@@user-kb1th6up9t уже посмотрел) и закинул в закладки) спасибо за информацию ) валы получается если на безванос, то с безваноса и ставим? Гбц м54 вроде все одинаковые да?
День добрый. Не подскажете у меня на машине двигатель м54б22 , хочу туда поставь голову от 2,5 или 3 . масляные каналы и антифриза отверстия будут совпадать?
Есть просто 2,5 у меня . вообще я решил в блок 2,2 закинуть колено от трехлитрового и шатуны , поршня свои оставлю . у меня недоход в блоке ещё ниже стал где-то 5мм не подскажешь как лучше сделать . спасибо @@user-kb1th6up9t
У диванных экспертов всегда всё через жопу😂😂😂😂 А у нормальных всё нормально крутится и до 8500 и ничего не откручивается Как может открутиться если мотор м54 тоже самое крутится и до 8к оборотов
Кпп, кардан, привода, блок редуктор и комплект сцепы всё было снято с этой машины которая на на видео. Всё уже продано. Всё это отлично проработало больше года.
Не будет твоя сцепа держать клатчи.. соединительные лепестки на фередо будут ломаться, так как демпфера нет. Не теряй зря время, ставь фередо с демпфером и тогда это будет работать. Я через это проходил, поэтому могу утверждать 200% что такой конфиг не работает. Пара тройка хороших клатчей, и фередо отправится в помойку.
Значит ты так делал, или экономил на комплектующих на м30б30 на таком конфиге держит и ничего не разваливается и ездит уже больше 2х лет и в далбешке и в обычном режиме езды все держи
тоже взял ГБЦ М54В30 на М50 переделывал по твоему видео но у меня корч на jz поршнях ещё турбина будет посмотрю что с М54 головкой будет, по расчётам всё норм должно быть.
класс. давно искал инфу. скажи как мотор в процесее эксплуатации, под нагруской на оборотпх не греется??? смотрел еще один видос там пишут что укого та мотор грелся. у вас как? сп.
Эта машина на повседнев ей хватает. А так всё уже готово ОКБ валы, ровнодлинные коллектора, дросель м60 и т.д. Всё это будем ставить на другой мотор. И всё это выложим на канале.
