Honda k bao giờ biết q tâm chất lượng máy. Đợi khách bỏ đi qua ya hết thì kéo lại k dk. Tốt gổ hơn tốt nước sơn nếu yu đổi mẩu ra 125 thì a hon sẻ hại nảo . Gì hon chỉ q tam mẩu mả k tôn trọng chất lượng sản phẩm tôn trọng khách hàng
Thật sự thì quan sát kỹ về nghệ thuật và kỹ thuật chế tạo mà Yamaha design rất độc đáo về chi tiết và màu sắc . Việt Nam minh cứ sợ hao xăng mà lại muốn vọt mạnh . Thật ra tiền xăng không là bao nhiêu nếu bạn đi xe vọt mạnh , sẽ cho cảm giác phấn khỉch vui vẻ. Honda không được như vậy . Bởi vậy ở Mỹ dân trẻ chơi xe chuộng Kawasaki kế đến Yamaha , Suzuki và Honda ở sau cùng . Còn nói độ bền thì gần như nhau vì nguyên tắc thương mại cạnh tranh khốc liệt tại Mỹ nên người dân không sợ mua lầm . Có gì còn có báo chí , TV hội người tiêu dùng..v.v vì có luật pháp bảo vệ nên không thấy xe nào làm kém chất lượng …
Khi mình chạy lên khoảng 50km/h cái đầu đèn kêu tèttè, cái yên quá thấp so với tay lái. Tạo cảm giác chạy không được tự tin cho lắm. Con ngoài ra thì ok
Tui đang đi kixx + phụ gia nhớt kixx cho xe Sonic 150R. 1200km-1500km thay mới. Nhu cầu của mình đi từ từ, nhẹ nhàng, dưỡng sinh, tua máy 5k- 6k RPM. Nhu cầu của ai chạy bào, tua máy lớn, đi xa thì tất nhiên là không xài kixx rồi, nhu cầu cao mà xài kixx làm gì.
T đã đi cả 2 dòng Ya và Honda. ( Jupiter Fi và Future led) thì kết luận thế này: - Ông nào muốn cảm giác bốc, ga nhẹ, vượt xe trong phố ngon, leo đèo dốc tốt thì cứ dòng Ya mà chơi. - Ông nào thích sự ổn định êm ái, tiết kiệm xăng và hay đi xa thì Honda. Đặc biệt con Fuled nó đáp ứng vụ này rất tốt. Leo đèo thì con Fuled đi hơi cực. Con Fuled nó khác với những dòng khác ( kể cả so với chính trong Honda). Tua máy ga đầu thấp + bộ nhông sên dĩa thiên về đường trường nên ai không biết sẽ cảm giác máy nó yếu, lì. Còn bọn Ya vòng tua nó ngắn với cao ngay từ đầu nên sẽ cho cảm giác bốc thôi, chứ bảo mạnh hơn Fuled toàn tập thì xin lỗi không có đâu. Kéo đường trường bo 2 con càng về cuối thì mới biết cái độ bố đời của con Fuled chứ đừng thấy nó lì đề pa mà bảo máy nó yếu. Con Ju Fi ăn dc con Fuled tầm 400-500m là căng thôi, quãng sau Fuled nó rút hậu không đuổi được đâu
@@theanhnguyenvan5868 cái này đúng nè. So độ bền bây giờ cùng 1 công bảo dưỡng Fuled phải chăm kĩ hơn Jupiter Fi, chất lượng phụ Tùng cũng kém hơn. Tôi đang nói ở sức mạnh của cục máy chứ độ bền của cục máy thì Jupiter nó ăn đứt. Fuled có chăng dc cái chén cổ và khung sườn tốt vì xe đi tốc độ cao rất đầm và lướt
Anh ơi cho em hỏi Hiện em mới chạy combo 2 foob & max . Nếu giờ em muốn đăng ký xhay combo 1 giao hàng và chở khách có được ko anh . Em là tài xế Nữ mới chạy 1 tuần . Mong anh trả lời ạ
kixx rất dỏm nha, lúc mới ra chạy ok, sau này chạy nồi trượt không bắt mặc dù đổ đúng dung tích nhớt đi motul 5100 là ok, nồi bốc mà mát nữa mình cũng giống chủ tus thử nhiều loại nhớt lắm Caltex mát với êm máy chai nắp đỏ cấp nhớt SN là cao nhất cho xăng máy xăng rồi ạ Fuchs cũng êm chỉ cái mắc tiền
Ai làm yên thì né bên yên tấn tài bên tân phú ra nha. Làm 500k 1 yên mà như qq. Cứng hơn zin nữa. Ngồi chạy có chút xíu ê mông rồi. Làm cho cao thêm tưởng êm ai ngờ vừa cao vừa không êm. Mặc dù lại bảo hành chỉnh lại rồi nó cũng làm y chang như cũ. K êm miếng nào luôn ắ. K hiểu sao đông vậy luôn. Mà lại bảo hành mấy th nhân viên mặt thái độ lắm. Còn lúc mới lại làm nó cười tươi như hoa. Làm thì 2 3 tiếng mới xong. Giờ chở mẹ mẹ chê yên ngồi đau mông không biết làm sao luôn. Vừa tốn tiền vừa mang khó chịu vô người. Bực vãi
Bạn rút kinh nghiệm cho những clip sau là lồng tiếng nhạc nên nhỏ hơn giọng nói, vì âm thanh nhạc lớn quá nghe k rõ và nghe rất ồn. Góp ý vui, k giận nhé
