Bun venit pe canalul meu de RU-vid, sunt David și mă bucur să te întâmpin în lumea transportului în comun! Locuiesc în frumoasa Reșița și pasiunea mea este să explorez și să împărtășesc informații despre mijloacele de transport în comun.
Pe acest canal, vei avea ocazia să descoperi informații utile despre rețelele, orare, tarife și chiar și detalii tehnice despre aceste mijloace de transport.
Sper să creez o comunitate interactivă și prietenoasă a pasionaților de transportul în comun, unde putem schimba idei, împărtăși povești și învăța unii de la alții. Aștept cu nerăbdare comentariile și întrebările voastre, iar eu voi răspunde și voi lua în considerare sugestiile și cererile voastre.
Abonează-te la canalul meu pentru a fi mereu la curent cu cele mai recente videoclipuri. Împreună, putem explora minunile transportului public și să aducem în prim plan această modalitate sustenabilă de deplasare.
Stai liniștit frate, după 3 ani de spotting știu cam pe unde să mă poziționez ca să fiu în siguranță + eu stau mai departe de linie și las camera cu trepiedul mai aproape. Mersi frumos 😉
Mulțumesc! Felicitări și ție pentru toate filmulețele cu progresul lucrărilor, peste vreo 15 ani ne vom uita cu mândrie la aceste videoclipuri. Toate cele bune David
Vreau sa trag un serios semnal de alarma. Despre ce este vorba...pai contractorii SHPAGARI din Ro,s-au pus pa distrugerea reala a Romaniei.De ce? pai pt burdihanul lor si averi,sunt in stare de a ne baga in faliment national.Noi poporul .... putem impiedica asta,dar....rapid de tot.Va dau eu o solutie viabila.Azi in Romania se produc foarte multe tipuri de mijloace de transport ULTRAMODERNE.Astfel la ARAD se fac tramvaie sub licenta germana,but,...doesn'matter,se fac la noi,iar profitul ramane in tara. La Craiova se fac rame electrice foarte frumoase si cu dssign modern,..la BAIA MARE se fac autobuze electrice,iar curand or sa faca si pa HIDROGEN,la Medias,la Ramnicu SARAT se fac autobuze foarte aspectoase si moderne electrice,dar si rame Diesel pt CFR,...la Moreni se produc transportoare blindate SAUR 2 si 3,superioare celor elvetiene PIRANIA,avand si avantajul strategic,ca,...sunt de tip amfibiu,.tara noastra avand un relief montan si avem multe cursuri de apa repezi,care nu pot fi traversate de PIRANIA.. Jegurile de contractori,prefera importurile de zeci de bilioane euro, distrugand astfel PIB-ul tarii noastre,prin exporturile de valuta si PROFITURILE incasate de straini,care se reped ca corbii la cadavre. Pai bre imbeililor,decat sa ai imbogatiti pa straini,...mai bine ...ati ajuta Ro sa se dezvolte si...culmea...cu bani muuult mai putini,...si dam de lucru la romani, iar profitul ramane in tara,...si economia se va dezvolta si pe orizontala. Eu...as da o lege ,...pina nu-i prea tarziu,sa se stopeze orice import de mashini,... CARE SE PRODUC IN ROMANIA.Asta ar fi o directie esentiala pt salvarea Ro.Alte masuri...desfiintarea pensiilor viagere de revolutionari pt sereisti,procurori, si judecatori.> De asemenea as anula pensiile NESIMTITE.Dupa ce ca are un salariu de oligarh BABAN,...Ciolacu,Ciuca , mai au si pensii NESIMTITA,dar si la..magistrati,parlamentari,CCR,unde ar trebui sa iasa la pensie,... si BABA LIVIA STANCIU. De asemenea as desfiinta primele de reprezantivitate ale parlamentarilor etc. dar sunt si alte avantaje furate de la popor de catre beneficiarii loviturii de stat din ;89 si aici ma refer la toti bolsevicii ramasi pa functii tot ei. De ce s-au vopsit cele 2 clanuri comuniste in PNL si PSD,...NU PT A_I PACALI pa oamenii simplii???? E cazul sa-i dam jos rapid,pina nu patzim ce a patit GRECIA,care a fost vanduta de SOROS bucata cu bucata.,dar curind vom ramane si fara salarii si pensii. Ciolacului nu-i pasa...serviciu BABAN...,si-a tras pasarica tanara ca,,,deh sotia nu mai este buna la orizontala,fiind batrana. Macar multumeste-i lui ROBERT NEGOITZA,care,...desi e bolnav cu BILA, distribuie gagici la lideri.
