Leider zu teuer. Dafür gibt es gebrauchte 4 Personen Wohnwagen im guten Zustand. Beides zieht man mit 100kmh nervig hinter sich her. Gruss Wohnwagenbestizer.
Moin, Klappcamper bekommt man gebraucht natürlich auch günstiger. Die Kunden schätzen hier im Vergleich zu Wohnwagen die Kompaktheit und doppelte Nutzung. Man braucht keinen großen Stellplatz zuhause und hat gleichzeitig einen nutzbaren Anhänger zuhause. Nicht jeder hat Platz für einen Wohnwagen. Zudem lässt sich mit einem Klappcamer auch mal etwas charmanter an unkonventionellen Plätzen stehen. Natürlich haben Wohnwagen auch Ihre Vorteile! Danke für deinen Input Grüße
Ich glaub, ich versteh, was Ihr umsetzen wollt. Aber der Aufbau ist viel zu kompliziert. Nicht böse gemeint. In der Zeit hab ich mit etwas Übung ein richtiges festes großes Zelt aufgebaut baut. Es sind einfach zu viele Einzelschritte. Und: Im Norden, wo es etwas windet, fliegt Euch ab Windstärke 4-5 der Aufbau um die Ohren und verbiegt diese kleinen Alu-Streben. Warum nicht so konstruieren, dass das Ganze etwas höher ist, dafür - z.B. - noch ein Motorrad hinten reinpasst. Dann die zusätzlichen Wände links und rechts ausklappen und ein kleines Hub- oder Faltzelt drauf. Dann ließen sich auch vernünftige Einbauten realisieren. Keine Kritik, nur eine Anregung.
Hallo Peter, Danke für deine Anregung! Mit etwas Übung hat man das ganze in 4 min aufgebaut, das ist unserer Meinung nach echt schnell machbar. Den Wind im Norden (da kommen wir her) hält die Konstruktion ohne Probleme aus. Wir haben extra verstärkte Sturmsicherungen verbaut (min 1:50) diese sind bisher nicht verbogen. Das ganze soll nicht höher konstruiert werden, weil man sonst mit dem Deckel einen höheren Hebel hat und das umklappen somit merklich schwerer, für kleine Menschen gar unmöglich wird. Für Motorräder o.ä. sind unserer Meinung nach andere Konzepte sinniger. Gerne mal bei uns auf der Website schauen. Beste Grüße Maurice von Cultmobil
@@cultmobil3966 .... jo, da war ich wohl etwas vorschnell. Je mehr ich mehr das Konzept anschaue und mit dem den Mitbewerbern vergleiche, umso mehr muss ich sagen: Ja, ist wirklich gut. Vor allem, weil es so eine enorme Zuladung gibt und der Innenraum auch noch frei gestaltbar ist. Frage: Gäbe es eine Möglichkeit, den Deckel während der Fahrt - und nur während der Fahrt - parallel so hochzustellen, dass noch ein Motorrad darunter passen würde? Dann wäre ss für mich die genialste aller Lösungen. Während der Fahrt den Grosser hinten rein, abends raus, Dach runterlassen, aufbauen wie gewohnt. Und bei längeren Aufenthalten kann der Grosser dann im Vorzeit stehen, dass es ja auch gibt. Eigentlich gigantisch die Lösung und allem überlegen, was ich bisher sah. Jetzt müsset Ihr mir nur noch den Unterschied zu dem hier erklären: www.tpv-anhaenger.de/anhaenger/campinganhaenger/
Gefällt mir sehr sehr gut, vor allem die Möglichkeit den Anhänger auch im alltag nutzen zu können :) Welche Maße hat das Bett im Deckel denn? Ich finde dazu leider nirgends Angaben:) LG
Hallo Anna, freut uns das dir der Klappcamper gefällt. Der Innenraum hat einen Länge von ca. 2,4m und in der Breite knapp 1.25m. Natürlich kann man sowohl oben als auch unten schlafen. Beste Grüße Maurice von Cultmobil
@@cultmobil3966 Vielen Dank für die super schnelle Antwort! Mir ging's in der Frage hauptsächlich darum, herauszufinden ob mein Partner (2,02 m) auch bequem im Camper schlafen könnte. Das ist ja leider in den meisten Camping-Wägen und WoMos wegen dem quer-gestellten Bett nicht der Fall. LG
@@annakrausche8772 Hi, ja auf jeden Fall gerade für große Menschen ist unser Klappcamper gut geeignet. Die Liegefläche ist ja ein gutes Stück länger als Ihr Partner. Wenn Sie aus der Nähe kommen schauen Sie gerne einmal bei uns vorbei und besichtigen Sie einen Klappcamper. Beste Grüße Maurice
Tolle Sache! Endlich ein Faltcamper, der auch als Lastenanhänger im Alltag Verwendung findet! Rasch aufgebaut und wieder eingeklappt. Alles in allem schlicht und einfach konzipiert. Weniger ist mehr, - ein Lichtblick im fortschreitend viralen "Clamping"- Wahn.
