Caro allspeeddrive, quando os órgãos como a direção ficam danificados. É uma indicação do IMT apreender se a viatura para ir a uma inspeção B. Nada tem a ver com a polícia, simplesmente é assim que funciona companheiro.
É tao facil perceber o porque desta situacao! lol mas por mais que explique vao estar sempre contra! e Ja agora a seguradora pode nao pagar nada do acidente. simples. Acho ainda mais incrivel vires falar do que nao sabes como se fosse uma estupidez sem entenderes tudo o que está por tras. Lembrate sempre duma coisa, desconhecer a lei nao quer dizer que possas passar por cima dela. Estás no mundo dos carros por isso perde um pouquinho de tempo para perceber o básico de seguros, apreensoes e alteracoes. Convinha para depois nao existirem videos como estes que so poe em causa os policias que fizeram muito bem o seu trabalho.
O carro se calhar ja estava na listinha deles de carros para apanhar e multar, e aproveitaram a boleia, o que nao está certo nem ético, mas é o que temos em Portugal infelizmente
Se o carro tem alterações está explicado mesmo que tenha sido um acidente eles podem bem fiscalizar fogo nem pare teu al speed desculpa a minha opinião um abraço.
Ao menos quando falassem sobre este tipo de assuntos deviam ter no chat um polícia , um inspetor automóvel , e uma gajo do IMT . Porque toda a gente opina e ninguém diz nada de jeito ! Já para não falar que a versao do condutor é sempre diferente da história verdadeira !
Basta apenas partir um braço de suspensao ou um amortecedor para dar direito a IPO B, a partir do momento que o carro nao tenha condições para circular pelos próprios meios, a policia pode apreender o livrete e mandar o carro para ipo B. Normalmente até facilitam para nao dar muitos transtornos, principalmente se o destino do carro for abate, mas no caso de pretenderem consertar o carro a policia apreende para após a reparação ele ir a ipo b para garantir as condições de circulação.
Exatamente, aconteceu comigo, a viatura nao tinha condições para circular porque tinha uma braço de direcção e suspensão partidas, e o bofia disse reparas vais a inspecção e depois levantas os dos
E obrigatório. Simplesmente as condições de segurança da viatura ficaram comprometidas. Não há apreensão por alteração mas sim para confirmarem se aquele carro tem condições de segurança para circular.
Estão tão preenchidos a querer dizer mal das autoridades que nem sabem que um carro acidentado e não sai a andar vai de reboque e leva uma inspecção b para confirmar a reparação dos danos e que ficou seguro para andar. A culpa disto que se anda a passar com os carros alterados não é das autoridades e de mais ninguém só e apenas do condutor e proprietário. Esta nova geração é a culpada não se convive e faz se um aço fazem arruaça barulho mais barulho e provocações. Ando aos anos em vários carros alterados parei várias vezes megas operação stop e ameaças de apreensão mas o respeito e educação reina e continuei sempre sem ipo b nem 1 😂😂 mas não me exponho numa bomba ou zona industrial aos rateres e arruaça é simples
Quanto as seguros pedir inspecção B ,ate faz tudo o sentido ; esta a confirmar que está a fazer e seguro a coisa certa e legalizada . Exemplo tens um seat pd 110 origem e fazes seguro, ok tranquilo, depois metes um pd 130. automaticamente ficas sem seguro. mudaste as características do carro . O seguro não cobre só a lata mas os componentes também 🤔 . Em Inglaterra es obrigado a avisar o seguro de quaisquer alteração de características se não fica sem efeito
Está previsto, qualquer sinistro que afete órgãos de travagem direção etc etc... O polícia faz o trabalho dele e temos pessoas a insinuar que são "uns chulos" é realmente triste... A ignorância nos dias de hoje é uma opção.... Não é por falta de sítio onde ir buscar toda a informação disponível
A malta fala mesmo sem saber. Sim em caso do veículo não sair pelos próprios meios, leva ipo b sim! Outra situação, claro que se não tem ipo leva multa, em caso de acidente a seguradora pode saltar fora por não ter ipo. As pessoas têm de se informar. A malta fala a toa. O carro não sai pelos próprios meios, Ipo-b. Acontece igual nas motas.
À uns meses a trás, roubaram um volante de um BMW e o rapaz fez queixa e levou ipo b porque tinha películas nos vidros todos...estava ilegal, a polícia aproveitou logo para fazer umas notas
Como é que é ridiculo. A partir do momento que o carro nao está legal a policia tem de apreender e pronto. Quer dizer que se um assaltante for apanhado com um carro ilegal, nao o pode apreender porque já vai a tribunal porque assaltou alguem. É ilegal paciencia. Quando alteras o carro ou mota de maneira ilegal ja sabes que te arriscas seja em que situacao for.
