Всем привет, кто зашел на мой канал!) На нем я рассказываю о своих хоббийных интересах, а это баня, столярка и слесарка) Вообщем парю в бане и парюсь сам, делаю бани. Немного столярничаю, конечно не Папа Карло, но я стараюсь и делюсь этим. Ну и делаю себе мини технику, для души и тела и делюсь тем что получается. Если Вам интересно, подписывайтесь на канал, наверно должно быть интересно) Вообщем друзья будем творить, как говориться, наши руки не для скуки.
После такой экзекуции двигатель долго не проживёт и зачем вся эта процедура с разборкой просто хорошо прогреть катушку и с направляющими проставками одеть?
совет чтобы не разбирать. Нагреть конец вала, намотать несколько витков нихрома (от старого утюга), через ЛАТР подать напряжение, жалом мощного паяльника прогреть посадочное гнездо шпули. Ну и надеть шпулю на вал. Ждать пока остынет
Здравствуйте! на каком то видео вы сказали что, эти корпуса были "зафтулины" с плюсом 2 сотки...вот из за этого они и грелись и греются.... у меня есть аналогичный вал от сф 4, точно такая же копия как у вас..... на днях я его разобрал, почистил. Подшипники -внутренняя обойма на валу сидела туго, это было "айс". а вот наружная обойма на корпусе сидела не туго....вспомнил ваше видео и успокоил себя.... я думаю с завода эти корпуса сделали с таким зазором, с запасом.... при вращении наружная обойма подшипника нагревается, и расширяется..... и вот этим расширением этот подшипник грубо говоря "заполняет эту щель, пустоту" на корпусе. Если запрессовать подшипник на корпус с плюсом 2 сотки, это конечно можно допустить, но не желательно. обычно такие подшипники долго не ходят. В итоге я на своем валу подшипники поменял, и так оставил, буду делать рейсмус. С уважением
Здравствуйте. Вы же понимаете, что это не правильно. Обойма в подшипнике должна сидеть плотно и с натягом, что бы в случае попадания пыли в подшипник, его не начало проворачивать в обойме, что приведет к износу обоймы и ремонту путем втулки или замене на новые. Но новые найти проблема, поэтому только ремонт.
Я даже на двп проверял и на бетоне, воду держит 100% как презерватив) У меня купель в бане покрашена резиновой краской и 15 лет полет нормальный, не течет. Раз лет 7 назад, обновил и то что бы цвет восстановить не более.
@@константинлуценко он изначально затачивался под одну морду лица в телой кабине зимой и навеска спереди максимум обозримая, а мотор сзади))) Все остальное прирастало к этим параметрам. На просто мини этого, увы, не получится.
Привет,усилители на ковш желательно снаружи делать,снутри непрактично будет,посмотрите как на заводских,или полоса толстая или п образный усилитель, нож все поразному делают,я себе заточил,смотрю как на заводских,я пока в процессе сборки ковша нарезал все осталось собирать,все времени нет.
Привет, Константин. Во время, как раз сегодня собирался варить. Вот именно на этом моменте пару тройку раз задумывался, одна их функций будет возить- перевозить колотые дрова, конечно с поперечными жесткостями не удобно. Вникну в этот момент. Спасибо!) Есть у меня на заначке 100й уголок с полкой 10мм, если не найду полосу, распущу его. Вообщем подумаю над этим моментом.
@@АлександрКучма-з5б Для снега тоже перемычки мешают,зависает снег,да и в ряде других случаях доставляют неудобство,разве что щебень,сухой песок,зерно грузить мешать небудет,а вот в остальных случаях мешать будут.
Приветствую Александр. Отличный ковш и крепления получился.Если с него челюстной ковш не планируете,тогда два ребра просится на этот ковш,если такой трафарет у вас.Боковинки и низ обязательно полосами усилить для жесткости. А так там по практике зимой сами поймете,как осиливает снег ваш погрузчик.Если он не чувствует его,то можно сделать второй ковш большего размера чисто под снег.
