MimsMOTO ist der zusammengeführte Kanal von MimsDUCATI und MimsKTM, auf dem ich nun gesammelt alles rund ums Motorrad behandeln möchte.
Nach meinem Umstieg von der BMW K1600 zur Ducati Multistrada V4s, wurde auch noch die kleine BMW G310GS gegen die KTM 390 Adventure getauscht.
Somit gibt es hoffentlich genug Stoff für neue Videos zu den beiden Motorrädern und einige ältere Videos von früher werden hier auch von Zeit zu Zeit veröffentlicht.
Hatte auch Probleme. Also, ich hab's so gemacht: 1. Im Google Play Store die Sena App herunter laden. 2. Helm einschalten und mit Handy koppeln. 3. Ladekabel einstecken und Helm vollständig laden. 4. App öffnen und WLAN suchen, in der App das WLAN Passwort eingeben (Eine Diode des Adapters wird blau = Hängt am WLAN) Helm wieder einschalten, App sagt die Firmware muss aktualisiert werden. 5. Helm ausschalten, am Ladekabel anstecken, die Diode der Aktualisierung (Mittlere) beginnt zu blinken - Firmware wird aktualisiert (hat bei mir ca. 10 Minuten gedauert) Helm wird ab jetzt bei jedem Ladevorgang mit dem WiFi Adapter auf den neuesten Stand gebracht. Sollte bei jedem der sich ein SRL3 zugelegt hat auch so klappen. Viel Spaß mit eurem Sena Leute 😉
Just for Info: Im übrigen bin ich wieder zurück zum Zümo XT, weil mir 3 Zümo XT2 abgeschmiert sind. Bildschirm dunkel und nie wieder angesprungen. etc,etc. Ladeprobleme, etc,etc. Gibt es ähnliche Erfahrungen?
Vielen Dank für das Video! Ich interessiere mich auch sehr für den Guard II, bin aber etwas verunsichert wegen der richtigen Größe. Leíder hab ich in Österreich keinen Fachhändler gefunden bei dem ich verschiedene Größen probieren kann. Ich sehe, Du hast XXL = Gr.11 gewählt, was einem Handumfang von 29cm entspräche. Ist das so ? Ich hab ca. 26cm Handumfang und müsste demnach LG = Gr. 9,5 wählen. Wäre Dir sehr dankbar für eine Rückmeldung. LG !!!
Du hast glaub ich, die Fragestellung nicht verstanden. Es geht wohl darum das ich eine Route mit mehreren Städten eingebe, aber nicht in jeder Stadt in's Zentrum will. Beim 276er konnte ich so eine Strecke planen und anschliessend den Punkt aus der Stadt raus, entweder davor oder dahinter platzieren. "Gummiband" genannt. Bei der Navigation über's Smartphone, besteht das Problem des hohen Stromverbrauchs. Deswegen muß das Telephon sehr früh oder ständig an den Strom. Wenn es dann noch relativ warm ist, die Sonne auf's Telephon scheint, vielleicht das Telephon dann noch in einer wasserdichten Hülle steckt, gibt es irgendwann wegen zu hoher Temperatur auf. Alles schon IRL mitgemacht.
Ich habe einen neuen Satz Scharniere zugeschickt bekommen. Die waren aber ähnlich knapp vorgebohrt und ich habe dann die Schrauben mit mehr Gewalt eingeschraubt. Das hält bis heute einwandfrei und funktioniert auch Prima.
@@MimsMOTOja, okay. Das heißt du hast quasi die "Rohrdatei" hochgeladen? Ich finde das nämlich ganz gut so. So kann jeder selber entscheiden was er sehen will. Ich dachte, dass funktioniert nur, wenn man das vorab selber aussucht und dann hochlädt.
@@chrissi.cruise genau so ist das, man KANN sich daraus einen Ausschnitt raus suchen und veröffentlichen, muss es aber nicht. RU-vid kann das komplette 360° Material verarbeiten. Und ich sehe das genauso, dass es schöner ist, wenn jeder selbst entscheiden kann, wo er hin schaut, so als wäre man dabei.
