Мы брали для разбортовки колеса не уголок а клин от колеса нормально шло!!!! В теплое время ещё можно разбортировать а вот как вспомню зимой это вообще мало того ещё и камеру сперва вытащить а потом ещё и поставить Ужас!!!! Работал ещё на рессорных мы их называли Горбатые с 1974 года по 2000 год!!!!!
Привет,шайбы нужно отжигать.При затягивании,не лишнее молотком каждую форсунку "тюкнуть",и подтянуть.А вот с топливным насосом сложнее,если гонит топливо,отсоединяешь от системы,и дальше как с автономной смазкой.
Привет да у них болезнь с этой обраткой чють перетянишь штуцер ломает слабо салярка течь. А вот насос проблема у меня был насос салярку гнал все думал где то обратка а это тнвд поменял и все. Чётко
Ты,Петруха,извини:матом в ролике ни,ни.Я не трус,но я боюсь,только дома метерюсь.Там вольготно и тепло,да и душа поет легко.А когда уж чекану,тут,ребяты,матерну.От души и без устатку буду матом крыть,ребятки.Вот тогда всех в гости просим,тут от мата не откосим.Будем всем,друзья,примером,молодцом и пионером.Но вот в ролике всегда будем ханжем до конца.Дядьку хейтера спужался,он дислайком обещался.Повторяю вновь и вновь мат-моя большой лубовь.Только дома,без видоса будет мат и без откоса.
Да получается так я сам обратил внимание на это когда привезли после ремонта. Получается как нд5 а вот тнвд с нд3 другой и турбина. Головки старого образца кароче из всего сделал помоленьку.
@@ЯковКокорин-ц4р ну вот я тоже думал ну вроде не ест ну до ремонта нормально было, а теперь по другому сильней стала да ещё и один целиндр заработал да и хлопушку развернул в свою сторону чтобы воздушный коллектор не выхлопные газы.
