Ну, есть куча фотографий где звёзды вращаются вокруг полярной зведы. Я не фотограф, но должно быть не сильно сложно)

Это возможно. Но если планируете работать в море, разумно начать с работодателя: у них может быть очень большая разница в требованиях - от почти никаких, до кучи сертификатов.

@@vashsailing Так и что же для этого надо? В планах искать работу на Средиземке, может катать туристов на арендной лодке, может другая работа( не мегалодки)

Ну, насчёт "не крадут" - это вы очень оптимистично))

@@vashsailing я в Валенсии живу второй год и почти год в яхт клубе. Вокруг меня около 100 подвесных моторов от 2 до 150 лс. Вроде не один не украли ещё.

В шторм, или при других обстоятельствах иногда требуется остановить яхту. А зацепиться не за что. Поэтому "цепляются за воду". Не так эффективно как якорем за грунт, но если других вариантов нет - этот тоже подходит)

Не самый лучший вариант. Как минимум - прийдется мыть снова.

@@vashsailing ​​⁠страховая решила в утиль. Это большой лухари катер с кучей систем, им оказалось проще заплатить денег и утилизировать. Буду считать, что произвел танатопраксию и упокоил ее душу. Сегодня уже смотрю две другие.

Да, это вы правы - способов есть много). Особенно, когда пишешь книгу - хочется перечислить их все).

Да, есть много преимуществ. Недостатки, к сожалению, тоже есть.

Не очень))

Откуда вы взяли что он хороший?) Обычное упаковочное дерево из центра бревна, которое было отходами даже когда было новым - именно поэтому и попало в упаковку, а не в строительство например. Тем более б/у из разобранного палета, подобранного на мусорнике. То есть всё совсем наоборот - мусор был превращен в подставку под мотор)

Да, лодка и мотор совершенно новые)

Ну, будем надеяться)

Актуальные цены лучше узнать по контактам в описании к видео.

Да, это вы правы - вся конструкция направленна на долгую надёжную работу.

Нет. Яхта вообще не стоит миллионы. Стоит примерно как автомобиль. Миллионы стоят статусные вещи, которые покупаются не для хождения под парусом, а для демонстрации своих возможностей).

Эта была совсем молодая - нежная и мягкая. Может, жаренная с хрустящей корочкой - была бы и ничего)

Мы одна команда)) Одни что то делают - другие на это смотрят)))

@@vashsailing 😮

Да. И электроды тоже нержавейка))

Да, это мысль хорошая. Спасибо)!

Спасибо)!

По цене лучше спросить по контактам в описании. Если что то больше - понадобятся права, а тут сам смысл в аренде без прав).

Кто то, когда то, на каком то тренинге "для блогеров", сказал мне что нужно снимать вертикально: дескать все смотрят с телефонов и там нужен вертикальный формат. А теперь есть куча отснятого материала в вертикальном формате, плюс привычка - вот и получается вертикально)

@@vashsailing возможно имели ввиду короткие вертикальные видео?

​@@SergoYachting Возможно). Я не очень во всем этом разбираюсь).

@@vashsailing дело такое назвался…

@@SergoYachting я уже слишком стар для всего этого)

Спасибо) Да, со временем перейдем на горизонтальный формат - не получается сделать это быстро: много уже готового материала в вертикальном формате))

@@vashsailing жесть

у меня всё горизонтально

Ну, выбора теперь особо нет - остался только старый трап))

Да, это мысль хорошая))

Спасибо)! Это процесс не быстрый, так что следить можно будет долго))

Если строго между нами, то старый трап я тоже на мусорнике подобрал: не было никакого, а ходить на яхту надо было). Так что против нового трапа.я вообще не возражал)

Ну если ветра нет - пусть хоть качку стабилизируют))

Это нехорошо, конечно. Но с нашей стороны все пули вышли - видео залито хорошее. Наверное проблема на вашей стороне))

@@vashsailing Да, я понимаю, это "замедление ютюба", которое анонсировано у нас. А так, короткие но содержательные видео ваши с удовольствием смотрю!

Ну, теперь даже нет выбора - прийдется чинить))

Да, что поделать - в этот раз не повезло). Но будем искать))

Да, пока так и есть - кингстон всё ещё в ожидании замены)

Да, это вы правы - такое не каждому понравится).

Да, это вы правы - хорошего человека встретишь не часто

Да, похоже)). Была регата и хотелось победы любой ценой).

Да, мысль хорошая. Здесь с керхером не получилось - всё вокруг было бы в кусочках краски и не решился так экспериментировать)

Да, это мысль. Я как-то ожидал большего от самой смывки, без дополнительных телодвижений)

Спасибо!) Изначально хотелось бежевого цвета, но оказалось что в наличии такого нет, а ждать не было сил). Поэтому золотой тоже показался не плохим))

Да, мысль хорошая. Будем смотреть по поведению/состоянию мотора и может даже и поменяем.

Да, пока это так и есть: мотор обошёлся в 400 евро, плюс 120 евро материал для покраски. Итого 520 евро. Детали дороже на этой яхте пока нет))

Да пофиг вообще какой цвет! Мотор красят для того чтоб сразу было видно откуда течь масла !!!

Вообще планировался бежевый, или кофе с молоком, или цвет сливочного масла. Но в магазине такого не было, а то что было, - было ещё мрачнее. Поэтому на этом фоне золотой цвет показался не таким плохим выбором).

В одном из предыдущих видео мы его купили, убоявшись сложностей с ремонтом оригинальным мотором. Его продавали дёшево, но без гарантий - поэтому было интересно завезти его и посмотреть "что мы имеем".

🎉ЖЕЛАЮ ВАМ УДАЧИ.

Тоже думаю что с ценой они погорячились)

Спасибо)!

Спасибо)

Да, - все эти обивочные работы сложнее, и главное: дороже, чем кажутся на первый взгляд.

Да, судно без внимания очень быстро деградирует(

Да - там часть цепь, а часть - якорный канат. И дешевле и легче по весу.

Поднять было бы надёжнее). Но здесь не сложилось по экономическим соображениям.