Danke Günter, dein Kommentar trifft den Nagel auf den Kopf. Genau das wollten wir mit dem Klappcamper erreichen. Eine einfach und praktische Lösung mit der man "mal eben" weg fahren kann.
Wir haben unseren Streetcamper 2.0 letztes Jahr im Oktober abgeholt. Einen ersten Test konnten wir bei bestem Wetter im Spätherbst Ende Oktober bei Osnabrück machen. Der Aufbau ging sehr schnell und ohne Probleme. Nur der Aufbau und das richtige Abspannen des Vorzeltes müssen wir noch üben. Ansonsten war der erste Test super und wir konnten mit 4 Personen und zwei Hunden prima im Faltcaravan schlafen. Wir freuen uns schon auf den Beginn der diesjährigen Campingsaison. Das erste mal soll es zu Ostern losgehen. Ein schönes Video habt ihr da gemacht. Auf der Messe waren wir auch und sind bei euch vorbeigeschlendert.
Take my Mony! Bestellung ist in Bearbeitung. Im Sommer geht es nach DK! Alles zum "Ausbauen und Einrichten" liegt schon parat... 😁 Wir sind schon seeehr gespannt wie es wird. Auf jeden Fall besser als mit üblichen Zelten. Vorteil zum Klappcamper: ich habe einen Anhänger mit Zuladungsmöglichkeit. Nicht nur das Zelt auf dem Anhänger.
Version 2.0 ist definitiv besser als Version 1.0. Das Vorzelt hat jetzt eine ausreichende Größe. Auch das Gestänge sieht für mich jetzt besser aus. Bei Version 1.0 hat's das bestimmt öfters bei Seitenwind von links verbogen. Wenn man jetzt noch einen Zaubertrick findet, wie man das Zelt beim Öffnen des Deckels gleich mit entfaltet, wäre das tatsächlich eine Alternative zu einem Campooz. Die Aufstellfläche ist klein und im Katastrophen-Regenfall kann man erhöht sitzen - was sonst nur bei zweiseitigen Klappern geht. Für jemanden, der dann noch ein bisschen selber Hand anlegen will und intern etwas ausbauen kann, keine schlechte Lösung.
Hallo sc00Bay Away, Schön, dass dir unsere neue Klappcamper Version gefällt. Ein Problem mit verbogenen Gestängen haben wir nie festellen können, dennoch geht der Aufbau mit dem neuem Gestänge nun etwas schneller. Auch haben wir nun, ähnlich wie bei einem Regenschirm feste Positionen für das Gestänge was verhindert, dass das Zelt zu stramm gespannt wird. Wir verfolgen ein etwas anderes Konzept als andere Faltcaravan Hersteller, zwar wird das Zelt nicht beim Öffnen entfaltet, jedoch verschwindet das ganze Zelt im Deckel des Anhängers. So bleibt enorm viel dauerhaft nutzbarer Stauraum, der sonst durch das Zelt belegt wäre. Wie im Video zu sehen ist das Zelt dennoch aber auch sehr schnell (in ca. 4 min) aufgebaut. Unsere Klappcamper bieten einen sehr guten und erschwinglichen Einstieg in die Welt der Faltcaravans und laden deshalb in der Tat auch zum Hand anlegen ein. Viele Kunden bauen sich die Klappcamper ganz individuell aus. So zum Beispiel mit Airlineschienen zum befestigen von Tanks oder Wäscheleinen, mit Deichselboxen für Elektrik oder gestalten den freien Raum im Inneren mit Möbeln.
tolle Lösungen fürs campen , hätte ich keinen California ,würde ich diese Art des Camping wählen , passt eine Matratze in den Deckel die man auch dort belassen kann beim zumachen ?
