Тут ещё фишка сколько полюсов на роторе мотора.... Если на 3 полюса,- то мотор оборотистый и проигрывает в тяговитости, а у 5 полюсного плавность хода,устойчивость на малых оборотах, тяговитость, но проигрывает в скорости оборотов....
не проще.в старом бр120 мотор будет вероятно подуставшим,а также треснувшие шестерни в тележках.Это под замену,да и ходовые качества у старых моделей пико оставляют желать лучшего
Молодец!!! Если два локомотива с этими моторами,то и 66 вагонов по тянет! Отлично,молодец! Надо будит мой ТЭ 109 об моторить этими моторами! Какова будит стоимость,об моторить этими моторами, мой ТЭ109?
Здравствуйте очень хорошее видео хочу у вас попросить рассказать как вы поставили телеги китайские на м 62 у меня от гутзольд уже телеги пришли в негодность думаю переделывать
Здравствуйте, такой вопрос: если использовать два двигателя, то будет он ехать от стандартного аналогового пульта управления пико? Хватит ли напряжения?
Здравствуйте, а вы не могли бы по подробнее рассказать как вы сделали ходовую часть(какой двигатель используется колеса из чего, и как вы сделали чтобы мотор получал электро инергию. )
Лучший мастер моделей ЖД в КЗ! Надеюсь, в недалёком будущем, ты выставишь свой железнодорожный макет со своими собственными моделями. Привет с Караганды! ☝️😎
@@СеменДудкин-й5й , он хороший , у Mabuchi 280 крутящий момент побольше , и он с малых оборотов начинает тащить , У меня Людмила двухмоторная на таких же двигателях.
Пока занимаюсь теми моделями что есть у меня , следующий будет ТЭМ1 Волузнева на латунной раме , затем 2тэ10у ( первый кит Камушкина). Бражника 2ТЭ10м у меня к сожалению нет....
@@ВасяУрал-ы9п забейте на Али в поиске Mabuchi 280 или 260 посмотрите какой понравится , такой и берите. Там немного надо будет поработать ручным гравером или напильником, и просверлить шестерню под отверстие 2мм. И полетит ваш 130ый