Привет, Алик!) Спасибо! Все по твоим видосам) Мне тоже нравится. С двумя усилителями моими трафаретами понял, завтра буду делать. И полосами усилю низ и боковины. Ну и проушины обварю металлом сверху.
Ковш больше наврятли буду делать, это же игрушка, для души и тела) Зимой снег убрать и что нибудь полезное по двору сделать. Мини трактор раз пять за год заводил, раз снег убрал, и дров от соседа привез и все. Так и этот будет не часто жужжать, больше времени на постройку ушло, а в эксплуатации наврятли столько же времени будет работать.
Спасибо, Алик! Не показалось, они практически с ограничителем в паре упираются, ограничитель в тягу поворота и крыло точкой минимально касается болта на кабине. Упора крыла в кабину нет, это оптический обман)
Приветствую Александр. Все,понял задумку.Спасибо за идею.Буду использовать. А то думал,ступицу поставлю,а при поднятии отвал будет постоянно пытатся в какую нибудь сторону завалится.А тут вон оно решение.Спасибо.
Наконец то победили,на мой взгляд кое что лишнее ,но как прапор в армии говорил ,кто как хочет так и д....т,а вот ковшик высоко стоит ,неудобно будет груз зачерпывать.
Да, не легко мне дался этот узел. Но задача то стояла, в невысоком гараже по максимуму нужно поднимать стрелу, что и было не простой задачей. Но я верил, что выход есть) Поработает, будет видно, что лишнее, а что нет. Теперь заморочка с плитой, вроде как ничего сложного на первый взгляд, но хочу сделать, так что бы и вилы на нее можно было повесить и переходник под снежный отвал и снежик (пока общий с трактором) что бы не переделывать крепежки и на имеющемся навесном. А ковш думаю, что подгоняется под погрузчик. Ведь в планах еще поставить резуну с УАЗика, это еще +7см. К ковшу дойду еще) Пока плита следующий вынос мозга (мысли с утра за чашкой кофе) Что то вот такое, как у Валеры Полтавцева ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Hcbt7T661fs.htmlsi=cq5YmZY7l8OP6VsV
Выдумать свой вариант повторителя не получится наверное, ибо все уже повторено до нас :) Но конечно если руки некуда девать то место приложения всегда найдется. Я вот с кулисой мудрил-мудрил.. но сделал так как мне надо.
В начале я было этот же узел в таком исполнении, собрал с тягами повторителя. Но получилась большая балалайка сверху стрелы и она перекрывала обзор. Поэтому я тогда отказался от повторителя. Ну а продолжение банкета с установкой цилиндра вы уже видели.
@@константинлуценкоСпасибо, Константин!) Из вами сказанного мне видится такой конструктив: цепляю проушину на плиту, второй конец тогда на тот узел через ступицы и через тяги на стрелу. Думаю что стоит попробовать, что бы не сожалеть потом, при работе без копира.
СПАСИБО!!! Вообщем завтра еще помудрю с этим вариантом. Вижу Вы тоже заметили, что для моего гаража этот вариант не совсем подходящий. Но тем не менее ему больше работать во дворе и пока поупираюсь и по максиму выжму с этого варианта.
Приветствую Александр. Нулевая точка,это не только ступица,вам надо визуально соединить центр ступицы и центр оси верхнего уха цилиндра,вот эту линию нижняя ось цилиндра не должна проходить.А если пройдет,то будет выламывать.Ну само собой на плите вы высоко приварили,у меня обычно эти тяги даже не перпендикулярно плите,а чуть ниже даже были.
