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FJ Motor Sport ch. JPN
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自動車レースや、レンタルカートのレースなどの動画をアップしています。
MR-Sでは主に群サイ(群馬サイクルスポーツセンター)を舞台にタイムアタックを行っています。また、サーキットにも稀に出没します。基本的に低速域では曲がらない仕様の車なので、あまり速くないです。
レンタルカートはISK 浜名湖店をホームコースに、日本各地のカートコースを回っています。
準備不要、予約不要、手ぶらで乗れるレンタルカートは最も身近なモータースポーツだと思ってます。
動画を通じてモータースポーツの面白さをお伝えできれば嬉しいです。

現在参加しているレース
【箱レース】
・峠アタック(群サイ:群馬サイクルスポーツセンター)
・BRIGヒルクライムチャレンジ

動画撮影、動画編集の励みになるのでチャンネル登録をお願いします
Комментарии
@sonnynevermind1826
@sonnynevermind1826 11 дней назад
this whole race is pointless, cuz it ends before the first turn. Narrow road, nowhere to overtake, though RX-8 was much faster at turns. Could have win it, even lossing at straights. But on this track - the one who starts faster - wins. No need to race further than the first turn.
@kdpwt
@kdpwt 15 дней назад
1zz?
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ 15 дней назад
2ZZ👍
@alexknightwrc
@alexknightwrc 28 дней назад
Great driving! Well done.
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ 29 дней назад
ギアの繋がりが非常に良い!
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ Месяц назад
若干アンダーは出るけど、これくらいの路面なら浅溝タイヤでも攻められます👍
@hiro8994
@hiro8994 Месяц назад
2000年登録の初期型乗りです。(ドノーマル) サイドはパーキングとして十分だけど、ケツ振りロックはかかりづらいですね。 また、ワイヤー伸びるのも早い気がしますw パッド変えてもいいんですが、バランスが壊れそうで怖いです
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ Месяц назад
コメントありがとうございます! 以前、前後共にメタルパットを使用していて、サイドはよく効きました。 でも、コントロール幅が狭く荒れた路面でのブレーキングでABSが介入してきたのでやめてしまいました。
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ Месяц назад
5部山A052でハードレインは踏めないです。急な雨にも対応できる深溝ハイグリップラジアルを履いてくるべきでした。
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ Месяц назад
サイドブレーキをやり直す良い切っ掛けとなりました。サイド改修します。
@palazartan
@palazartan Месяц назад
very cool! hope yall and the car are doing good! hope to have mine like this someday :D stock now cause cheaper ww
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ Месяц назад
Thank you for your comment. The current mainstream modification is to replace the engine with a Honda K20👍
@palazartan
@palazartan Месяц назад
@@MotorSport_FJ very optimal, i agree with that. maybe in a few years, mine only has 70,000km :0
@user-og1hz5vr4q
@user-og1hz5vr4q 2 месяца назад
古希ですが、これの5ドア(2000年式、黒)に乗ってます。 申し訳ないことに専ら近所の買い物が主用途です。 潜在能力を垣間見た気がして嬉しかったです。
@sendtacos1824
@sendtacos1824 2 месяца назад
Nice
@MA-gf9xe
@MA-gf9xe 2 месяца назад
バトルの相手になった時のはな○らさんは手強いだろうなぁww
@makonomunomura
@makonomunomura 2 месяца назад
直線ならMR-Sの方が速いのですね
@makonomunomura
@makonomunomura 2 месяца назад
こんばんはライン優先かハイカム優先かどちらが正しいのでしょうか?低速コーナーに弱い2ZZMR-S
@coryinglis7635
@coryinglis7635 2 месяца назад
ニュージーランドからこんにちは!どのギアボックスを使っているのか気になりました。 6 速 c60 ギアボックスまたは近いギア比の 5 速 c56。後者の場合、ギアはどこで入手しましたか?ありがとう!
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ 2 месяца назад
ギアボックスはC60です👍
@user-rg1vv9us7e
@user-rg1vv9us7e 3 месяца назад
気持ち良さそうなギア比ですね!🎉
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ 3 месяца назад
登りもイイけど、平地はもっとイイですよ👍 次は7月の群サイです!
@bluenail
@bluenail 3 месяца назад
先輩の動画を見ると、大学時代を思い出せずにはいられません!
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ 3 месяца назад
歳取ったけど、やってることは大学時代と変わんないね😅
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ 3 месяца назад
MR-Sも古い車です。修理部品も少なくなっています。修理の際、まずは純正部品の有無の確認をわすれずに。
@DimoS...
