Я столкнулся с ситуацией по выбиванию УЗО от насоса. У меня заземления пока нет и я после узо заземление розетки повесил на N после УЗО. Думаю, что именно в таком неправильно подключении дело. Ток от насоса через N попадает на PE в щитке и далее на корпус насоса и далее уходит часть в воду в колодце.
Должно хватить, у меня тоже 2,5мм стоят. Единственное смотри, как на заводском кузове сделано, чтобы подкрылки встали ровно. У меня вперед смещены, не продумал.
Спасибо у меня самодельные борта вожу мебель полторы тоны купил кузов твм уши они слабые хочусрезать и поперек профтрубу тройку 2 метровые штук 5или6 аоставить а на раме швелер
За что спасибо? Если самое главное не показал , зачем снимать такие видео? Нет света не видно и так сойдёт , смысл в том что как ее поставить , а не ну я поставил не смогу поехать .
Да я не хотел обидеть , просто смысл видел как ее вставлять а у вас вставили и объяснили как вставить , таких советчиков тут целый двор! Было бы наглядно я бы понял .
На реле есть надписи line и motor возле клемм. На каждую пару заводится два провода. Ноль к нолю, фаза к фазе. Заземление на отдельные клеммы снизу корпуса. Реле подключаются последовательно, провод питания можно завести с любой стороны, как удобно.
@@icehard80 спасибо. Это как раз понятно. Мне не понятна последовательность. Первое в цепи реле давления потом реле контроля, потом насос? Или первое реле контроля потом реле давления, потом насос? Спасибо
Как газелист ездивший на них с 1995 г и по сей день скажу, прокладка часто поддавливает воздух , потихоньку особенно на 4216 и иботек новый .На 405 и 406 чуть реже . Прокладка очень часто слегка поддуёт А вы пробка думаете. Когда новый мотор хоть с пробкой хоть без.
У меня расширительный бачек рвётся уже 4й раз за 2 месяца. Движок разобрали-прокладка целая. Опрессовали и головку и блок. Это все у оф дилера по гарантии. Ненашли ничего. Опять собирут, говорят и посмотри как будет(3й раз уже так). Лето, сезон, а я из 2х месяцев работал 2 недели. На газу эвотек. Что делать - не понимаю. Про хорошие радиаторы, принудиловки, помпы - все слышал, но при переделках с гарантии снимают. Вот думаю что это редуктор газовый может в систему охлаждения газ сбрасывать тихонько, но его не смотрят ни в какую. Этот газ и создаёт воздушную пробку, а потом движок закипает и помпа рвётся. В сервисе говорят, что нужно, когда приехал, прогазовать движок, чтобы вентилятор отработает и можно глушить. Я так и делаю, но на это уходит по 10 минут,не меньше. А поездка моя может быть 10 минут(диван какой нибудь перевезешь), а потом по 10 минут охлаждаешь. Газ в моем случае экономии ни какой не даёт.
@@user-jp8ul3sn9m у меня тож эвотек на газу . Я поставил трёхрядный медный ,Оренбург ,,радиатор , термостат на 70' и кнопку вывели мне включать вентилятор . Езжу +35 хоть бы чо. Кнопка помогает. Газ наврятли травит у вас. Новый . Когда родной радиатор стоял и кнопки не было я весь мотор изогрел.
@@icehard80 какой подсос воздуха из вентиляции карьерных газов? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ у меня эта трубка просто на улицу выведена, а во впуске заглушка, порепается у меня эта трубка которая и так открыта и чего? Холостые пропадут? 🤣🤣
Я брал около 12 тыс, сейчас точно не помню. Но это по знакомству, грубо говоря, 2 года назад. А так... сложно сказать на вскидку. Смена сантехника сейчас 5 т.р.+топливо + расходники. Доставку и закуп опять же не считал... Думаю в районе 20 т. без земляных работ, но это не точно.
За углы 90° уже его можно гнать с объекта. Они допустимы только когда горизонтальный лежак переходит в стояк. Но не наоборот! Только 45°+45°!!! Иначе засоры гарантированы.
Кто вам сказал такую глупость? Лишний стык, да еще в месте изгиба? Нет в номенклатуре фановых труб угла 90°, есть отвод 87°. Его изгиба хватает слихвой, чтобы придать фекальным массам нужное ускорение. Бачок унитаза имеет рассчитанный объем жидкости для того, чтобы смыть массы при заданнном уклоне. Это ж как, простите, срать нужно, чтобы 110 трубу забить?!! НО и на этот случай есть химия и даже трос для прочистки. Именно с этой целью все магистрали данного дома имеют 110 диаметр. Переход о котором говорите вы, с отвода на стояк - это глупость, потому как стояк должен выходить на крышу и оканчиваться вентиляционным грибком для подсоса воздуха. Иначе разряжением после смыва будет вытягиваться вода из гидрозатворов унитазов и раковин, что чревато гнилостной вонью в санузле, а так же застоем каловых масс на вертикальных участках смыва из за разницы давления до и после засора. Другими словами, смывать ужно хорошо и все будет в порядке.
