Видео канал технического центра Рейспорт. Компания предоставляет полный спектр услуг для автомобилей BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Mini, Rolls-Royce, Bentley, Lotus и Audi R8.
Если хотите выйграть Ле-Ман два раз и ужасно узкие проулки Италии где требуетса мгновенное ускорение, то BMW V-12 LMR вам поможет лучше всех Так сказал мусье Леман Том Кристенсен который победил три раза в Ле-Мане
@@lAtiNes эти машины были выпущены только для рынка Великобритании с правым рулём. Она же даже называется UK - если конечно мы говорим об одном и том же. В интернете много чего написано большинство не отвечает действительности.
Одна из красивейших машин начала 2000х пожалуй...обожал её в нфс мост вантед и карбон,да и обожаю машины начала 2000х,после 2015 примерно всё пошло по жопе,дизайнеры будто сильно устали придумывать
Так ежу должно быть понятно, что среднемоторная тачка будет изрядно оверстирной, и к стати профики точно так же могут убраться, всё зависит от дороги, резины, скорости, и выполняемых манёвров 🤷♂️ Просто любая тачка смкольцевыми повадками , да ещё и среднемоторная , срывается резко и ловить её трудно, поэтому Ламбы стали делать в основном полноприводными , а все моноприводные тачки подобного класса, даже с классической схемой, можно назвать в какой-то степени вдоводелами! Вайпер, Корвет, и Шелби ГТ500 соврать не дадут, а Ягуары подтвердят😅 Даже маленькая, но довольно мощная для своего веса, Тойота МР2 среднемоторная , и та очень строга в управлении! Просто то, что в гонке полезно, а именно некоторый избыток поворачиваемости, на дорогах общего пользования беда! Поэтому даже мощные гиперкары для гражданского рынка обычно настраивают с небольшим недостатком поворачиваемости, ибо это безопаснее для рядового водятла, а Порше сделали бескомпромиссный снаряд
Мне кажется, если бы на дорогах общего пользования не нарушали пдд и скоростной режим, многие дтп можно было избежать. То что на гоночных трассах разбили, это от "супер-умелости", умеючи можно ... Спасибо за видео.
