Das Zeppelin Museum macht Innovationen in Technik und Kunst erlebbar. Es begeistert Menschen für die Idee, das scheinbar Unmögliche zu wagen und als Pioniere der Kunst, des Handwerks oder der Industrie die Zukunft aktiv zu gestalten.
Das Zeppelin Museum, das seinen Namen den von Graf Zeppelin in Friedrichshafen am Bodensee entwickelten Luftschiffen verdankt, ist ein Museum, das sich den innovativen Prozessen in Technik, Kunst und Gesellschaft verschrieben hat.
Was heißt Atlantik in mein lieber es gab der Süd und Nordatlantik und das muss man aber auch richtig erklären. Es gibt nicht mehrere Atlantic an, aber das ist halt auch nicht so einfach. Zeppelin hat man ja nur gebaut für den Krieg das Wasser was sagen 114 Zeppeline der kaiserlichen Marine und hat Elend damit angerichtet ob’s dann im zweiten Weltkrieg auf den Kopf wieder zurück an die Engländer, die Lufthoheit hatten, so ist das der bombten. Graf Zeppelin hat man nicht für den Frieden, sondern für den Krieg gebaut. Das musst du auch mal richtig erklären und das hab ich neulich im bayerischen Fernsehen auch mal klargestellt, alles beschönigen.
Man kann nur die Hälfte glauben, was sage Schweiz führt. Wenn man nichts versteht von der Materie sollte man auch nicht die Leute falsch belehren. Fakt es wenn man nichts hat er nichts weiß, sollte man auch nicht sagen.
Airships could make a comeback only if they use Robert L. Morrison's patented lighter than air solids "SEAgel" or "Biofoam" sealed in metal foil of a patented lifting body "Dynairship" by Aereon shape powered by patented quantum nucleonics of x-rays on hafnium patented Lockwood valveless pulsejets. Such vehicles could carry spaceplanes to altitude and velocities to also consider infrastructure of ground based STOL fans of rooftop hangars of high vaulted ceiling corridors. Also such jet powered airships could replace dystopias of rail transit trains and trolleys while dystopias of agricultural farms could be replaced with vats of electroporated Knall gas bacteria. If interested I can furnish bibliographies including info on a lamp to convert carbon dioxide CO2 into oxygen O2,
Vielen Dank für die Super und für jeden verständlich Erklärung. Man spürt das der Herr ganz in der Rolle zum Aufbau des Luftschiffes drin ist Auch das sprechen mit Händen und Füßen wie man so schön sagt kommt ein gutes Verständnis an die Zuschauer rüber ABER ein minus Punkt gibt es und zwar das Händeklatschen bei der Erklärung beim Mikrofon stört unheimlich. Bitte Sie das Mikrofon anders zu platzieren Ebenfalls möchte ich mich bei EUCH ALLEN HERZLICH BEDANKEN für die tolle Arbeit und Erklärung Vielen lieben Dank 🍻🏅
War gestern wieder nach einigen Jahren. Sehr viel hat sich in dieser Zeit verändert. Wie hier aufgeführt die Aussenhaut ist nicht mehr zu sehen viele interessante Sachen wie die Motorengondel ist hinter einer Vitrine verschwunden in einer Höhe wo für den Besucher gar nichts mehr ersichtlich ist. Man starrt lediglich auf den Motorblock von oben sieht man gar nichts. Die Bilder Ausstellung und irgendwelche Ki gedöns und bilderkunst, haben in solch einem Museum nur am Rande was zu suchen
Ist auch verständlich. Wäre ein sehr teures Projekt, das eine sehr teure Infrastruktur brauchen würde. Eine Füllung mit Helium, wie ursprünglich vorgesehen, wäre heute zwar kein Problem mehr, aber ebenfalls sehr teuer. Und dann stellt sich die Frage nach dem Zweck. Reiche Nostalgiker über den Atlantik transportieren? Überland-Kreuzfahrten für reiche Passagiere?