Исчезает антифриз гдето на 500км 2 литра течи не где нет с под крышки маленькие пузырьки но когда надеваю шарик на бачок то он почти не надуваэтся. Грешу на прокладку.
Вопрос к челу, который так "красиво работает"? У тебя руки из какого места растут? Это на сколько надо не уважать себя и людей которым, ты это показыаешь. Одно слово: очередная ДИЧЬ.
Дружище, найди бюджетный штроборез или болгарку, который делает узкую штробу 5 см и более глубиной, без облака пыли и пылесоса. Да еще с такой скоростью. А заодно, способный пилить стены 30 см насквозь, для протяжки коммуникаций. Потом возмущаайся.
У меня была ситуация. Глюк. Включаю зажигание, бензонасос то включается, то нет. Оказалось, фишка на насос, напряжение то есть, нет. Поменял, думал все. Не тут то было. Ситуация повторилась. Подумал, зря проводку изувечил. Заменил реле насоса, вроде устаканилось. Короче, когда неисправности две, найти их сложнее. Как в анекдоте, про бухгалтера. Ура! Баланс сошёлся, ошибки нет, воскликнул молодой бухгалтер. Нет, просто ошибки две, спокойно сказал старый мудрый бухгалтер. 😂
Единственное что маленький автоматик не на насос, это размыкатель силового автомата по сигналу Н-7 критический перегрев теплоносителя, Н-8 перегрев эл.оборудования
Я видел у тебя в конце сверло провалилась, насквозь прошёл, снаружи полюбому шайба гайкой протянута😂😂😂 А так если серьёзно как этот дюбель удостоен быть? У тебя получается нагрузка сразу на стержни-крючек(есть свес хоть и не большой, но есть, и сам стержень тонкий). Я так понимаю этот дюбель усиливает саму плотность стены(4-5см), а часть крюка находится в полости блока просто. Весной тоже радиаторы вешать собираюсь, но я стальные панели брал, из них есть пара 1200*500, думаю напряжно будет этим дюбелям,там в комплекте пластины с крючками для вертикального монтажа, вот интересно как они поведут себя на вырывание? Спасибо за видео
Не насквозь. В газоблоке пазы есть, в полость попал)). Эти пробки вообще спасение в домах из газобетона. Я водогрейки 100 литровые на штатные крюки вешаю на эти пробки. Да, они уплотняют стену, сверло лучше по узкому концу пробки подбирать. Резьба у нее левая, так что при выкручивании анкера пробка в стене остается. Единственное, если стена уже оштукатурена, нужно пером просветлиться до блока по диаметру оперения пробки. Иначе трещины будут. А проваливается анкер потому, что пробка раскрывается внутри. Да и анкера у меня длинноваты были. На них резьба слизана, от того и рассверливать нужно. Если резьба на крюке хорошая, острая, то заходит и так. В остальном, очень рекомендую.
Такая же проблема. Антифриз уходит,на 1000км 1.5 литра. Снизу сухо, радиатор охлаждения сухой,новый поставил месяца 2 назад. Уровень масла в норме,без эмульсии. Хочу радиатор печки вытащить. Может он сопливится начал? Правда,как подумаю, что панель нужно будет снимать,аж плохо становится.
Там всего четыре болта, все элементарно снимается. Если в салоне антифриза нет и течи сильной под машиной не наблюдается, то скорее всего это прокладка ГБЦ. Конденсат на крышке не всегда бывает. Если прокладку пробило со стороны цилиндра, то не узнаешь. Дымить будет белым и выхлоп жирный. Не тяни с заменой пока гидроудара не случилось.
Радиатор родной,прошёл 600000км. Я из-за этого и менял радиатор охлаждения. Вентилятор без умолку работал. А новый поставил и только изредка стал включаться. Поэтому, профилактики ради,хочу заменить и радиатор печки,заодно и внешнее состояние посмотрю. У меня панель под Некст. Здесь четырьмя болтами не обойдёшься.
Во первых я ничего не понял что ты говорил, один сумбур... Во вторых тому оленю что залил тебе воду со скважины надо пообламывать рога, так как он полный идиот... Вода нужна талая или дождевая...
В принципе можно, вопрос: зачем? Я и антифриз этот в машину заливал, когда выбора не было. Принцип то один. Состав смотреть нужно. Много не сэкономите.