Sper ca oamenii din Reșița să fie mai atenți decât în Stuttgart. Un autobuz electric a luat foc acolo și a distrus un întreg depozit de autobuze. Din păcate, vehiculele electrice care arde sunt foarte greu de stins, iar incendiile care par să se fi stins continuă să se reaprindă. Pune mașini electrice care arde într-un recipient cu nisip și aștepți câteva zile.
Doar o intrebare ! De ce turcesti ? Cele de la Astra Arad ce au ? Sunt prea ieftine si romanesti si nu iese spaga? Turcia dupa cate stiu nu este in UE si atunci intervin si taxe vamale...SPER !!
Salutare! In caz ca nu ai vazut inca proiectul nostru, sunt sigur ca vei fii interesat. Din pacate nu stiu cum sa dau de tine personal pentru a-ti da detalii asa ca iti las acest comment. Proiectul consta in doua faze: 1. implementarea unei aplicatii smartmobile care va oferi informatii calatorului in fiecare statie cu obiectivele care le poate vizita daca coboara in statia respectiva, si 2. aducerea unui tramvai tip Timis 2 cum au circulat in oras si restaurarea lui, expus la capatul traseului. Daca prezinta interes, ne poti ajuta cu promovarea proiectului si votarea lui. Mai multe detalii pe pagina: I s t o r i a din Tramvai. Multumim! (nu pot preciza numele platformei sociale ca imi blocheaza YT commentul, dar stii despre care e vorba :P) P.S. pentru ajutor in procesul de votare, deoarece este destul de dificil, poti sa ne trimiti un mesaj pe pagina si te vom asista.
e asa trist ce se intampla la noi.... depoul e inca cu pamant pe jos si aducem autobuze electrice. mecanicii probabil au cunostinte spre 0 in caz ca se strica ceva la aceste autobuze.
Salut, m-am abonat la canalul tau dupa ce ai aparut intr-un video cu Valter Patrick :) Multa bafta :) Foarte frumos ca ati fost primii din oras care ati inaugurat plimbarea, felicitari oamenilor care au fost amabili sa va ia la plimbare :)
Salut salut! Mulțumesc frumos pentru subscribe! Păi da, practic ei m-au invitat să filmez toată operațiunea de descărcare și le mulțumesc pentru această oportunitate.
@@ActivitateaFeroviaraResitaPai noi aveam tehnologie de utilaj feroviar inca de pe timpul lui Malaxa - apropo, in 1838, Romania era printre primele tari europene care adoptasera locomotivele diesel, inlocuindu-le treptat pe cele cu aburi -, pana in 1980 furaseram si implementaseram cu ajutorul inginerilor autohtoni un maldar de tehnologie competitiva in materie de material rulant, bineinteles ca Homo Scornicensis si-a batut joc de tara in anii '75-'89, a decapitalizat tara si a de-tehnologizat-o, facandu-i pe inginerii proiectanti muritori de foame. In 1989 aveam fabrica de vagoane de la Arad, boghiuri si utilaj feroviar la Bals, la Craiova aveam Electroputere, iar la Bucale uzinele Faur, mostenitoarea prin rapt a fabricilor Malaxa.
24:14 Cine e nenea in tricou roz? Vreun agent de politie , de dirijeaza circulatia? Trebuia sa aiba cel putin o vesta , sau sa lase pe cineva autorizat sa opreasca circulatia!