Danke schön für dieses virtuellbesuch! Der Graf luftschiffen so viele intresse in technik- und reisemöglichkeiten! 😁 Über eine Britisch Pathé kinoserie („Flying Down to Rio“, vier teilung) sagt der Graf-Zepplin 7 tonne (7.112kg, 8.900l) Benzin für eine flug zwischen Freidrichshafen u. Rio de Janero nuzt. Fall mein rechnung gut ist, daß is nur 111,25l/100km (ca. 3 milen/Brit. gal) oder 37ml/km/person! Ist das richtig? Daß so viele ekonomisch statt modernische flugzüge! 🌍💚👍 Glaub Ich eine neue era der flugschiffe jezt möglich, wann eine flug zwischen London und Neu York (ca. 115 fahrgäste) kostet €300,- hin- u. rückfahrt (Ekonomieklass komplett). Die problemme? Eine fahrzeit *vier täge* lang, _ohne_ Internet, und _ohne_ bett! 🐌⏳😳 Fründliches grüßen aus Farnborough ✈ (Und tut mir leid fall mein Deutsch nicht perfekt sein! 🇩🇪🔰🇬🇧😇)
Interessanter Vortrag, danke sehr, habe ihn leider erst jetzt wahrgenommen. War "seinerzeit" selbst in meiner Schulzeit ein Planespotter in Gatow, und habe die Aktionen von Chipmunk, Pembroke und Co relativ hautnah verfolgt (auch die Varsities vom Signals Command spielten offenbar eine Rolle, es war schon auffällig, wie die immer für den (dreifach wiederholten) . Landeanflug bis nach Strausberg ausholten). Schon damals gab es Publikationen aus der DDR, die diese Flieger als Spione bezeichneten -- was ich als absurd abtat. Die Yak-28 im Stößensee habe ich selbst gesehen, und auch die Valetta, die deren Instrumente mal schnell ausflog... Und dann war da natürlich noch die amerikanische Seite in Tempelhof, d.h. die Berlin-for-Lunch Flüge mit der ebenfalls hochausgerüsteten, in Wiesbaden stationierten C-97. Das wäre sicher ein ergänzendes Kapitel zum schönen Thema Spies in the Skies.
Grüsse von bregenz, wäre mit Hanf Technik die geflochten sind manchen Teile wie schilder gebunden und mit wolfram halogen heizsystem möglich einer gemeinschafts Projekt, vorstellbar?🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤
Ich bin irretiert. Der Gladiator wurde doch bei Sphon in Ravensburg gebaut. Toll das Ihr in habt. Leider interressiert es Ravensburg nicht was die Firma Spohn so gebaut hat., Maybach, Rolls Royce, den Gladiator und Veritas.....Auch gibt es keine History in RV. Ich weiss wo sie waren, aber nichts mehr deutet auf die geniale Firma hin. Da sollte man die Stadtväter mal hinweisen. Eigentlich eine Geschichte die in Ravensburg nicht fehlen dürfte.
Hey! Der Gaylord Zeppelin und das Chassis wurden von einem Nachfolgeunternehmen der Luftschiffbau Zeppelin GmbH gebaut: der Fahrzeuginstandsetzung GmbH Friedrichshafen. Das Design stammt von Brooks Stevens, der unter anderem auch für Harley Davidson gearbeitet hat. Aber du hast völlig recht, die Firma Karosseriebau Spohn ist auch Teil unserer Sammlung! Spohn hat die Karosserie des Maybach DS 8 Zeppelin gebaut, der neben dem Gaylord in unserer Zeppelinhalle steht.
Leider wird wohl bald die Bundesabgasbespassungsverbotsverordnung BABVVO die Abgasbespaßung verbieten und die Transporttourismusemissionsbeschränkungsbundesverordnung TEBBVO die Transporttourismusemission!!!!
RIP Hindenburg. Unser Beileid gilt Hindenburg. Sie erschien bei den Olympischen Spielen in Berlin vor den Zweiten Weltkrieg. Ich hätte nie gedacht, dass dies der letzte Schleier des Hindenburg Luftschiff war... 😢
Vor ein paar Jahren wurde versucht den Zeppelin bei schwierigen Strecken als Transportmittel zu benutzen. Wieso wurde die Technik nicht weiter entwickelt, es würde den Transport einfacher und umweltschonender machen. Die Windräder wären schneller und einfacher am Einsatzort. Beim Transport vom Rhein nach Sinsheim sind mussten mehrere Bäume gefällt werden.
