Не путай народ. 9 на холодную. Лето зима не важно. Если жара и груз то не более 80 км/ч. И все. Перегруз не считается. Нормальный груз давление на холодную. Повышение давления в результате нагрева расчитано заводом. Поэтому указывается на ХОЛОДНУЮ резину. Если делать меньше то резина играет больше (качение) и она жует корд. Как результат чаще всего боковой взрыв при нормальном протекторе. Обжалуйте коммент кто не согласен)))
Вопрос к производителям шин: почему размер указанный на боковины отличается от фактической? Даже на этом обзоре видно 360 мм против 330 мм. 30 мм куда потеряли. И это на всех шинах, хоть 11,2-20, 18,4r34
У нас сейчас кама нр203 что ли на ведущих, неплохая новинка оказалась, по грязи норм едет, сцепку не теряет, по ходимости еще хз как что будет, но 150к уже пройдено на ней, она еще бодра и весела))
Мы являемся профессиональным заводом по производству шин, производящим высококачественные шины TBR, OTR, сельскохозяйственные и военные шины, включая 425/85R21 и другие размеры. Вы заинтересованы в них? Пожалуйста пиши мне.
Мы являемся профессиональным поставщиком высококачественных шин TBR, OTR, сельскохозяйственных и военных шин, включая 425/85R21 и другие размеры. Вы заинтересованы в них? Пожалуйста, напишите мне.
Хуже камы - резины нет . Косая , кривая , она даже не круглая , а овальная , шляпа короче . Та машина , которую вы обуете в Каму , превращается в дрындулет . А вот вторая резина , можно сказать нормальная .
