Приветствую! Моя компания ООО "АРТ-ТЕХНИК" предоставляет услуги спецтехники в г Тюмень и области. На своём канале я публикую ролики, о замечательных людях и о уникальной спецтехнике которые работают в моей компании. Мы будем рассказывать о новинках и вести подробные обзоры, о технике, о её возможностях, качестве сборки, мощности, скорости и т.д. Мы будем рассказывать о нашей работе, о работе замечательных людей, которые добросовестно трудятся в нашей компании, расскажем о специфике наше работы, о наших уважаемых клиентах, о наших партнерах и просто о себе)))
@@AnDron77 я не особо эмоциональный человек))). Наверное правильно будет сказать, точнее описать так - я удовлетворен эксплуатацией ЭП и в целом доволен тем что купил.Дай Бог что бы и дальше не подводила техника.
@@tsk-chanel спасибо за комментарий. Обязательно снимем такое видео, но хочу предупредить, что от шестеренных насосов не стоит ждать чудес. Хорошо выполняют 3 совмещённые операции аксиальнопоршневые насосы.
MST очень хороший экскаватор, но качество детелей так себе. За год 544S уже ремонтировали 1 тнвд лопнул внутри вал 2 лопнула верхняя ось крепления передней стрелы, заводской брак 3 заменили крестовины, отработали всего одну смену в грязи и им коанты 4 и нат1700 м/ч засапунил так, что пришлось менять поршневую группу 5 центральная магистраль, шланг высокого давления от насоса к распределмтелю стоял на хомутах, ясен пень его сорвадо под нагрузкой. И вот такой мелочевки типа всё хорошо, а по факту руки отлрвать за какую сборку. Ну и выхлопная труба развернутая в стопону водительской двери, это для чего? Крылья что на серии Plus, что на серии S ломает об цилиндры подъёма, решается заменой от трактора Беларус, трёт, но не ломает Так что если брать Мст или еще какой турецкий конструктор, то лучше взять Case.
@@romannord7548 какую то вы очень печальную картину нарисовали. В один день у вас весь экскаватор погрузчик переломался, на столько , что у нас за 3 года поломок столько не было на всех наших трёх MST. Может попробовать заменить оператора)))? Или это аккуратненькая реклама СASE?
Хочу вставить свои пять копеек по поводу Чукурова.Эргонимика не на высоте,кто догадался расположить ручник на полике между сиденьем и торпедой,аж слов нету,кондиционер под сиденьем дует с левой стороны снизу,сиденье поворачивается и фиксируется по секторам,не как на джиксе,задняя навеска медленная,что бы делать три действия,нужно джойстики наклонять только на половину рабочего хода иначе всё всаёт,очень не хватает потока гидравлики,непонятно почему включается черепашка при работе челюстью,тоже не хватает гидропотока,не возможно закрыть челюсть и подвернуть ковш одновременно,при включении 3 передачи тоже включается черепашка,т.е.отключается одна секция насоса,коробка в режиме автомат очень тупая,очень долго переключается на 4 передачу,надо буквально на газ встать,у нас на одном из них датчик нейтрального положения заднего моста работает наоборот,включает транспортный режим когда мост стоит не в нейтрали и в результате трактор всегда едет немного боком,передняя навеска работает хорошо.И ещё стрела задняя немного торчит в сторону и расположена с боку,есть риск зацепить что нибудь это всегда надо держать в голове,гидролиния торчит сверху,у нас на всех уже переделаны трубки на шланги,поотрывали
Türkçe olmamasına rağmen yalnız anlatım sahibinin ifade tarzı sayesinde, ÇUKUROVA Makinası hakkında epeyce malumatım oldu. Anlatım şekli örnek alınarak keşke Türkler içinde bir kayıt hazırlanarak sunulabilseydi.
@@Пьер-к2у Понимаю вас. Но , смею вам убедительно сказать, о том , что этот экскаватор мой личный и он точно не работал на печку, там фен стоит и работает фен на Диз топливе. Э.П действительно достойно отработал на сегодняшний день около 6000 м,ч , в том числе не только, ковшом, но и гидромолотом.
На этот трактор чукурово минусы много самый первый минус на жара кондиционер хреновый под сиденье. Одновременно печка работает и кондиционер вот п***** будет потом три в одном😂😂😂😂😂 Я сам из Узбекистана.. когда на погрузке она буксует короче хреново работает лучше JCB
Привет хотел спросит новый трактор взяли 888 тоже.греется задний мост спуста 20 30 минут не сложной работы больше езды а если работать вообще очень горячий. У вас небыло такой проблемы?
Здравствуйте! Нет у нас не было такого. Мосты там в принципе распространенные cоrarа Италия , я думаю что разобраться будет не сложно. Обратитесь к официалам
@@Арт-техник. Спасибо! а фото нет случайно у вас ? где этот гидроаккумулятор находится ? кстати, я неделю назад попробовал у дилера новый 888 на аксиалке, это конечно песня....
Медленно, там происходит отключение одного потока при работе челестью!!! Оф говорят это так на заводе сделали. Но за отдельную плату, сделают с 2мя потоками
День добрый, расскажите про работу челюсть. У нас на 2х машинах, при нажатии на кнопки, отключается один поток. Совмещенка челюсть-ковш не вывозит, надо делать раздельно
Добрый вечер. У нас сейчас 2 такие машины. Вот такая неприятная особенность. При работе челестью, загорается индикация отключение одного потока. Челюсть очень медленно работает. Если совмешенку пробуешь, ковш-челюсть. Это ппц, просто не работает. Может Вы с этим сталкивались?
@@ГеннадийФугаев-х5п что нормально? Отключение одного потока? На всех других операциях претензий нет. Звонил представителям. Они за отдельную плату сделают 2 потока, как у ВСЕХ
Испытываю удовольствие при просмотре) начала продавать эту технику (устроилась в компанию по продаже спецтехники, как на на направление Чукурова) смотрю и радуюсь, что могу смело и спокойно и использовать ваш отзыв для рекламы продукта!
в мае 2023г. купил 884. в целом хорошая машина цена-качество. но! потребовалось несколько доработать. слабовата гидравлика. но за эту цену лучше погрузчика пока нет. металл хороший.
Какая экономичность ? По сравнению с jsb это полное гов.о! По всем позициям ! А по расходу нак вдвойне)))) много что есть рассказать про это чудо инженерной мысли)))
Хороший обзор, ждал обзора, когда наработка будет 5-6т м/ч. Дорогая техника конечно, со своими минусами, можно было кабину более комфортную сделать, в стандарте не было плавающего ковша. Но за за год и 1500 м/ч, серъезных вопросов нет, были по мелочи вопросы, которые на ТО исправляли. с нынешними ценами чукурова хороший петушок, когда джисиби тройка английская стоит 16-17 млн. Был негативный опыт по своей наивности, что китайские фронталы хорошие, купили китайский петушок Шанмон в мае месяце, так это говно с болтами, все что можно было все сломалось до 1000 м/ч, так еще и жрет как не в себя.