Danke für Deine Anregung. Es steht jedem völlig frei, bessere Videos zu machen, worauf ich mich immer freue. Aber um auf die Frage einzugehen, interessiere ich mich z.B. vor einem Kauf schon dafür, wie ein System montiert wird und ob es zu mir b.z.w. meinen Anforderungen passt. Das mit dem Tank-Video überlege ich mir mal. 🤣
Ich dachte, dass ich das im Video erklärt habe, weil ich zum Zeitpunkt des Videos/Test nur Reiniger aus der Spraydose da hatte und "meiner Meinung nach" das externe Auftragen zielgenauer ist, auch wenn es dadurch mehr Sauerei verursacht. Natürlich rate ich jedem, es nach Anweisung zu benutzen. ;)
Habe das Problem mit dem SLR3 für Shoei Neotec 3. Headset und WIFI-Adapter sind mit dem Handy verbunden. Ich finde nur nicht die Möglichkeit den WIFI-Adapter mit meinem W-Lan zu verbinden.
Das Video ist eigentlich aus dem letzten Jahr, von einem anderen Kanal, daher weiß ich nicht mehr genau, wo das ursprüngliche Problem lag. Aber es hat was mit mehreren Versuchen und Geduld zu tun. Wenn das Ding aber mal eingerichtet ist, funktioniert es prima und macht völlig eigenständig zuverlässig seine Updates.
@@MimsMOTO Ich finde einfach nicht die Möglichkeit mein W-Lan auszuwählen um mit dem Wifi-Adapter Zugriff aufs Internet zu bekommen. Das Update ist mit einem normalen USB-Kabel und der Sena-App am PC kein Problem.
@@DoseKase wenn Du das so machst, wie bis 1:00 gesagt wird, zeigt er Dir keine Auswahl den WLan? Bei Samsung gibt es übrigens einen Unterschied zwischen WLan und WiFI-Direkt, den man manuell auswählen muss. Das verursacht gelegentlich Probleme.
Wäre gut gewesen, wenn Sie auch nochmal abschliessend die Zusatzscheibe als Test gezeigt hätten. Ich habe bisher kein Video, welches Sie erwähnt hatten bei Ihnen gefunden. Könnten Sie das vielleicht noch zeigen?
@@DEZTM danke für die Erinnerung, ich bin in der Tat noch nicht dazu gekommen, da ich dieses Motorrad nicht so oft fahre. Ich kann aber schon sagen, dass ich die Scheibe auf alle Fälle wieder kaufen würde und auch mit dem Spoiler, da ich ihn je nach Geschwindigkeit anpasse.
@@Jerome03109 geh an dein PC, lade dir dieses Sena Programm herunter und verbinde dein ausgeschaltetes Sena mit einem ganz normalen USB-C Kabel (nicht das von Sena) mit deinem PC.
Ein ganz großes dickes Lob für den Autor. Funktioniert wirklich super nach dieser Beschreibung (also theoretisch) Ich werde in den nächsten Tagen mal eine erste Route abfahren. Von früher her weiß ich, das Calimoto wirklich super ist von der Wegfindung. Ein Jammer, dass Garmin sich hier so Bescheiden gibt und eine Routenplanung am PC nicht zur Verfügung stellt. Bei schlappen € 500 für den sonst super Zümo XT2 ist es schon etwas peinlich. Ganz generell... seit der Anschaffung meines XT2 kommt bei mir das Handy in die Satteltasche, das es einfach nicht für den Motorradgebrauch geeignet ist. Danke nochmal für das tolle und verständliche Video hier in youtube.
Ich habe ein Zumo XT und habe nur Kopfschmerzen damit. Ich kann keine erstellten Routen Importieren da sich das Gerät beim laden immer aufhängt. Da nehm ich lieber Calimoto und eine Halterung für das Smartphone.
