MtM VIDEO je označení pro soukromou amatérskou společnost, která se zabývá zejména natáčením a focením provozu na železnici a následnou prezentací prostřednictvím videí na našem RU-vid kanálu.
Začátky společnosti jsou datovány do roku 2011, kdy byl vytvořen RU-vid kanál TheMartin542. Tento kanál byl v roce 2016 přejmenován na MtM VIDEO a to hlavně kvůli zlepšení našich projektů. Kromě dokumentace železnice se zabýváme také městskou hromadnou dopravou, či zemědělskou technikou.
Škoda len, že táto jednotka bola zachovaná v nereálnom, 3-vozovom radení (Fakt je, že istý čas niektoré v tomto radení jazdili, ale väčšinou to bolo 4 a viac vozové radenie), pričom ten jeden chýbajúci bol bežne "radený" v tejto jednotke a teraz neznámo kde hnije... Taktiež je obrovská škoda, že jednotka sa už pravdepodobne nikdy nepozrie von z depozitára, keďže NTM nemá moc záujem robiť nostalgické jazdy...😢
Hezké, ale pamatují sí, že na této trase jsem jel na hrad Bouzov vlakem do Mohelnice sestaveným ze dvou pětidílných jednotek EM488.0 v této zeleno bílé kombinaci barev. Tento videoklip je tedy už jen připomínkou jejích provozu. A toto není jejích definitivní konec!! Ještě dnes jezdí v této třídílné barvami zpackané verzí na rychlíku Ostrava - Střed - Olomouc ( od Opavy bez troleje!!)
Muzeum v Lužné u Rakovníka jí má v depozitu (EM488.79+80), ale nemá žádnou elektrifikovanou trať v okolí (a zvláště soustavu 3kV SS)., Takže jízdy není kde pořádat.
Tak to jsem měla štěstí, že jsem se s ním ještě loni v červenci svezla ze zoo. Ještě jsem si říkala, že se divím, že ještě někde takhle starý vozy jezdí. Nenapadlo mě, že při příští návštěvě Ústí už nebudu mít příležitost.
Dobry video,taky se me ty stary trajfy libi,bylo tam vic mista na stani i sezeni a celkove byli hezci❤😊 pozdrav z Brna. U nas jsou uz bohuzel dlouhu jen ty nove😢 mejte se.
Tak tieto Ústecke nedopadli moc dobre V Bratislave sa po rozlúčkovej jazde v novembri dali na odpredaj. Podľa najnovších informácií z trolejbusov 6621, 6632, 6634, 6635, 6636, 6637 a 6638 sa predali všetky okrem 6621 a 6632 a z 6635 je historičák
Ten koniec ma dostal...... bolo to smutnejsie ako rozlucka 15 tr-iek u nas v Bratislave ked sme posledny krat salutovali 15-tkam pri poslednom vchode z linky do vozovne...
Ty vole, ten koniec ma akože dostal.....to bolo dojemné. Veľmi pekný zostrih, ktorý si určite pozriem niekedy znovu. Osobne som sa zúčastnil konca prevádzky 15Tr v Ústí nL ten posledný týždeň vrátane rozlúčkovej jazdy....
motorov? najprv si zisti co ten zvuk vydavalo a potom pis. ten zvuk vydavala naprava Raba madarskej vyroby ku ktorej sa pridal aj alternator. motor v trajfle nepocujes, je velmi tichucky.
jej... škoda jich... 56tkou z míráku na krásňák za tetou do corsa... vše už je minulost... a když to podél řeky až k zoo šoféři vytáčeli na smrtelných 60km/h, to byl řev ráby jak měl být... ještě to mělo děrovače na lístky a mě bylo deset a psal se rok 95 cca... šli do šmelcu nebo na východ? na dovolený na ukrajine jsem videl Tr9 normálne v nasazení..
Všechno je ve videu řečeno. Mimochodem, organizace a značení linek se změnila letos 1. května, ale jestli je pro vás 18 dní hodně, tak je to asi opravdu "hodně starý". MM.
Parádička. Mě se vždy líbí když čekám na vlak na Ramzové (jezdím tam jednou ročně na borůvkové kynuté knedlíky 😛😋), jak ty koleje rezonují a zvučí, pak chvilku stichnou a teprve poté se objejí vlak. Ještě lepší bylo když z dálky přiduněla Bardotka. To bylo teprve pochrochtáníčko. 😋🤗🤭😎
@@tomasstanek319 Vždy nevím jak to napsat v Semmering speaku. Někdo akceptuje jen ty Berty, jiný zase Zamračené. Každopádně je to skvělé lokomotivy z ČKD Praha.
Good job 👍 I prefer when we can see the sky like in the first train footage. At 2:20 another one entering Nestedice, i think it’s impossible to see both from the ground ? Greetings from Paris, FR.
Thanks! I must learn to fly very much. It was really my first time with DJI Air 3. I know some places, where you can see both tracks from the ground, but here it is really impossible.
Děkuji za reakci. Do budoucna plánuji video nechat na RU-vid pouze jako neveřejné. K natáčení jsem se po delší době vrátil a chci se dále prezentovat kvalitnější tvorbou. Toto byly začátky a už si uvědomuji, že záběry nejsou natočeny úplně nejlépe.
Dnes již mnohé. Peršing vypadá jinak, tyto vozy zde už nejezdí, odstup Bastarda z vlaku také nebyl běžný. Ale to si zjistí jen ten, koho to zajímá. Podívejte se také, ze kdy video je. Tak si laskavě nechte trapné komentáře a běžte se koukat na jiné věci. Po*no vás třeba zabaví víc. ;)
