А первые ролики на GoPro 7 снимал, начиная с 8 они плюс минус хорошо подходят для съемок и в помещении и на улице и начиная 8 уже во всех есть gps можно телеметрию с улицы брать
очень классно! но картинка немного смотрит вниз, в основном мы видим роль и ноги пилота, не спорю, красиво, но было бы круто, если бы камера больше смотрела вперёд, спасибо!
Этот тони карт разгоняется до скольки? Я просто 10 лет назад гонял тоже на тони карте на ижорце, вроде все то же самое, но по ощущениям макс.скорось была ну 70, может, пусть и динамичный разгон. А тут словно до 100ки фигачит)
90 не было никогда)) посмотри rotax сессии у меня на канале, там 90)) а последний год Игора дважды душила карты… телеметрия у гоу про 10 достаточно точная, ну может на 3 км/ч подвирает, но не на 15-20)
у меня 1.07.2 получилось, но я так и не понял первую связку и еще пару мест на трассе. В первую связку входишь полным ходом? Я оттормаживался перед входом)
Я бы проще задал вопрос: что тут происходит? Зачем сажать на ротакс в таком виде? В чем проблема на прокате обычном катнуть и не разворачиваться хотя бы, я молчу про траектории. Сядь проедь не задом наперед.
я думаю меньше, они их совсем задушили, раньше типа 13 сил было, так и время было минута среднее, люди даже за 57 секунд ездили, а сейчас просто аттракцион))
Не мог бы подсказать (если есть инфа конечно), это была модель RT8? В первый раз получилось выбраться на трек, получилось только 1.08.ххх, не понимаю, где время можно сделать. Ты очень очень быстро проехал :)
@@youtut8052 Еще вопрос по поребрикам (и ребристым и выпуклым), подскажи, для лучшего круга стоит ли наезжать на них? Прибавляет ли это в скорости из-за кратчайшей траектории или их наоборот стоит избегать? Мне кажется карту больно по ним ехать, чисто из этих соображений старался их не трогать.
@@youtut8052 Я понимаю, что ты имеешь в виду скилл, безусловно это основной фактор. Но тем не менее какие-то карты как минимум быстрее остальных на секунду-две )
@@fluxion69 Ну так здесь от карта и погоды зависит, если зацепа много, то даже на быстром карте не цепляешь паребрики, если зацепа меньше, а карт быстрый, то чуть цепляешь в паре мест
А его можно приехать взять покататься? Или в целом какой-нибудь картинг посоветуйте пожалуйста, желательно карт помощнее, но клубных лицензий в СПб у меня нет нигде
Гипотетически можно и такой, попробуйте Катя Рейсинг тим найти и у них можно взять в аренду, а в Питере если крытый то Примо картинг, если открытый то Питстоп Нарвская или в пригороде Игора драйв картинг, по мощности плюс минус все одинаковые
а как они вместе выпустили в один заезд обычные карты и клубный? Я сколько раз просил (езжу хорошо, при весе 95кг проехал на этой трассе 26.4, поэтому за сохранность машины можно не бояться) мне не давали в один заезд с обычными ее выкатывать
Клубный карт отличается от обычного в Примо только более хорошим состоянием и чуть другой геометрией подвески, насколько я смог понять. Для того чтобы к ним допустили надо получить клубную лицензию, там есть норматив по времени, проезжаете его и просите оформить лицензию после заезда и дальше можете на клубных картах кататься)