так а який сенс підключати 6мм якщо з розетки стирчить максимум 2.5? Він же згорить якщо більше 2х комфорок увімкнути! Кабель 4 або 6 має нерозривно йти від щитка і висіти на окремому диф автоматі!
А який даун тобі розказав , що потрібно у фільтр масло заливати , це що тобі тазик , чи москаль , що там маслонасоси ледве качають те масло ? Одного разу вирве прокладку від масляного фільтра , вигонить все масло , можливо і двигун заклинить , ось тоді навчишся раз і на все життя , що масло у фільтр не заливається .
Ви б мануал хоч раз прочитали. Ніколи на холодну він так не запуститься. Особливо якщо на вулиці нижче 15 градусів. А якщо тиркати кілька разів, то взагалі заллє свічку.
@@Bob-cb5os Або шукати мануал, або тут відео з вашою косою. Вони однотипні. Або експериментально - заводити. Частіше ползунок - уверх вимкнено, кнопка - від себе вимкнено. Але не завжди. Це ж китайці.
Масло по любому потрібно міняти перед весняними роботами , Зливаю кожен сезон, городів багато не маю , всього 25 соток , двигун майже новий всього три роки . Коли зливаю масло . то воно чорне як смола . Міняю кожну весну , двигун Зубр 195 , дизель 12 к.с. Масло 10 W 40 . По обєму верхня мітка на щупові 1,1 літра . На злив масла візьми каністру . виріж боковину і буде гарна річ для злиття масла , а не так . що половина ллється на землю . А чому стільки багато масла заливаєш ?