Спасибо, Алик! Переспав ночь, подумалось, что этот вариант исполнения без обрезания цилиндра не получится.У меня на шаблоне картонном , при максимальной длине Г тяги, на цилиндре оставался свободный ход, который и будет вырывать или гнуть конструктив в любом другом месте, пока все длины и хода не сойдутся во едино. Длиннее тягу сделать я не могу, укорачивание швеллера не повлияет на ход. Варианта два мне видится, резать или делать другой вариант, скорее всего тот на котором я остановился зимой делая макет с дерева ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-trIBsq6aG4I.html
@@АлександрКучма-з5б Александр именно этот макет полноценно работать не будет.,так как цилиндр начало находится выше стрелы,а чтобы поднять полностью ковш,цилиндру надо будет утопится в стрелу,это и есть минус.Во первых так кинематика не будет работать,цилиндр не опустится с стрелу,тут тоже работает принцип не прохождения нулевой точки.Как только цилиндр встанет паралельно стреле,все точки встанут в одну линии,он начнет рвать кинематику механизма опрокидывания,второй вариант кинематика выдержит,значит цилиндр останется в паралели стрелы и ниже не пойдет,пойдет нагрузка на нш насос и вы это почувствуете и услышите и перестанете дальше цилиндр подымать. И самый стремный вариант(у меня так было),если даже цилиндр опустится каким то образом в стрелу,то когда ковш будет полный,с грузом и будете ехать,то ковш очень сильно будет мотылятся и цилиндр будет пытаться встать в паралель со стрелою.
@@AlTrak56 возьму тайм аут, выйду на нулевую точку(начало) все разберу. Возможно вариант Стандарт непоГосту более подходящий в моем варианте и с моими размерами ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-N1QvcBnzy2c.html, стоит попримеряться. Думаю что с моим цилиндром, нужна еще одна точка, дополнительный рычаг, как минимум один, а может и два, что бы все заработало. Так просто как хотелось бы, здесь не отделаюсь)
Жаль мне вас,столько делаете,переделываете и все толку нет,советую вам еще раз,чертеж на бумаге,затем макет в масштабе,а затем уже к металу,я обошолся одним чертежом,гц расположите,в опущеном положении стрелы,паралельно стреле,чють выше и крепление его сделайте на саму плиту,без всяких г образных коромысел,хоть Алик и старый погрузчикостроитель,но чисто индивидуальных технических решений,спорных,придостаточно,нестоит их копировать безукоризненно,посмотрите на схемы и варианты изготовления других погрузчиков,пусть даже не именитых,писаниной очень трудно объяснит о принцыпах расчета и конструкции данного элемента,ноесли есть желание могу снять видео что как и в какой последовательности делать.
Видишь,Александр пляшет от вылета цилиндра.Да,проще сделать цилиндр сразу к плите,но я лично противник такой схемы,я всегда за то,чтобы все цилиндры при нагрузке работали на выталкивания,а не на втягивание.Зачем терять кпд цилиндра.На втягивание реально он слабее.Если загнать в щебень ковш или в мокрый пгс,то цилиндр который работает на втягивание не осиливает поднять ковш,только если подымать стрелою.А при схеме когда цилиндр работает на выталкивание,он осиливает такую работу.Понятно что это зависит и от цилиндра.Я привожу пример при использование цилиндра 40х20(25)х200 при использовании в обоих схемах.
@@AlTrak56 У Александра гц 80мм,он что собрался 1т поднимать на своем погрузчике,я ему так и написал,что с его гц можно поменять схему ,без ущерба грузоподъемности,на40 гц конечно слабоват на втягивание,но если применить два то это будет другое дело,например гц 50 на 25на выталкивание 3т с небольшим,а на втягивание 2,8т,не совсем уж и большая разница,даже на заводских очень часто применяется такая схема,у Александра другая проблема,он посмотрел кто и как делает,а к своей конструкции применить неполучается у него,размеры у всех разные,тут нужно понимать сам принцып работы и последовательность действий,пляшет от ковша,а он должен быть в последнюю очеред,например,
@@константинлуценко Все верно Константин,у всех схемы разные и размеры и габариты.Повторить тяжело на своем тракторе.Но видишь,он еще хотел чтобы в гараже можно было полностью стрелою пользоваться,тут тогда не одна схема не подходит,скорее всего гидроповторитель все же придется изготавливать,как на Авантах.
Спасибо Константин! Мне самому себя тоже жаль, особенно время, потраченное на этот узел. Из Вашей с Аликом дискуссии я прихожу к выводу что все же нужно делать этот вариант ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-trIBsq6aG4I.html
@@АлександрКучма-з5б Я уже три раза писал,почемуто удаляются мои посты,посмотрите канал,стандарт не по госту,там вариант для вас приемлемый,с ограниченой высотой подъема,конечно не без недостатков.