Va salut, la Botosani ,desteptii au scos tramvaiele si au bagat autobuze diesel second ... cu speranta secolului viitor pentru electrice :) ... au avut proiect european pentru tramvaie noi, sine noi, au tergiversat pana au anulat totul...
Tipic romanesc sau banatean ! Tramvai nou. plin cu tablete, dar nu avem linia de contact. Depoul nu e WiFi sau Bluetuth ? Probabil constructorii asa au crezut ! Asa o fi la ei ! ( La a 3 a incercare cum de sa miscat utilajul independent ? )
Mereu vor fi probleme undeva, la București sunt șinele și substațiile de transformare antice. Oricum, bună treabă Reșița. Abia aștept inaugurarea. Rușine producătorilor români, sunt interesați dușmanii (din istorie) de noi. Mașină utilitară mercedes... aia e forță curată, bună achiziție! Iar pantografu ăla a fost ridicat la limită
Aici variază și de perspectivă. De exemplu mie îmi plac mai mult tramvaiele din Reșița decât cele de la Cluj, dar nu pot să confirm acest lucru pentru că nu l-am văzut în persoană și în plus diferă firma și țara de origine.
@@djmarius002 Nu vreau să mă cert cu nimeni, dar în primul rând, când o să vii în Reșița și o să dai o tură cu tramvaiul abia atunci poți să compari tramvaiele și în al doilea rând AC-ul este o dotare standard în 2023.
Până la urmă toate tramvaiele sunt bune, indiferent de către cine au fost fabricate. Eu m-aș fi bucurat să se prezinte și Astra la licitație, dar s-au prezentat doar Durmazlar și Pesa. Din câte am înțeles Astra nu s-a prezentat la licitație din cauză că ei nu fabrică tramvaie bidirecționale.
@@ActivitateaFeroviaraResita acum mi=am dat si eu seama ca aveau 2 cabine. vazusem usile si pe stinga si pe dreapta si nu intelegeam de ce. inteleg din asta ca nu exista in Resita locuri spatioase de intors tramvaiele. oricum mie imi plac - cum arata si interior si exterior. la prima vedere, la fel ca la imperio din Bucuresti, in zona scaunelor nu pot sa treaca 2 persoane una pe linga alta. sunt frumoase, dar cind e ora de virf si poate si iarna e cam dificil pentru calatori sa isi faca loc spre usi. dar astea sa fie singurele neajunsuri. sa ajuntem cu totii sanatosi acasa dupa plata calatoriei.
Ce naiba vom face cand o sa aducem navele spre marte? :))))) Penibil. Si lucrarea la linii arată dezordonat, împrăștiat… poate nu văz eu bn, het spijt me, adică imi pare rău, cum ar zice olandezu’… 😮
@@ActivitateaFeroviaraResita Nici vorba amice! Te rog sa vii la Cluj sa vezi cum arată calea de rulare si asta după mai bine de 10 ani de la ultima Reparatie ! Ce vorbești dom-le ‘!?Din cauza mentalității : las’ ca merge si așa noi romanii rămânem de căruță !Sa vii sa filmezi calea de rulare in Cluj ,k?
@@falxus9962 Frate, când vii la Reșița și dai o tură cu tramvaiul, atunci să îmi spui tu mie că e ceva în neregula cu calea de rulare. Stai liniștit, eu știu ce am în orașul meu.
@@ActivitateaFeroviaraResita Stai flex amice! Nu ma certam cu tine! Doar imi spuneam părerea, ca traim într-o țară libera(încă)!Dacă "In vino veritas" asa și in filmări, se vede cu ochiu' liber ce dreaq' ! Hai noroc și să faceți din Reșița o bijuterie! Nu vă mai mutați pe la Cluj si Timișoara că este nevoie de oameni si în alte părți! Deja sunt prea multe ' vinituri' in orașele astea!