer ganz gut.
Sehr schöne Aufnahmen, toller Sound. ESU ist einfach genial. Ich habe diese Lok heute auch digitalisiert mit einem Loksound. Zusätzlich habe ich noch neue Beleuchtungsplatinen mit eingebauten Widerständen und warmweissem Licht verbaut sowie rund Schallkapsel mit 2 parallel geschalteten Lautsprechern.
Ich finde den Umbau sehr gelungen. Würde mich tatsächlich auch über ein Tutorial interessieren, egal wie unordentlich es im inneren ausschaut. Die kleine gehört zu den lieblingsloks von meinem sohn und mir und ich würde sie auch gern umbauen.
Danke für das Feedback! Ich mache eigentlich keine Tutorials, denn ich bin Halbprofi. Ich denke aber, dass der Umbau über die Bilder klar wird, wo man was unterbringen kann. Es gibt noch einen zweiten Stream über die BR89. Der zeigt einiges mehr. Es ist halt knifflig. Der Kamin muss entfernt werden. Die vordere Spitzenbeleuchtung entfernt. Mit dem Skalpell sehr vorsichtig sein. Und alle Kabel, Decoder etc. gut isolieren mit Lack oder Klebeband. Ich war froh, als das Gehäuse aufmontiert war und es keinen Kurzschluss gab! 😅 VG Bertram
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. … Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren, nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.
Servus, da hat der Schienenzeppelin eine 1-A Aufwertung bekommen! 👍 Der Sound und das Licht machen des eh schon sehr interessante Modell noch sehens- und hörenswerter. Klasse Arbeit mit super Resultat. Gefällt mir ausgesprochen gut.👍👍👍 Liebe Grüße Peter
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. … Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren, nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.
Einfach Spitzenklasse , sehr schön der Schienenzeppelin gefällt mir richtig gut 😃👍. Fehlt mir ehlich gesagt auch noch in meiner Saqmmlung finde ich einfach zu schön das Teil 😊. Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Danke für die Blumen! Der Kruckenberg ist eben auch nicht „vorbildgerecht“. Modellbahnfreunde sind da sehr geteilter Meinung. Ich finde den Propeller-Sound einzigartig! Das Teil fällt auf. Schade, dass es verschrottet wurde. Viele Grüße 🖖
Nein. In meiner Kanalinfo habe ich die Anlage beschrieben. Das ist ein Prinzip (Oval mit Wendekehre in den Schattenbahnhof unten und in den oberen Nebenbahnbereich)
I always prefer HiFi-sounds. But for BR 96 not (jet) available. Therefore I choose S0341 for BR 81, but mapped the CV for the composite drive a little bit. Good luck and greetings!
@@gopalpatnaik4781 My time is limited. But I‘ll try to make a tutorial. Do you have ESU-Equipment? (ECOS command Station and LokProgrammer) Better you send me you eMail.
@@frabert2441 Unfortunately no LokProgrammer or ECOS. Please, there is no need to take the time to make a tutorial, as I will not be able to carry it out anyway. However the dealer I buy the decoder from will install a custom project.
@@gopalpatnaik4781 Understood. So the dealer will know about the process. Please take note that is not possible to transfer a special sound project. You must program it individually. Or leave it as ESU is offering by download. Cheers 🍀