У вас мощный гц ,поставьте его наоборот к плите,будет просче,а силов ему хватит и вываливат и зачерпывать,зайдите и посмотрите как у меня сделано,все аккуратно и компактно.
Константин, если я его разверну, то оттопырю от рамы больше в перед, сам цилиндр, тк между штоком и рамой оставил всего пару сантиметров, а цилиндр 80мм толщиной. Сейчас облизываю и гну тяги с 10ки буду еще ворочать все и прикидывать, по месту все будет видно)
@@АлександрКучма-з5б Не верно вы меня поняли,у вас рычаг на плиту находится снизу,а вам нужно точку крепления гц перенести наверх,гц будет работать на втягивание когда будете ковш заворачивать вверх.
Приветствую Александр. Да,все верно.Эта буква Г нужна для того,чтобы когда пита будет опущена,чтобы цилиндр не ушел нулевую отметку и мог обратно поднять плиту.А если сделать без буквы Г,то цилиндр проходит нулевую точку и при попытке поднять плиту,он наоборот продолжает ее выворачивать дальше,выламывая все что можно.А пресса нету?чтобы эти стойки согнуть,до размера цилиндра и просверлить отверстия под палец + втулочки,чтобы цилиндр при вывороте не задевал стойки.Так будет эстетичнее.
Привет, Алик. Я ведь не даром изучал твои видосы) На счет буквы Г понял, но на деле еще не видел, тк все на струбцинах. Тоже подумал что нужно будет гнуть и сверлить в верху под палец. Пресс есть у товарища, но думаю что надрежу лучше и потом обварю, по точнее будет. Сегодня постараюсь продолжить, соберу на прихватках, может еще прийдется что то корректировать.
Приветствую Александр.Все никак ва не дается этот повторитель,никак не победите его..Да,без повторителя не удобно работать. А что вы мучаетесь.Я так понял тяги винтовые это и есть тяги повторителя.15 метал на ступицах,это у вас часть повторителя.Можно к ним сверху к торцам,приварить ваш 10 метал,распиленый пополам и согнутый кверху,так,чтобы туда вставал вертикально цилиндр с боковыми втулочками.Цилиндр стоит вертикально или с легким наклоном к стреле.Средний швеллер который на плите приварен,его удлинить (и лучше его удлиняя,в конце сделать букву Г и внизу буквы Г отверстия под цилиндр)и туда будет цепляться нижняя часть цилиндра.
Привет, Алик!) Да все хочется сделать как то удобно, что бы все устраивало. Я было хотел повторить как у тебя на твоем погрузчике, но большая балалайка будет с моим цилиндром. После этого было еще несколько вариантов исполнения, вплоть до дополнительных стоек для цилиндра опрокида проходящих под стрелой. Сейчас отказался вообще от тяг и закрепил цилиндр опять на перемычке стрелы и в процессе изготовления двух валов на которых будут стоять тяги Н от цилиндра с переходом на маятник карагач управляющий ковшом. Вообщем еще в процессе, пока не буду загадывать, но надежда умирает последней))) Если все будет нормуль работать то тогда буду смотреть в сторону гидро уровня горизонта
Алик, сегодня ночью во сне опять делал узел перелома))) Был спор по моему конструктиву который я хочу попробовать сделать с рычагами, подскочил в 5 утра за кофе и к компу))) В описанном тобой конструктиве мне не понятен момент с буквой Г ( именно по этому моменту я отказался от этого конструктива) у меня до рамы от швеллера 27см , сделать его по максималке к раме и опуститься к низу буковой Г (как делал ты тягу) сегодня все верну назад, порезанное сварю и покажу, может потом подкорректируешь в нужную сторону)
Мне скорее всего нужно первой сделать тягу буквой Г, установить цилиндр на нее нижним концом и потом уже делать тяги с 10ки на второй крепеж ( я ее правда вчера резанул пополам, но сегодня сварю как было))), что бы шток не цеплял за раму, тк у меня стойки завалены назад и получается не большое расстояние между рамой и стрелой.