Wirkt irgendwie zusammengestrickt, spätestens die seitlich eingefädelten Reißverschlüsse stellen eine zweifelhafte Lösung dar (weshalb nicht außen und innen rundum laufende Verlappungen mit Gummiseilen, die auch einen staubsicheren Abschluß bilden könnten und der Zeltdachteil könnte dann ganz leicht komplett entfernt werden, um den Anhänger als flachen Koffer nutzen zu können?). Außerdem ist das Ding sehr klein...
Der Deckel kann ganz entfernt werden so daß es ein Lastenhänger ist. Mit dem passenden Ausbau und Spaß am minimalistischem Campen ist das perfekt. Wo bekommt man sonst so viel Zuladung rein.? Ohne alles kann der Hänger 880kg zu laden. Und eine Familie hat Platz drin. Das Vorzelt macht so viel aus und bietet einen großen Raum zum Essen und sitzen. Es ist die für uns beste Alternative zu Womos oder anderen Faltern. Von uns 5⭐. Der Aufbau ist so schnell erledigt. Ein Zelt braucht unter Umständen ewig und man liegt direkt auf dem Boden-und wohin mit allem was man braucht? Also das ist sehr überlegt das Konzept.
Hallo Herr Fromm, der Grundaufbau ähnelt dem des Californias, das ist richtig. Dies ist aber auch berechtigt, da das Grundkonzept sehr gut ist. Jedoch unterscheiden sich unsere Busse in vielen Features, wie z.B. dem Lichtkonzept und einem verbessertem Aufstelldach, sowie den verwendeten Materialien und der Qualität merklich zum California. Auch wird bei uns Regional und vor allem von Hand produziert. Überzeugen Sie sich doch gerne selbst auf unserer Website dazu. Ein Unterschied wird denke ich schnell ersichtlich.
@@cultmobil3966 Es wäre halt schön wenn all das handwerkliche Können und die Kreativität mal in einem wirklich neuen und innovativem Konzept enden würden. Nur weil alle den California-Grundriss kopieren, heißt das nicht, daß es auch alle weiterhin machen müssen. Die Lemminge lassen grüßen.
@@volkerfromm4157 Natürlich müssen das nicht alle, das Konzept ist aber bewährt und beliebt. Dies ermöglicht uns auch unser handwerkliches Können für unsere hauseigenen Features zu nutzen. Diese unterscheiden sich definitiv. Es gibt natürlich aber auch Ausbauer die ein ganz anderes Konzept verfolgen, vielleicht werden Sie dort fündig. Viele Grüße
Hallo Michael Ludwig, Am besten wäre es wenn Sie uns dazu einmal telefonisch kontaktieren. Die Preise der Busse variieren je nach Grundfahrzeug und Ausstattung des Ausbaues enorm im Preis. Informieren können Sie sich auch auf unserer Website www.cultmobil.de
Very nice,lightweight,simple,affordable and at the right size for the european roads.As i saw,the tent comes with transparent plastic windows.Can this feature be modified-cutomized to mesh and above that the plastic with a zipper?
Der ungebremst Anhänger liegt bei 4.590 Euro, das Cultmobil Modell (gebremst) kostet 5.990 Euro und der Offroad liegt bei 7.270 Euro. Schauen Sie sich gerne auf unserer Internetseite www.cultmobil.de alle Modelle an. In unserer Ausstellung zeigen wir Ihnen gerne die verschiedenen Modelle und auch das Zubehör. Wir würden uns über Ihren Besuch freuen.
Un was kostet so ein ding? Lacherlich hoch gebaut wenn mann klein ist geht das kaum. Nur ein anhanger mit ein zelt. Keine kuche nichts. Ich habe ein CombiCamp Country, steht in 30 sec.
Hallo Coordinator, die Preise starten bei 6.500 Euro. Wir haben 3 verschiedene Anhänger Versionen im Angebot. Dies ist die Offraod Variante und zwecks der Offroad Tauglichkeit logischerweise auch höher gebaut, um ein aufsetzen zu verhindern. Die anderen Versionen sind niedriger.