@DimoS... 3 месяца назад
Old is better mate 💪 2zzge is so unique and good engine
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ 3 месяца назад
@DimoS... The 2ZZ engine is fun! But it's not durable. It's a rare engine so we have to take care of it.
@DimoS...
@DimoS... 3 месяца назад
@MotorSport_FJ If you have baffled oil pan and forged oil pump gear this engine go over 300.000 kms without issues, is very strong engine also I know example with 400hp-360nm 100% stock internals with garrett gtx2867 turbo and 5 years now with 200.000kms 0 issues. Maintenance is everything.👌 except this 2 things the 2zzge is very robust engine👍
@kisa2616
@kisa2616 5 месяцев назад
普段は8乗りですが、事故してしまって今丁度代車でMR-S乗ってるのでこれはどっちも応援したくなるやつ😂 価格帯もリーズナブルでどちらもいい車ですのでこれから走りたいって人には是非乗ってみてほしい2台ですね〜
@shion2085_bluerider
@shion2085_bluerider 7 месяцев назад
20年くらい前かな?乗ってました😊良い車でしたよ、マフラーの音も良かったです
@user-wf6lt8be9e
@user-wf6lt8be9e 7 месяцев назад
コーナーでタイヤ外れたら大惨事ですね。 カート気になっていたので、参考になりました。 ありがとうございます。 参考までにどのプランで走行されているのでしょうか? よろしければ教えてください。
@user-wf6lt8be9e
@user-wf6lt8be9e 7 месяцев назад
@@MotorSport_FJ ありがとうございます!
@DAV4WSR1
@DAV4WSR1 7 месяцев назад
フランスからこんにちは、素敵ですね! まだトヨタエンジン?
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ 7 месяцев назад
ヤマハの2ZZエンジンに載せ替えてます!
@DAV4WSR1
@DAV4WSR1 7 месяцев назад
​@@MotorSport_FJ 2ZZは600馬力? レースカーをホンダに交換しようか迷っています。 たとえ私がトヨタ・ヤマハのエンジンが好きでも!
@512bb9
@512bb9 8 месяцев назад
購入した頃は、ハンドリングの凄さに驚き、今は慣れ、レースしないけど、後ろがら響くエンジン音はよい。車高が低く、ワイド&ローな 感じでスタイルは好ましいほう。キビキビ走る、危険な状態でも回避=MR-Sでなければ事故ってたかも、
@512bb9
@512bb9 8 месяцев назад
レースしないけど、後ろから響くエンジン音。驚きのハンドリングは慣れちゃったけど、ミッドシップの走りは、レースしない 者にとっても楽しい。
@goring5613
@goring5613 9 месяцев назад
0:40 Amazing!
@taromomo2089
@taromomo2089 9 месяцев назад
nice
@user-rd8wh5ot3g
@user-rd8wh5ot3g 11 месяцев назад
はえぇ...やっぱSC憧れちゃうなぁ
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ 11 месяцев назад
SC良いですよね! 86にSC組むのにパーツ代、工賃込みで100万円!Pricelessですね!
@japaonesk-maxb-gic1
@japaonesk-maxb-gic1 11 месяцев назад
ぎーち16サマ。③位かっこいい‼️max'b, gic1,,
@user-jm7mj1jd8p
@user-jm7mj1jd8p 11 месяцев назад
同じロータリー乗りとしては8を応援したいところ
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ 11 месяцев назад
エイト速いですよね! 最近あまり見かけなくなったけど最後のロータリー搭載車なので、まだまだ頑張って欲しいです!
@user-jm7mj1jd8p
@user-jm7mj1jd8p 11 месяцев назад
僕は7に乗ってるんですけど後二年で自動車専門卒業なので整備士になったら8ゴチゴチに弄ろうかなって思ってます!
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ 11 месяцев назад
カリカリに弄ってるエイトカッコイイですよね!NAペリポート仕様のエンジンとかアイドリング音だけでもシビれます!
@rox9366
@rox9366 3 месяца назад
@@user-jm7mj1jd8p学生で7!?羨ましー! 妬みでアンチコメ描きたくなるぐらい羨ましいw
@bomc1121
@bomc1121 Год назад
なんですかこの鬼加速、 エンジンやってます?
@chiefCSL
@chiefCSL Год назад
What suspension springs the MR-S ? Are you use aftermarket stabilizer bars ?
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ Год назад
The suspension uses Ohlins. The spring rate is 8kg/f at the front and 10kg/f at the rear. Stabilizer bars are normal.
@honda9006
@honda9006 Год назад
I also own a 2zz swapped mrs with an apexi pfc. Could you tell me around how much knock you get in high rpm? I am usually around 30, is that normal?
