Выкинь этот пыльник вместе с этой килдой, это перзерватив а не пыльник, качественный пыльник не тянется. А если старый был повреждён то там уже и песок и вода, только снятие шруса и промывка с дефектовкой. Безболезная килда.😅😅😅😅
Так ребят всё по делу но смазка в шруз нужна Свиной смалец и бараний жир можно говяжьего жирку добавить можно 3 к одному а потом смешать со смазкой ШРУС желательно amg можно синей высокотемпературной пропорция как угодно и тогда получаете вечную смазку . ну или просто amg .
купил их стрипер пистолетный. шляпа полная. то чистит то рвет. причем все подряд. и пугв 2*2,5, и шввп 2/,075 и ввг 3/1,5. вобще пофигу. и не настраивается никак
А на что подписываться --на то что держите кота на морозе и не спешите запускать в тепло? Так поступают только безжалостные и безразличные к животным люди.
Долбоебизм полный!!!! И это смотрят, и это делают! Только люди не понимают, что с такой технологией, ШРУЗ, уже не переживет. Даже дешёвый китайский чехол!!!! Такая Замена должна быть с заменой смазки! А главное! Даже арка крыла не отмыта! Достаточно одной песчинки, и смазка превращается в притиручную пасту!!!! Это то хоть понятно???? Так что, такие работы, должны быть в стерильных условиях! Это закон! А потом грешат на производителей деталей, рукожопым, рукожопово!
Сам сейчас разбираю и сразу подумал почему не разрезать его и не склеить,но японцы уже готовые делают ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Os5-gTjRm44.html
@@nissanalmeran16sport да и вряд-ли они будут пока китайцы это не скрпировали у джапанцев,а кто линейку на несколько моделей сейчас бы запилил стал бы миллиардером.
А скинуть привод и через внутреннюю гранату подкинуть пыльник не судьба с мойкой и заменой смазки??? И ты попробуй оригинальный пыльник так надеть!!! А не эту шляпу эконом вариант!
