Berbagi pengalaman dalam bidang rewinding/gulung ulang motor AC, DC dan penggerak. Serta menyajikan video hasil kerja kami, cara service dinamo altenator, dinamo stater mobil dan alat berat seperti exavator dll
Untk konsultasi dan order part copotan bisa hub wa admin : +62 822-3619-9291
Mobil Suzuki katana tahun 2005, 19 tahun. Saat idle tegangan 14.2 volt, terutama saat mesin baru dihidupkan RPM diatas 1000. Saat jalan tegangan dikisaran 13 volt, turun naik. Saat injak rem tegangan 12 volt dan sering dibawah itu. Jalan siang maupun malam hampir sama kondisinya. Lampu indikator berfungsi normal. Apakah alternator masih normal kalau seperti itu ?
Bang mau tanya, sya baru saja beli yg lakoni max nya itu 8bar tpi pas sya coba nyalakan mentok 2 bar aja tpi masih dengung kira² apanya yah🙏 soalnya masih baru kalau ganti capasitor
Om ijin nimbrung. Saya punya alternator ketika kondisi diam , pin L dikasih + lewat testlight dia nyala , ketika alternator berputar dan pengisiannya normal, akan tetapi Pin L dikasih + dan saya coba kasih - lewat teslight juga nyala . Sehingga bisa saya simpulkan arus - dari alternator ke pin L belum terputus, saya coba ganti IC baru tetap sama , mungkin ada saran
Alternator Mbl timor saya jika penggunaan full beban AC dan Lampu di malam hari maka aki bisa tekor dan mogok om. Namun jika hanya nyalakan AC atau Lampu saja, masih aman. Kira2 part apa yg harus diganti om?
Maaf bang saya pemula baru beli dinamo baru kpkek 1 bulan strum drop gak mau naik mentok 100 dan anehnya ketika di bebani strumnya naik cuman naiknya sdikit