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ Год назад
Knocking goes up to 40 for a moment during the race. I think that it is all right if knocking does not come out continuously.
@palazartan
@palazartan Месяц назад
@@MotorSport_FJ question for someone newer to cars, what knocking? ._. thank you!
@DimoS...
@DimoS... Год назад
2zzge right? Awesome engine!
@user-ts6hj3dt3k
@user-ts6hj3dt3k Год назад
先日はお疲れ様でした。 一周目の最終コーナーで飛んだ踊るくまです。 どんな感じだったのか気になっていたので後ろからの動画を見れて良かったです、ありがとうございます。 慣れないコースで3位は凄いと思います! 是非今度はナイトレースとかでもご一緒出来たら嬉しいです。 また
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ Год назад
先日のルーキー戦お疲れさまでした。舞洲はテクニカルなコースで綺麗にオーバーテイクするのが難しいですね! ナイトレースは参加人数に余裕があったらにぎやかしで参加したいと思います^^ その際はよろしくお願いします!
@ShinChanGamingR
@ShinChanGamingR Год назад
痛恨のサイド・・・。涙
@DimoS...
@DimoS... Год назад
2zzge❤
@PlaneTMRS
@PlaneTMRS Год назад
Thats so cool!!
@MotorSport_FJ
@MotorSport_FJ Год назад
thank you! But you'll find out that you're not good at driving.
@user-zk7cs5kr5y
@user-zk7cs5kr5y Год назад
めっちゃ楽しそうですね。 👍✨\(^-^)/
@user-ni8nm3cn2g
@user-ni8nm3cn2g Год назад
Zめっちゃおもろい
@OTZV
@OTZV Год назад
2zz換装は定番と聞きますが、MR駆動にハイカム切り替えって怖いな。。。
@260zzz
@260zzz Год назад
すごーーい!!!!!
@user-cx4lq4ib9p
@user-cx4lq4ib9p Год назад
私はNCP10の同じブルー乗ってましたが、どこぞのクソヤクザに盗まれてしまいました… 犯人は捕まりましたが、車の居所は吐かないくそっぷり💢 あれから10年余り… 返せこのやろー💢 ってこの動画見て愚痴を吐いてしまいました😢
@user-wr1nn4ji5f
@user-wr1nn4ji5f Год назад
2023年2月8日始めて妻と2人で富士スピードウェイカートコースをレンタルカートで走りました 仕事が終わって走りに行こうとしたらパラパラと雨がそして走る直前から本格的な雨が降ってしまいました レンタルカートは何回か乗りましたが雨の中は初めてでした 感想を言うと雨の中のカートは過酷でした 2023年2月9日も仕事が終わったら富士スピードウェイのレンタルカートにのりに行きたいです
@user-wr1nn4ji5f
@user-wr1nn4ji5f Год назад
楽しそう 浜松に住んでいますが2023年2月4日ISK大阪舞洲店で会員になりました RU-vidを見ると大阪舞洲店にも速い人がいるみたいです 私は浜松に住んでいるので浜名湖店に行くのが多くなると思います 楽しみです
@s358s
@s358s Год назад
群サイだと1ZZの方が回転数もコーナリングの運動性能も良いのかもしれない。。。 エアロボンネットとアンダーパネルをつけたらMR-Sの方がコーナーははるかに速いです。
@user-bg5mg6no6t
@user-bg5mg6no6t Год назад
ないな MRSは剛性がそこまで高くないから、コーナリングに関しては割と限界ある ベスモにRX-8とMR-Sのバトルあるから見てみな
@amg4117
@amg4117 Год назад
これ2ZZです!
@todaymania1985
@todaymania1985 Год назад
MR-Sは前期型ノーマルでも1トン切ってるから超軽量! エイトは所有してて旋回性能優秀ですが、1300㎏の車重はコーナーで不利か?w
@user-bg5mg6no6t
@user-bg5mg6no6t Год назад
@@user-me2du8ts6r MRはボトムスピードだけで言えば遅いですからね
@super_Killler
@super_Killler Год назад
吸気音のASMR欲しいぐらいです
@user-fv3tg7zc5e
@user-fv3tg7zc5e Год назад
ht81sのおすすめのマフラーとかありますか?
@buubu999
@buubu999 Год назад
サーキットやクローズドコースではありませんが 自分にもマイロードがあります。 車のバランスやコンディション 自分自身の調子wなどを確認できたりして 重要であり 心地良い緊張と癒しの空間であり 無くてはならない場所になっています。