Hallo, irgendwie verstehe ich die Vorgehensweise nicht so richtig: calimoto ( ist wesentlich flexiblere Routen-SW als Garmin, weil sie sich etappenweise unterschiedlich im Routing einstellen läßt und viel einfacher am Mac bedienen läßt. Da kann Basemap nicht annähernd mithalten. Der einzige Nachteil den Calimoto hat, ist die Tatsache, dass sie keine oder nur rudimentäre Informationen über Streckensperrungen und Verkehrsbehinderungen enthält. ZB in den Bergen extrem wichtig, oder auch bei Überquerungen von Wasserwegen und Fährinformationen. Außerdem frage ich mich, wenn Du schon ein MAC-User bist, hast du bestimmt auch ein iPhone, dann wäre TOMTOM GO doch auf den Handy im Cockpit die bessere Lösung. Du kannst Calimoto-Strecken über TOMTOM MyDrive in TOMTOM GO laden (funktioniert über die Cloud wie Calimoto) und dann mit allen Features in TOMTOM GO laufen lassen. Mit dem Vorteil, dass TOMTOM GO Dir auch laufend wichtige Streckeninformationen einspielt. Ich nutze seitdem kein Garmin mehr, immer veraltete (relativ) Software und keine guten oder Gardenie Streckeninfos mehr. Calimoto ist der planungs-SW und TomTom Go die Umsetzung. Da sparst Du viel Geld und hast die bessere Routenführung. Das Handy hast Du ja meistens sowieso.
Hallo, Bin Navi Neuling. Habe XT2 gekauft und bekomme keine Verbindung zum WLAN (Fritzbox). Hattest Du noch irgendeine Idee? Ja sorry diese Frage passt hier nicht zum Thema. Mfg
Mahnmal stört das WPA3 oder Wlan6. Versuche mal in der Fritz!Box andere Einstellungen. Evtl. nur WPA/WPA2 oder auch 5Ghz mal aus machen. Ich habe bis jetzt zwar noch keine Probleme gehabt, aber es gibt nichts, was es nicht gibt.
Bin nicht so versiert mit xt oder XT2 was wäre deine Empfehlung für den Anfänger ??? Xt Basecamp ja XT2 soll ja gar nicht mit basecamp funktionieren . Deswegen die Frage basecamp > speichercard< >dann import XT2 ??? Geht das ??????? Sehr viele sagen basecamp vertragen sich nicht mehr als mit dem XT ??????????
Das geht schon, es dauert nur teilweise ewig, bis das Gerät erkannt wird. Zumindest ist das auf meinem Mac so. An PC habe ich das nicht ausprobiert. Wenn Du ein XT günstig bekommen kannst, reicht das im Grunde. Ist der Preisunterschied nur gering, dann das XT2
Das stimmt natürlich! Sowohl Shoei als auch Sena haben seit geraumer Zeit jeweils neuere Modelle im Handel. Das Video gehört zu einer Reihe von Videos aus dem letzen/vorletzten Jahr, von einem anderen Kanal, der aufgelöst wurde. Ich finde es zu schade, sie einfach verschwinden zu lassen.
Beim Track gibt es doch keine Navigationsansagen. D.h. man muss immer auf die Karte schauen um zu wissen wo man abbiegen muss. Das zu umgehen könnte man mit dem Zumo - nach dem man den Track importiert hat - eine Route aus dem Track erstellen und zack, man hat auch die Ansagen.
So viel ich weiss, wenn man eine nur Route GPX Datei importiert mit den entsprechenden Shaping points sollte eine akustische Routennavigation mit Ansage funktionieren.
Hallo, bin leider absoluter Neuling im Navi Bereich. Wenn ich beim XT2 eine Route aus calimoto importiere und diese dann auf meinem Navi starten möchte. Führt mich mein Navi nicht über die hinterlegte Route, sondern immer den schnellsten Weg zum Zielort.
Gibt es eine Methode für unterwegs? Wenn ich spontan am Handy eine Route plane und die dann auf mein Garmin übertragen möchte? Bei dir sehe ich nämlich immer nur den Zwischenschritt mit dem PC.
Wenn ich unterwegs bin plane ich direkt am Navi, das geht eigentlich auch ganz gut, wobei ich auch dafür eher zu faul bin und nur ein Ziel eingebe und das Garmin das dann machen lasse. Die Ergebnisse sind denen von Calimoto sehr ähnlich.