Сочувствую я вам,не ваш конек эта тема,я например никаких затруднений не испытывал при изготовлении этой части погрузчика,начертил на бумаге и перенес в метал,все работает четко и согласно чертежу,про укорачивание гц тоже бред,любой гц можно установить,описать принцыпы расчета конечно я вам несмогу,долго и без наглядных схем сложно объяснять,но могу посоветовать,на бумаге,в масштабе чертите кинематическую схему своего погрузчика по осям вращения,берете линейку,циркуль и исходя из параметров гц прочерчиваете различные схемы в разных положениях,для меня несложно,для вас незнаю,но любое изделие должно начинаться с чертежа или с искиза,хотябы в голове,а лучше на бумаге,проще скопируйте чей нибудь ,более менее нормально работающий ,копир.
Спасибо, Константин!) Изначально все уперлось в высоту подъема стрелы в моем не высоком гараже. Тк стоячий цилиндр на конце стрелы не позволял бы высоко поднимать. Но отказавшись от копира я создам себе головняк при работе, это перечеркивает первые проблемы.Как заговоренный этот узел у меня)))
Я бы так и сделал, но хочется заморочится и держать уровень копиром, поэтому и все эти щаорочки. Начал делать быстросъем ковша, как сделаю буду стыковать.
Повторитель не идеально отрабатывает,параллелограм не соблюден в части гц,еще оси гц при хорошей нагрузке согнет,а она с размерами вашено гц может быть довольно таки большая,пальцы желательно сделать как можно короче,а так большое плече получается.
Согласен на все 100, Константин. По чесноку вначале паралелограм был соблюден, отверстие ниже как раз под него, но все уперлось в цилиндр и его ход в 270мм. Пришлось подстраиваться под имеющийся ход. Понимаю что нужно резать цилиндр и подгонять под геометрические размеры, математика имеет сухие цифры и их не обманешь. На счет длинных пальцев, у самого шкребли кошки от такого исполнения, это самое слабое место в этом конструктиве. Оставлю пока все так, буду ходить вокруг думать что и как переделать. Спасибо за критику!)
@@АлександрКучма-з5б Зачем гц пилить,перенестье крепление гц ,верхнее, на тот же радиус что и нижнее,получится правильный паралеллограм,и все будет работать правильно .
@@АлександрКучма-з5б У вас получается два паралеллограма,если они будут геометрически правильные то и копир будет правильно работать,у паралеллограма противоположные стороны должны быть равными,но между собой паралеллограмы монут быть различными,посмотрите у меня тоже два паралеллограма разные,в вашем случае горизонт будет выдерживаться только тогда когда гц втянут,а при выдвижении гц паралеллограм будет нарушаться и горизонт держать небудет.
@@константинлуценко Константин, мне кажется, что я сам себе усложнил жизнь))) Можно было сделать проще, верхнее крепление на том где крепиться цилиндр стоит опустить в низ, при этом удлинив тяги, а второй конец цилиндра крепить к сегменту крепления ковша. Высчитав только нормальную работу цилиндра. Без второго кронштейна которое сейчас внизу. Как по Вашему этот вариант?
Такой себе вариант, по мне торцовка должна быть жестко зафиксирована на столе винтами, если ставить упор-ограничитель для отрезания множества деталей одного размера, пила от вибрации может съехать и размеры все по бороде пойдут
Я сам себе не верю, хотел пукнуть, а пришлось труселя стирать. Так и с упорами, может конечно отстал от жизни, но каждый рез по разметке а не по упору. Под него может что то попасть и рез сместиться. Да и у меня не столярный цех, а гараж совмещенный с хобийной столяркой.
Молодец мне ещё до покраски как до луны собираю себе что то подобное два моста от кары колеса газик движка д 21 коробка газ 52 раздатка нива гидро руль гору не знаю что получится посмотрим
Спасибо!) Покраска, это точка в которой все механизмы дружат друг с другом и с душой) У меня пока есть нюансы и я остановился на моменте грунта, как уберу нюансы, тогда покрашу. Потом если это не сделать сейчас, будет много сожалений о не содеянном)