Hallo Christian, beziehst du dich auf das Vorhaben der 1996 gegründeten Cargolifter AG? Das Unternehmen wollte mit einem Luftschiff mit mehr als dem doppelten Traggasvolumen der LZ 129 Hindenburg von 1936 Transportgüter mit einer Masse von bis zu 160 Tonnen in entlegene Gebiet und ohne die auf dem Land nötige Verkehrsinfrastruktur transportieren. Zu einem Bau des Luftschiffs kam es aber nie. Die Gründe dafür waren die unüberbrückbaren Fragen der Finanzierung, der luftfahrtrechtlichen Zulassung und der technischen Realisierbarkeit. Ein Luftschiff mit einem Traggasvolumen von 550.000 m³ - so groß sollte der Cargolifter CL 160 werden - wurde noch nie gebaut. Zum Vergleich: Die Hindenburg hatte ein Volumen von 200.000 m³. Bei diesem und ähnlichen Projekten, die seit den 1950er Jahren immer wieder durch die Presse gehen, handelt es sich also vielmehr um Visionen als um tatsächliche Versuche. Warum das so ist können wir sehr gut am Beispiel der technischen Umsetzung sehen. Ein Luftschiff, dass sehr große Lasten heben soll, muss sehr groß sein (ganz grobe Faustregel: 1 m³ Traggas hebt 1 kg Masse). Beim Absetzen seiner Last bekommt das Luftschiff schlagartig einen sehr großen Auftrieb, der gleich der „verlorenen“ Masse des Ladeguts ist. Das muss wiederum kompensiert werden, um das Luftschiff durch diesen Überschuss an Tragkraft nicht „nach oben schießen“ zu lassen. Cargolifter schlug zur Lösung das An-Bord-Pumpen von Wasser an der Entladestelle vor, was wiederum das Versprechen „ohne Infrastruktur“ zu transportieren ins Gegenteil verkehrt hätte. Denn das koordinierte Be- und Entlasten des Luftschiffs setzt den Bau einer sehr komplexen infrastrukturellen Anlage voraus. So einfach, wie Projekte dieser Art öffentlich präsentiert werden, sind sie also nicht. Im Gegenteil, sie sind hochkomplex. Deswegen konnte bis heute kein Vorhaben dieser Art in die Tat umgesetzt werden. Beantwortet das deine Frage? :)
Wasserstoff herzustellen, war auch zu dieser Zeit eher ein kleines Problem. Die Infrastruktur war in Friedrichshafen und in der Umgebung vorhanden. In der Industrie ist Wasserstoff zudem oft als Nebenprodukt übriggeblieben: Material, um die Luftschiffe günstig mit Wasserstoff zu versehen, gab es demnach genug.
Raubkunst? Was ist Kunst? Schon mal der erste Gedanke. Das muss man viel differenzierter betrachten als wie nur die bekannten Hetzparolen eines Guido Knopp. Raubkunst? Geraubter also gestohlener Besitz ist natürlich was schlechtes nach sehr langen suchen nach echten Fakten wie es im Buch der Krieg der viele Väter hatte von Generalmajor a.D. Schultze-Rhonhof. "Vieles in unserer deutschen Geschichte zwischen 1919 und 1939 ist ohne Kenntnis des zeitgleichen Geschehens in anderen Ländern nicht zu verstehen, zu eng greifen oft Wirkung und Wechselwirkung ineinander." Der Sieger schreibt die Geschichte. Wenn sie dann stimmt.
Eine SEHR sympathische Dame, die alles wunderbar und informativ erklärt! So muss das Reisen Spaß machen! Vermutlich sogar noch mehr Spaß als mit einem heutigen Verkehrsflugzeug. Die Hindenburg flog tiefer, man konnte die Landschaft besser beobachten, nachts in einem Bett schlafen und alle übrigen Annehmlichkeiten genießen. Der Weg war das Ziel! Danke für dieses tolle Video!
I watched a Video from Out of Space, yesterday evening,and just thought about, what If this would be another planet, and people from a different planet would ask me to visit there world, and would tell me to keep it as a Secret, I recognized, I love planet earth, embraced a tree, and just told mother earth I love you, I am happy to be here, and proud of my planet, because this Planet is my shelter and gives me protection. Even If some things on earth go wrong, I love it here, If just everybody would love the planet, I mean real Love, the world would be a better place. Maybe we have to appologize to mother earth, for what we did wrong, say thanks for all she gives us, and treat her with more Love.