Ich habe gerade mal in der Explorer APP von Garmin auf dem Smartphone geschaut und da kann man auch eine GPX-Datei importieren. Wie das dann genau gemacht wird, muss ich erst mal ausprobieren.
@@MimsMOTO das mit der ähnlichen Routenplanung wusste ich nicht. Ich bin leider wirklich ein Trottel mit den GPX Dateien 😂 und bin hier sehr dankbar für jeden Tipp. Das Garmin ist schon echt toll.
@@chrissi.cruise ich bin zu alt um ALLES mit dem SmartPhone machen zu müssen, daher gehe ich den für mich einfacheren Weg über den PC/Mac. Die heutigen Navis kommen zwar immer noch nicht ganz an die APPs ran, haben in meinen Augen aber dafür andere Vorteile. Routen verwende ich eigentlich nur, wenn ich sie mir von irgendwo heruntergeladen habe. Ansonsten funktioniert die Arbeit des Garmin (ABENTEUER) schon recht gut. Dazu habe ich auch schon ein Video gemacht: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_VT-dDNs9FQ.htmlsi=h2traCKCDt0He1h1
BaseCamp ist das hauseigene Programm von Garmin zum Planen von Routen. Das kommt aus einer Zeit, wo auch abseits der Straße navigiert werden konnte und dafür ist es sicher toll. Als "schnelle" Lösung zur Routenplanung finde ich selbst es aber zu umständlich, nicht zuletzt aber auch, weil ich mich nicht wirklich intensiv damit beschäftige.
Das RT1 ist fest am Helm montiert und muss darum am Helm geladen werden. Selbst wenn man es nur geklemmt hat, sind die Kabel nicht abnehmbar und somit müsste alles (Lautsprecher und Mikrofon) ausgebaut werden, um es abzunehmen.
Ich verstehe nicht warum Du mit dem TRACK arbeitest und nicht mit einer Route. Den Track muss man nachfahren. Hat man eine Abzweigung verpasst, hat man sie verpasst und findet möglicherweise nur schwer wieder zurück. Die Route sagt einem die Abbiegung rechtzeitig an. Kann man dort wegen einer Baustelle zum Beispiel nicht lang, berechnet das Navi den Weg neu. Beim Track bist Du ggf. verloren!
Ich dachte, dass ich das im Video erwähnt und auch gezeigt habe, warum es in meinem Fall nicht mit Routen geklappt hat. Nicht zum Navigieren, das geht sehr wohl als Route, aber der Import in EXPLORER war unbrauchbar zum Navigieren, wenn es nicht als Track importiert wurde und dann im EXPLORER oder XT/XT2 eine Route daraus gemacht wird. Zudem werden solche Importe als Route von EXPLORER reduziert. Das wird auch angezeigt. Vor eineigen Tagen habe ich aber mal wieder einen Export von Calimoto direkt in Explorer geladen und das ging fehlerfrei! Evtl. hat sich da bereits was geändert. Das Video ist ja auch schon 9 Monate alt.
@@MimsMOTO Ja hast Du. Danke für die nochmalige Erklärung. Ich fahre selbst mit Routing, was eine Zeit funktioniert aber irgendwann zerschießt er die Strecken und will einen Kartenabgleich machen, was dann wiederum nicht nicht mehr funktioniert. So akzeptiert er plötzlich meine ganze Urlaubsplanung nicht mehr. Ich fahre wohl wieder nach Karte. 😂
Ja, ich habe die Version mit dem Spoiler und finde die Scheibe auf längeren Fahrten recht angenehm. Sie wackelt etwas im Wind, macht dabei aber nicht den Eindruck, instabil zu sein.
