Hej, dzięki za filmik! Wczoraj przyjechał do mnie egzemplarz z 2000 r 😊 Chciałbym zamontować sissybar, najlepiej z bagażnikiem. I kurde nie wiem gdzie coś takiego znaleźć…Pełno jest do modeli Volusia czy Boulevard. Nie mam pojęcia czy by to pasowało. Może masz jakieś info na ten temat? Pozdrawiam
Na anglojezycznych forach mowia ze ,dalej sa problemy z rama ,korozja pojawia sie blyskawicznie i jakies problemy z glowica.poza tym sam zamysl bardzo ok.chodzi o jakosc wykonania.
Mega fajnie wygląda Ja swojego też tak właśnie chciałem przerobić i wrócę do tego no Tylko teraz będziesz musiał bardzo uważać przy tankowaniu zresztą ja podobnie malowałem jak ty jak masz ochotę obejrzyj sobie ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bt7LxthDEwY.html Pozdro 🖐🏼
Mam meteora 350 i go bardzo lubie. Uwazam, ze jest bardzo dobrze wykonany i bardzo wygodny. Kolor aurorablue z szprychowyki kolami wyglada pieknie j klasycznie a krąkiel 350 o dlugim skoku tloka bardzo ladnie brzmi i pali tyle co nic. Nawet w 2 osoby jechac na wycieczke to nie problem o ile sie nie szuka osiągòw. Royale to motocykle ktore trafiaja tez w moje gusta i coraz fajniejsze motocykle wypuszczają. Pozdrawiam.
Szkoda że nie himalayan nie ma tego silnika. 1Cyl nie pasuje do turystyki. Do tego brzmi jak kosiarka. Tutaj jest zupełnie inaczej, wibracji mniej, momentu znacznie więcej.
Hej 🙋🏻 super filmik jestem tu z tik toka i mam pytanie , czy widziałeś kiedy włącza się wiatraczek chłodnicy czy po odpaleniu czy po dłuższej jeździe czy nie zwracałeś może na to uwagi bo jestem bardzo ciekaw 😊 mój intruz z 89 ale zostaje ze mną na zawsze a mam 27 lat 🫶🏻
Testowałem. Prowadzi się jak marzenie, ale zabija go silnik niestety.. Co prawda wrażenia "wiadra gwoździ" nie miałem, raczej takie drewniane klekotanie, średnio przyjemne, ale do przeżycia. Fatalna jest natomiast charakterystyka tego pieca. Sportowa. Musi iść na obroty. Jeśli spadną poniżej 3 tyś to nawet nie to że nie ma mocy, on poprostu szarpie. A znów na obrotach silnik generuje bardzo nieprzyjemne wibracje, choć niby nie takie duże jeśli chodzi o amplitudę. No i przy redukcji biegu sam dodaje gazu.. nie fajne to. Jednym słowem - przed zakupem jazda testowa obowiązkowo.
@@tomekzfriction Możliwe ale coś tam grzebią z panewkami na wale korbowym i w skrzyni biegów , może to przez brak serwisowania, wiadomo że w ten sposób nawet Porsche i Maybacha można wykończyć 😀
"Rakieta"? 😅 Nie, rakieta nie jest. Rozpedza sie tragicznie slabo. Zgodnie z przewidywaniami bo ciezki a silniczek mikroskopijny. Silnik jest najwieksza wada tego motocykla. I nie o predkosci chodzi ale o elastycznosc; trzeba ciagle zajmowac sie zmiana biegow. Bardzo fajny motocykl na bezdroza - duza przyjemnosc z jazdy. Na asfalt to tylko boczne drogi bo przy 110km/h to juz feria doswiadczen 😊
Też polecam Fabiana z łódzkiego Royala, w miłej atmosferze udostępnił mi Iterceptora do jazd testowych. Po obejrzeniu wielu filmików w necie nie wiedziałem czy poza tym że moto mi się bardzo podoba, będzie mi pasował charakterem i właściwościami jezdnymi. Ale już po kilku metrach wiedziałem że to ten motocykl :)
Może i fajny ale za cholerę nie kupię od importera, który tak rżnie ludzi! Cena w Indiach od 285 000,00 INR do 298 000,00 INR odpowiednio 13,556 zł i 14,174 zł. Sorry ale wmawianie, że ponad drugie tyle trzeba dodać za import to trzeba mieć klienta za idiotę. Cena niewiele się różni od Japończyków które jeżdżą 20 lat a nie rdzewieją po 3.
Ja nie wnikam w techniczne aspekty - jeździłem nim kilka dni i praktycznie się wypowiadam. Na plecy w ogóle nie narzekałem, wygodna pozycja. Zawieszenie nawet jadąc we dwójkę nie dobijało - absolutnie w sam raz. Zachęcam do praktycznych testów, jazdy próbnej. Samemu zdobyta wiedza jest najważniejsza 😁
Nie płaci, robię to z własnej woli. Subiektywnie i szczerze 😃 Przy 189cm może być ciężko ale spróbuj się do Himalayana przymierzyć - to chyba jedyny Royal dla wysokich osób 😁
Jeździłem Shotgunem, co prawda 2h, ale zupełnie mnie nie porwał. O wiele wiecej frajdy miałem z jeżdżenia Classiciem 350. Mam 188cm wzrostu i zdecydowanie wygodniej bylo mi na mniejszym Royalu. Okropnie twarde siedzisko i tylne zawieszenie. Fajnie jedzie na prostej, ale jest bardzo oporny jezeli chodzi o zakręty. Silnik bez uwag, spoko dynamika, fajna skrzynia biegów. Czekam na możliwość przejażdżki Interceptorem 650, na razie w moim rankingu prowadzi Classic i poważnie rozwazam jego zakup jako drugiego motocykla do pyrkania na niedziele 😅
Classic jest genialny! Też miałem podobne odczucia i największą ilość frajdy 😃 Interceptor jest chyba najsztywniejszym Royalem, ale kanapa to tragedia - deska obszyta skórą 😂
Hejka, jeśli można zapytać to ile masz wzrostu (u mnie 186cm i zastanawiam się czy Shotgun nie będzie ciut "ciasny")? Pytam bo będę niedługo w okolicy salonu RE i nie wiem czy w ogóle jest sens się "przymierzać" do tego modelu.
Cześć! Ja mam 183cm i jest w sam raz, ale wolałbym bardziej wysunięte sety - przyzwyczajenie z mojego moto. Tak czy inaczej wbijaj do Royala się przysiąść, warto osobiście sprawdzić jak się siedzi 😃