Qualquer carro que tenha um acidente e não ande pelo próprio, se for pelo reboque vai oara oficina e acabou. Se veio a GNR normal ficar sem documentos , ficam apreendidos e leva IPO B. Normalissimo. Isso de ser aprendido ta algo ai mal explicado
Concordo, é completamente normal, se a viatura sinistrada está em muito mau estado ou que exija grandes reparações eles passam IPO B, não por alterações de características como estão aí a falar no vídeo, não tem nada a ver com isso mas sim para prevenir o carro de ser reparado às três pancadas e ser posto a circular mal reparado e meter em risco o próprio e pior, terceiros... e impedir a venda numa reparação mal feita. Aconteceu-me no meu carro. Um golf 4 ARL de 2002, arranquei uma roda e parti uma transmissão, triângulo, amortecedores, para choques, radiadores etc e levei B por isso. Não ser alteração de características. Logicamente se o carro estiver alterado quando fores fazer essa B é que tem de ir tudo normal. Nessas situações o melhor a fazer é chamar reboque por avaria e que não venha polícia...
Bro. O carro pode levar insp B caso o polícia veja que mesmo com a reparacao o carro possa não circular em segurança. Chama se inspeção B de acidentado. Vocês focam se mais na alteração de características do que o resto das insp. No mundo das inspeções há várias insp B ! Neste caso o polícia pode suspeitar que não está em condições e manda para insp B de ACIDENTADO !
RIDÍCULO é alguem fazer um video sem ter conhecimento da lei. E sem pensar no logico. E como ja foi dito. Existe varios tipos de inspecção B. Mas enfim é mais do mesmo.
Ao menos quando falassem sobre este tipo de assuntos deviam ter no chat um polícia , um inspetor automóvel , e uma gajo do IMT . Porque toda a gente opina e ninguém diz nada de jeito ! Já para não falar que a versao do condutor é sempre diferente da história verdadeira !
Ou seja o polícia tem poder para agir como mecânico apesar de não formação nenhuma na área? E da foto lol o que é que tem de “mesmo com a reparação não possa circular em segurança”, aquilo é uma reparação básica, até o Zé da esquina repara aquilo em condições sem grande problema.
a partir do momento em q um carro n sobe para o roboque ou anda sozinho leva b , n sabem nada disto e falam, qualquer carro acidentado leva b se nao estiver apto para andar
oh antonio, se o carro ta ilegal é apreendido, tendo acidente ou nao, é igual q tivesses um acidente e tivesses 5k de coca, a questao é que é ilegal! n julgues a policia, julga quem faz as leis
polícia em Portugal tem como objetivo a caça multa para sacar mais subsídios de caça vez resolver problemas. polícia está só serviço das finanças. não em resolver problema na estrada nem muita câmara municipal nem infraestruturad por ter buracos na estrada e na manutenção
Eu já tive um acidente onde a polícia me apreendeu os documentos do carro Tem haver que qualquer acidente onde afete meios de travagem e direção a polícia apreende os documentos, dps dependendo da culpa do condutor ou não é mandado arranjar e depois e pedido os mesmos para uma inspeção extraordinaria
Por acaso nem comentei do bico ahah eram 75cv. O Kick dou porque se for tipo a encher enquanto esta a carregar turbo, o fumo entra todo para dentro do carro ahahha
Os primeiros 30 segundos dizem tudo sobre o teu conhecimento... o filtro de partículas com um mínimo de cuidados aguenta perfeitamente 200000km sem problemas... anulem os injetores pois gastam gasóleo... e diz o gajo que o fap prejudica a saúde do motor... oh artolas e a nossa saúde?? Põe-te atrás de um carro sem fap e atrás de um com fap e diz-me algo ou até basta que mostres como ficas da cara... que canal ridículo... tenho um citroen com 200000km e fap a funcionar perfeitamente, a única coisa que fiz foi aplicar um led que me avisa quando o fap está a regenerar... conheço pessoal que há primeira luz acesa tiraram o fap e passados um km perceberam que o aviso de fap éra apenas um sintoma de um problema anterior a nível de injeção...
ja é uma boa base para brincar. nao é aquele g40 todo solto , sim. decerteza consegue herdar muita coisa dos golfs e boras. a versao aseguir é muito fixe a curvar mas tambem ja é para outro patamar de valores
Não percebo... então sou um proprietário de um Astra 1.7 mais sortudo de Portugal. Aquilo é manutenção, gasóleo e km em cima dele. 509.700km que já tem. (Estou aqui a falar e ainda me lixo)😅😅😅
Eu faço uma média de 20 mil km mas também se ficar com uma repro soft para consumos ainda fica melhor com médias de 5 ou até menos e me ter gasóleo e andar
1.3 Multijet vejo montes deles carregados de km´s nas versões de 75cv, e zero problemas, estranhamente nos Astras de 90cv, sim já ouvi muitos relatos de problemas.... Provavelmente aquilo está dimensionado para não passar dos 75cv e meteram 90cv.... Não sei.... Quanto ao 6k2 eu metia com uns 140/150cv só para dar aquele prazer extra
É um carro com potencial de valorização. Sendo o carro que é, eu segurava por 2/3 anos (ou mais até) para usufruir o máximo possível, e então depois avaliava as opções na altura.