Ja man kann es auch kompliziert machen. Das mögen die Deutschen nicht wenn was unkompliziert und einfach ist...muss irgendwie mit der Muttermilch aufgesaugt werden.😂🤭 Scheißt auf euren Garminschrott und fahrt gleich mit Calimoto. Was besseres gibt rs zur Zeit nicht am Markt. Gern geschehen.😘
... wie oft ist bei einem Tourguide oder anderem Calimoto Benutzer in meinem Umfeld das Teil während der Fahrt ausgefallen und meistens immer dann, wenn es am nötigsten war. Was schlechteres gibt es z.Z. nicht am Markt. Gern geschehen. ... Warum so verbissen und engstirnig? Könnte man auch als typisch Deutsch bezeichnen. Es gibt viele Gründe für Calimoto, aber auch ebenso für TomTom oder Garmin. Soll doch jeder das verwenden, was zu ihm passt. ;)
@@MimsMOTO ich habe beide besessen. Tomtom und Garmin. Genau darum kann ich sagen warum beide für ihren Preis nicht taugen, weil ich den Unterschied kenne. Calimoto hatte beim großen Update vor ca. 2 Jahre massive Probleme. Dafür wurden sie auch in der Luft zerrissen. Auch von mir. Ich weiß wovon ich rede mit über 50.000 km mit Calimoto. Mittlerweile haben sie es aber wieder im Griff und funktioniert bestens. Man sollte natürlich sein Handy im Griff haben. Wenn du von Vorteilen sprichst, welche sollen das sein? Würde mich persönlich interessieren. Und ja es kann jeder navigieren mit was er will. Und ja es soll auch auch jeder Kritik üben können, solange er es den Tatsachen entspricht. Auch ich. Alles andere sollte eh nicht ernst genommen werden. Nur wenn ich über was Kritik übe, kann ich das belegen und sauge es mir nicht aus den Fingern. Kompliziert und deutsch ist eben unzertrennlich verbunden...auf ewig 😁. Liebe Leute. Die Zeit von Tomtom und Garmin samt den ganzen anderen noname Navis ist abgelaufen. Wir schreiben das Jahr 2024.
@@sendi1290 Vielen Dank für Deine tolle Erklärung. Eigentlich braucht man das nicht mehr kommentieren, denn Du hast ja alles sehr gut erklärt. Aber auch wenn Du es Dir nicht vorstellen kannst, navigiere ich lieber mit den Garmin, als mit meinem Smartphone. Solltest Du aber weiterhin an einer Auflistung der „für mich“ erkennbaren Vorteile interessiert sein, gib kurz bescheid und ich werde das dann gerne noch nachreichen. 😉
Da kann ich Dir nur voll Recht geben. Ich neige dazu, eine Idee in meinem Kopf direkt umsetzen zu wollen und das dann auch mal schnell "hin zu rotzen". In der heutigen Zeit entspricht das dann aber oft nicht mehr dem Qualitätsstandard, der erwartet wird. Hier hatte ich einfach die 2 Geräte auf die Fensterbank gelegt und mit dem Handy aus zu kurzer Distanz gefilmt.
@@MimsMOTO ich fahre immer öfters mit calimoto auf dem Smartphone. Du planst auch in calimoto, transferierst dann nach Basecamp und lädst den Track dann auf das xt2 - das wäre mir zu umständlich bzw. Ich habe die Vermutung, dass am Schluss die Route ganz anders aussieht, wie ich sie geplant habe. Mit Basecamp und direkttransfer in den bmw Navigator ist das konsistent
@@rideonwithfriends zum Glück gibt es immer mehrere Wege etwas zu machen und so findet hoffentlich auch jeder seinen besten Weg. Das hier dient lediglich als Info für eine von vielen Möglichkeiten. Mir persönlich ist BaseCamp zum Planen zu umständlich, was aber nicht bedeutet, dass ich es nie verwende. Manchmal habe ich einfach keine Lust alles bis aufs letzte und exakt zu planen und dann nutze ich auch mal Calimoto, Kurviger, Tire oder was auch immer gerade spaß macht. Nicht selten hat sich bei mir eine exakt geplante Strecke als unbrauchbar erwiesen und eine Zufallsstrecke als gigantisches HighLight herausgestellt. Deshalb bin ich schon lange von dem Drang alles perfekt vorbereiten zu wollen abgekommen. Ich habe noch mit dem Vorgänger des GPSmap 176 auch im Off-Road-Bereich angefangen und viele Entwicklungsschritte mitgemacht. Die heutigen Möglichkeiten sind dabei im Vergleich um Welten besser geworden. Umso hilfreicher, wenn man einige davon kennt. ;)
@@rideonwithfriends mein übelstes Erlebnis mit einem nicht funktionierendem NAVI war die Fahrt nach Spanien: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vEP0NlLLQTQ.htmlsi=RuptZwa9bGPWZo-O
Ein kleines Video über das Garmin XT oder XT2 i.S. Routenplanung usw. würde mich sehr interessieren. Also wenn du etwas auf die Möglichkeiten eingehen könntest und eventuell auch erläutern könntest warum ein Navi mehr Sinn macht als einfach das Handy zu benutzen. Ich bin seit Monaten am überlegen mit das XT zu holen, aber für 400€ will ich mir auch zu 100% sicher sein.