Hey - klasse, das Teil! Alles da, was man (der ursprüngliche Camper) so braucht und trotzdem ist's schnell auf- und abgebaut. Gefällt mir sehr gut 👍👍👍 - auch die Zweitnutzung des "Unterteils" als ganz normaler Lastenanhänger.
Hallo und danke für dein Interesse. Schaue am besten einmal auf unserer website: www.cultmobil.de/klappcamper/der-faltcaravan.html nach. Dort findest du alle Informationen zu unseren Klappcampern.
Vielen Dank das Du Dir das Video angeschaut hast. Wir waren auch schon mit dem Dachzelt unterwegs und natürlich hat dieses auch Vorteile. Im Gegensatz zum Dachzelt bietet uns der Klappcamper die Möglichkeit unseren Rastplatz aufzubauen und mit dem Bus die Umgebung zu erkunden ohne unsere "Zelte" abbrechen zu müssen. Wenn wir mit unseren Kindern und Hund unterwegs sind können wir mit dem Anhänger alle 4 Fahrräder und auch die Ausrüstung zum Kitesurfen mitnehmen.
Sehr gutes Konzept! Interessant wäre das als Zubehör für Standard-Anhänger. Lasst euch nicht vollabern mit Spartanisch oder so. Vielleicht Leute suchen nach einfachen guten Lösungen.
Vielen Dank für Deinen Kommentar. Wir bieten den Zeltanhänger und jeder kann ihn nach seinen Wünschen ausbauen und nutzen. Als Zubehör für Standard-Anhänger können wir dies leider nicht anbieten da das Zelt speziell für diesen Deckel gebaut wurde und fest ihm verbunden ist. Nur so ist der einfache Klappmechanismus möglich.
Der ist ja echt spartanisch. Einige Regentage möchte ich in dem aber nicht verbringen. Den Aufbau finde ich auch nicht gerade schnell, ziemliches Gefummel. Auf Reisen muss man zum Aufbau dann vermutlich vorher noch das ganze Gepäck was im Anhänger war, ausräumen um den Aufbau machen zu können. Ich glaube da ist ein komfortables Zelt mit Stehhöhe genau so schnell aufgebaut. Wir haben als Faltcaravan schon seit vielen Jahren den Trigano Alpha und sind super zufrieden damit. Aufklappen, zwei Hebel hochschieben - fertig. Ist aber vermutlich auch eine andere Preisklasse. Trotzdem vielen Dank für das Video, immer interessant zu sehen was es so auf dem Faltcaravan-Markt alles gibt.
Vielen Dank für Deinen Kommentar. Das Konzept, das wir verfolgen, ist ein anderes als beim Trigano. Wir bieten die Kombination aus einem Zeltanhänger und einem Lastenanhänger. Ein reiner Zeltanhänger steht häufig viele Wochen im Jahr und wird nicht genutzt. Unser Anhänger kann im Alltag genutzt werden, um z.B. eine Bierzeltgarnitur zu transportieren und für die Gartenparty die Grillkohle, die Getränke usw. Unsere Tochter hat ihn in den letzten Jahren mit zu allen Festivals genommen. Sie hat Übung und ihn innerhalb weniger Minuten aufgebaut und es gefeiert das sie auf dem Hurricane nicht "abgesoffen" ist.
@@cultmobil3966 Das Konzept findet bestimmt seine Fans. Für zwei Personen, die oft den Standort wechseln wollen O.K. aber letztendlich viel zu teuer. Anhänger für 500,- + Luxus Zelt für 1500,- bietet wesentlich mehr Komfort und Platz.
Ansich finde ich den richtig gut. Aber wenn es geregnet hat, läuft druch den Abbau alles von der Plane auf die Matratze. Oder habe ich einen Denkfehler?
Hallo Stephan und entschuldigen die späte Antwort. Bezüglich dieser Frage und auch andere bezüglich der funktionsweise rufen Sie uns gerne an. Dann können wir diese Frage besser beantworten.
@@cultmobil3966 Wieso nicht öffentlich alle teilhaben lassen? Oder ist das so geheim, dass das Konzept halt im Trockenen funktioniert? Oder mann kann halt nur mit einer (1) aufblasbaren Matratze fahren.