Es gibt nicht "DIE" Lösung für alle. Jeder hat andere Bedürfnisse und braucht daher auch andere Lösungen. Ich habe z.B. ein Handy mit stabilisierter Kamera. Das wäre mir viel zu gefährlich, das zu beschädigen. Darum kommt das auf keinen Fall an den Lenker. Dazu gibt es genug Videos auf YT. Zudem telefoniere ich auch währen der Fahrt, was dann oft die Kartenansicht ab- oder umschaltet. Dann ist manchmal kein Empfang und das finde ich mit einem separaten "Offline" Navi einfach besser und zuverlässiger.
Für eine richtige Routenplanung bin ich zu faul, da verlasse ich mich auf die kurvenreichen Strecken vom Navi. Ich hatte allerdings schon ein Video mit der Routenführung vorbereitet, dann ist aber während der Fahrt der Ton ausgefallen und ich muss alles neu machen, wozu ich noch keine Zeit und bei dem Wetter auch keine Lust hatte. Kommt aber sicher noch.
Jedes China outdoorhandy ist da überlegen.....man hängt natürlich nicht das allday handy ans Moped..... Ich hab ein outdoortablet 8zoll an der africa twin mit kabelloser ladung über sp connect . Hotspot vom handy und fertig. 100mal schnellere darstellung der Karten. Verschiedenste Apps....locus map...dmd2...Google maps...calimoto....Google selbst falls man mal nachlesen muss warum standalone Navis Müll sind usw usw usw...alles in einem gerät. Oder einfach im hotel surfen....... Das Teil hat für 150euro schon die derbsten Regenfälle überlebt.. Es gibt inzwischen so dermassen keinen Grund mehr sich für 500 Euro Software an den lenker zu bauen die auf dem Stand von 2010 ist..... . Ich route mit kurviger oder calimoto und fahre tracks mit locus oder dmd2 . Teilweise läuft auch alles gleichzeitig und ich wechsel nach belieben. Raus und rein zoomen mit dem carpe iter Joystick. Dagegen ist es doch nahezu lächerlich was so ein standalone Navi kann😂😂 Und immer diese alten herren mit ihren problemchen mit calimoto....dann nutzt halt was anderes wenn ich unfähig seid😂 oder tauscht mal das alte herren handy mit android 1.0 gegen was aktuelles. Meine herren 😂
Hallo, habe mir dein Video gerade angesehen, und mir ist aufgefallen, wenn du mit deiner Hand ins Bild kommst, der Autofokus von der Kamera immer deine Hand erkennt und die Navis unscharf macht, also ist die Linse ständig in Bewegung und versucht das Objekt das näher ist Scharf zu machen, wenn du das noch ändern kannst, wäre Super. Ansonsten mache bitte weiter, ich habe dir hier nur sagen wollen, was mir aufgefallen ist!😉
Danke für die Info, meistens fällt mir ein Thema kurzfristig ein und dann versuche ich das (schnell und dreckig) umzusetzen. Hier habe ich z.B. das Smartphone zum Aufnehmen verwendet. Das wurde auch auf der Fensterbank gefilmt, weil es da am schnellsten ging. Wenn ich erst 2 Stunden oder mehr für den Aufbau brauche, mache ich das Video meistens erst garnicht. Ich kann aber gerne versuchen, in Zukunft mehr darauf zu achten. 😁
Dieses Video hat mir heute Abend unerwartet viel Freude gemacht. Endlich kann ich Calimoto und mein Garmin Zumo XT2 perfekt kombinieren. Am Montag wird die erste Route gleich getestet.. 🙂
Mittlerweile habe ich auch schon Routen aus Calimoto ohne BaseCamp direkt über Explorer von Garmin in das Gerät geschickt und das ging nun auch. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mI1Q6Jp9UOo.html
Bei meinem TomTom Rider ist es so, dass es bei der Einstellung „Kurvenreiche Route“ jede Ortschaft, die leicht neben die Strecke liegt, abfahren möchte. Das verstehe ich zwar gut, weil es in den Orten viele Kurven gibt aber es nervt tierisch. Hier fehlt die Einschränkung „Ortsdurchfahrten vermeiden - wenn möglich“. 1. Ist das bei Garmin auch so? 2. Verbindet sich das Garmin zuverlässig mit einem iPhone? Danke für die Antworten.
Ich verwende kein iPhone mehr, daher kann ich diese Frage leider nicht beantworten. Mit einem Android geht es aber sehr gut. Ich habe einen Kommentar in Erinnerung, wo ein TomTom Nutzer von so einer Funktion (NICHT durch Städte fahren) geschrieben hat. Das Garmin soll das in Verbindung mit dem Michelin Routen Assistent auch machen, hat aber definitiv auch schon mal nicht geklappt. Wobei es da im Grunde kaum anders ging. Aber extra abfahren um 2 Kurven mitzunehmen ist bis jetzt noch nicht passiert.
Hi, habe auch das garmin ladekabel angeschlossen. Allerdings anscheinend kein Strom. Wieviel Spannung liegt bei dir an den 2 Pins der Halterung an wenn du die Pins gegeneinander misst ? Ich leider 0V wenn ich die Pins gegeneinander messe, wenn ich aber je 1 pin aus der Halterung gegen die Batteriemasse messe, habe ich seltsamerweise 12v Anliegen 🤔 es sollten so 5v sein oder nicht? Oder messe ich falsch?
Wenn JEDES der Pins gegen Masse 12V hat, ist das beides + der 12V Versorgung. Dann kann es zueinander natürlich nicht für die Stromversorgung genutzt werden. Bei mir waren es 2 Stecker mit je 2 Pins wovon einer Dauer-Strom (12V) hatte und einer mit Zündung. Aber beide haben jeweils + UND - und lassen sich gegeneinander mit 12V messen.
Top Video sehr gut erklärt 👍 Nur mein Problem ist… er lässt mich einfach nicht des erste Stück von meiner Route auf der Autobahn fahren sondern möchte immer wieder das ich se verlasse kann ich irgendwie des bearbeiten das ich das erste Stück nur Autobahn fahren möchte so wie ich es halt auch in calimoto geplant habe?
@@MimsMOTO ja ist deaktiviert also normal sollte er die Autobahn benutzen. habe keine Einstellung vorgenommen im navi, also keine Vermeidungen angewählt…. Wenn man einen Track als Route angelegt hat und diesen fahren Will. Bekommt man dann die Ansagen zum Abbiegen etc gesagt?🫠
Also des mitm planen hab ich hin bekommen… aber leider zeigt es mir nur den Track an… und des ist ja übel beschissen zum navigieren weil man keine abbiege Hinweise etc bekommt… somit fällt es auch flach…. Jetzt muss man leider die Fummel Arbeit machen und es übers navi planen weil übers Handy funktioniert es komischerweise auch nicht wie gewünscht… oder ich stell mich nur doof an kann auch sein… navi ist zumo xt2.
@@MatzeGS1250Trophy TRACK ist doch eigentlich kein Problem. Im NAVI dann eine Route aus TRACK erstellen, dann wird ganz normal navigiert (mit Ansagen). Oder erkläre Dein Problem mal bitte genauer.
Danke für das Video! Praktisch für mich wenn ich mal aufs XT2 wechseln sollte....wegen der miesen Leistung und dem Geruckle würde ich es sofort tun, da es aber teuer war, erstmal lieber nicht.
